Video

11 May, 2021 Ώρα 11:30

Μια Ferrari F40 έγινε στάχτη! (βίντεο)

Thumbnail

Θεωρείται ένα από τα αριστουργήματα της παγκόσμιας αυτοκίνησης. Κατασκευάστηκε σε μόλις 1.315 μονάδες από 1987 έως το 1992. Κατά τη διάρκεια της παραγωγής του ήταν το ακριβότερο, ισχυρότερο και ταχύτερο αυτοκίνητο της Ferrari.

Close

Με τα χρόνια, η τιμή της F40 εκτοξεύτηκε σε απίστευτα ύψη, με τους συλλέκτες να προσφέρουν γη και ύδωρ προκειμένου να κάνουν δικό τους ένα από τα εναπομείναντα αντίτυπα.

Δυστυχώς, πριν λίγες μέρες μια από τις εξωτικές Ferrari F40 καταστράφηκε. Το αυτοκίνητο τυλίχθηκε στις φλόγες στο βουνό Χακόνε της Ιαπωνίας. Ο κάτοχος της τετράτροχης Ιταλίδας καλλονής είδε να βγαίνουν καπνοί από τον χώρο του κινητήρα. Ακινητοποίησε άμεσα το όχημα και ειδοποίησε την πυροσβεστική.

Close

Η φωτιά επεκτάθηκε πολύ γρήγορα όμως και το  συλλεκτικό supercar έγινε στάχτη και αποκαϊδια. Το ευτύχημα είναι πως τόσο ο οδηγός όσο και ο συνοδηγός δεν έπαθαν το παραμικρό.

Θυμίζουμε ότι η F40 τροφοδοτείται από έναν V8 κινητήρα χωρητικότητας 2,9 λίτρων με δύο turbo. Αποδίδει 478 ίππους και η κίνηση μεταφέρεται στους τροχούς μέσω μηχανικού κιβωτίου 5 σχέσεων. Η δύναμη του μοτέρ είναι «κτηνώδης» και οι επιδόσεις καταιγιστικές. Τα 0-100 επιτυγχάνονται σε 3,8 δευτερόλεπτα και η τελική ταχύτητα αγγίζει τα 324 χλμ./ώρα.

Close

 

07 Jan, 2025 Ώρα 08:54

Δείτε την ανορθόδοξη και γεμάτη εμπόδια, ιστορία γέννησης της θρυλικής Lamborghini Diablo (βίντεο)

Thumbnail

Η Diablo είναι ο βασικός συνδετικός κρίκος μεταξύ της Lamborghini του παρελθόντος και της εξαιρετικά επιτυχημένης εταιρείας του σήμερα

Close

Όλοι γνωρίζουν τη Lamborghini Diablo. Ακολουθώντας τα χνάρια της Countach, η Diablo εκσυγχρόνισε τη Lamborghini έχοντας καθαρή σχεδίαση, διαθέσιμη τετρακίνηση και τελική ταχύτητα που ξεπερνούσε τα 305χλμ/ώρα της ανταγωνίστριας Ferrari F40. Αλλά δεν γνωρίζουν όλοι πόσο δύσκολη ήταν η γέννηση της Diablo.

Μέσα στα 11 χρόνια παραγωγής της Diablo, υπήρξαν τέσσερις διαφορετικοί ιδιοκτήτες της Lamborghini, και αν υπολογίσετε το γεγονός ότι η ανάπτυξη του αυτοκινήτου ξεκίνησε πριν έρθει η Chrysler, το αυτοκίνητο εκτείνεται πραγματικά σε πέντε ιδιοκτήτες. Παρόλα αυτά, η Diablo ήταν ένα λαμπρό αυτοκίνητο, μια τεράστια βελτίωση σε σχέση με την Countach, που όμως διατήρησε την ουσία της Lamborghini.

Close

Η ιστορία πίσω από το ιστορικό αυτοκίνητο

Η Lamborghini αρχικά σκόπευε να κυκλοφορήσει την Diablo το 1988, αλλά η εξαγορά της Lamborghini από την Chrysler το 1987 έβαλε τέλος σε αυτό το πλάνο. Μάλιστα η Chrysler αποφάσισε ότι ήθελε να αλλάξει σχεδιαστικά την Diablo, αναγκάζοντας τον αρχισχεδιαστή Marcello Gandini να αναθεωρήσει σημαντικά την αρχική του ιδέα για το αυτοκίνητο, προς μεγάλη του απογοήτευση. Η Lamborghini παρουσίασε τελικά την Diablo το 1990, πάνω στην ώρα της παγκόσμιας ύφεσης που σχεδόν σκότωνε την αγορά των supercars.

Η Chrysler πούλησε τελικά τη Lamborghini το 1994. Η εταιρεία έκτοτε ανήκε σε διάφορους επενδυτικούς ομίλους μέχρι την αγορά της από τη Volkswagen το 1998, η οποία έθεσε τη Lamborghini υπό τον έλεγχο της Audi, βοηθώντας την ιταλική φίρμα να αναβαθμίσει την Diablo.

Close

Υπό την καθοδήγηση της Audi, η Lamborghini επέκτεινε τη γκάμα της στα τρία μοντέλα που έχουμε σήμερα και δεκαπλασσιάζοντας τους αριθμούς παραγωγής . Η Diablo ήταν η γέφυρα μεταξύ των ημερών που η Lamborghini πάλευε για την επιβίωση και την κερδοφορία, με το σήμερα που την βρίσκει ως την κορυφαία εταιρία supercar παγκοσμίως.

Το συγκεκριμένο βίντεο από τον έμπορο κλασικών αυτοκινήτων της Bay Area OTS, κάνει εξαιρετική δουλειά φωτίζοντας την ιστορία της Diablo. Είναι μια ιστορία που αποδεικνύει πως και μόνο η ύπαρξη της Diablo, είναι… θαύμα.