Video

19 Jun, 2020 Ώρα 13:11

Μια εκπληκτική συλλογή από σπάνια Supercars (βίντεο)

Thumbnail

Ο YouTuber με ψευδώνυμο «TheTFJJ» ανέβασε πρόσφατα ένα βίντεο που μας δείχνει την ασύλληπτη συλλογή ενός Βρετανού λάτρη των supercars.

Close

Ο συγκεκριμένος συλλέκτης, ο οποίος δεν θέλει να δημοσιευθεί το όνομά του, μας δείχνει τα αυτοκίνητα που έχει συγκεντρώσει στο ειδικά διαμορφωμένο γκαράζ, που τα έχει τοποθετήσει ανάλογα την κατηγορία τους. Η ξενάγησή μας ξεκινά με τα αγωνιστικά πρωτότυπα Jaguar XJR-9 που κυριάρχησαν στον 24ωρο αγώνα του Le Mans, ενώ δεν λείπουν οι θρυλικές Porsche 956 και Porsche 962, βαμμένες στα χαρακτηριστικά χρώματα της Rothmans. Ένα εξαιρετικό παράδειγμα της συλλογής είναι και η τελευταία έκδοση που παρήχθη της Mercedes-Benz CLK GTR, όπως και μία από τις δύο συνολικά Toyota 88C που συμμετείχαν στο Le Mans του 1988.

Εκτός όμως από τα αγωνιστικά μοντέλα, η συλλογή περιλαμβάνει και αγαπημένα μας supercars, όπως τις Ferrari F40, Jaguar XJ220, τη μοναδική Ferrari 250 GT California Spyder και δύο Lamborghini Countach LP400 και LP400 S. Ξεχωριστή θέση έχει μία σπάνια διθέσια Aston Martin Short Chassis Volante, ένα μοντέλο που κατασκευάστηκε από τον Οκτώβριο του 1965 έως τον Οκτώβριο του 1966 συνολικά σε 37 αντίτυπα, χρησιμοποιώντας στοιχεία από την DB5 (σασί) και DB6 (προφυλακτήρες, σύστημα λίπανσης). Τέλος, η συλλογή περιλαμβάνει και μοτοσικλέτες του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος MotoGP, όπως οι εργοστασιακές Ducati των Casey Stoner, Valentino Rossi και Nicky Hayden.

Close

 

Πηγή: Newsauto.gr

07 Jan, 2025 Ώρα 08:54

Δείτε την ανορθόδοξη και γεμάτη εμπόδια, ιστορία γέννησης της θρυλικής Lamborghini Diablo (βίντεο)

Thumbnail

Η Diablo είναι ο βασικός συνδετικός κρίκος μεταξύ της Lamborghini του παρελθόντος και της εξαιρετικά επιτυχημένης εταιρείας του σήμερα

Close

Όλοι γνωρίζουν τη Lamborghini Diablo. Ακολουθώντας τα χνάρια της Countach, η Diablo εκσυγχρόνισε τη Lamborghini έχοντας καθαρή σχεδίαση, διαθέσιμη τετρακίνηση και τελική ταχύτητα που ξεπερνούσε τα 305χλμ/ώρα της ανταγωνίστριας Ferrari F40. Αλλά δεν γνωρίζουν όλοι πόσο δύσκολη ήταν η γέννηση της Diablo.

Μέσα στα 11 χρόνια παραγωγής της Diablo, υπήρξαν τέσσερις διαφορετικοί ιδιοκτήτες της Lamborghini, και αν υπολογίσετε το γεγονός ότι η ανάπτυξη του αυτοκινήτου ξεκίνησε πριν έρθει η Chrysler, το αυτοκίνητο εκτείνεται πραγματικά σε πέντε ιδιοκτήτες. Παρόλα αυτά, η Diablo ήταν ένα λαμπρό αυτοκίνητο, μια τεράστια βελτίωση σε σχέση με την Countach, που όμως διατήρησε την ουσία της Lamborghini.

Close

Η ιστορία πίσω από το ιστορικό αυτοκίνητο

Η Lamborghini αρχικά σκόπευε να κυκλοφορήσει την Diablo το 1988, αλλά η εξαγορά της Lamborghini από την Chrysler το 1987 έβαλε τέλος σε αυτό το πλάνο. Μάλιστα η Chrysler αποφάσισε ότι ήθελε να αλλάξει σχεδιαστικά την Diablo, αναγκάζοντας τον αρχισχεδιαστή Marcello Gandini να αναθεωρήσει σημαντικά την αρχική του ιδέα για το αυτοκίνητο, προς μεγάλη του απογοήτευση. Η Lamborghini παρουσίασε τελικά την Diablo το 1990, πάνω στην ώρα της παγκόσμιας ύφεσης που σχεδόν σκότωνε την αγορά των supercars.

Η Chrysler πούλησε τελικά τη Lamborghini το 1994. Η εταιρεία έκτοτε ανήκε σε διάφορους επενδυτικούς ομίλους μέχρι την αγορά της από τη Volkswagen το 1998, η οποία έθεσε τη Lamborghini υπό τον έλεγχο της Audi, βοηθώντας την ιταλική φίρμα να αναβαθμίσει την Diablo.

Close

Υπό την καθοδήγηση της Audi, η Lamborghini επέκτεινε τη γκάμα της στα τρία μοντέλα που έχουμε σήμερα και δεκαπλασσιάζοντας τους αριθμούς παραγωγής . Η Diablo ήταν η γέφυρα μεταξύ των ημερών που η Lamborghini πάλευε για την επιβίωση και την κερδοφορία, με το σήμερα που την βρίσκει ως την κορυφαία εταιρία supercar παγκοσμίως.

Το συγκεκριμένο βίντεο από τον έμπορο κλασικών αυτοκινήτων της Bay Area OTS, κάνει εξαιρετική δουλειά φωτίζοντας την ιστορία της Diablo. Είναι μια ιστορία που αποδεικνύει πως και μόνο η ύπαρξη της Diablo, είναι… θαύμα.