Video

07 Aug, 2019 Ώρα 20:10

Μια γρήγορη βόλτα με το αγωνιστικό Civic του Στέλιου Κυθρεώτη!

Thumbnail

Είναι γνωστό σε φίλους και γνωστούς ότι όσο και να αγαπώ την Ιαπωνία ΤΟΣΟ δεν αγαπώ τα σπορ Hondaκια της δεκαετίας του 90. Προσπαθώ όμως πάντα να τους δίνω την ευκαιρία τους αλλά όπως καταλαβαίνετε δεν μου έχουν γεμίσει το μάτι. 

Close

Είναι δεδομένο όμως το hype για τα γρηγορότερα ατμοσφαιρικά της γενιάς τους και είναι λογικό τα Honda να θεωρούνται πραγματικά “toys for boys”.

Έτσι λοιπόν ζήτησα από τον πρωταθλητή αγώνων, Στέλιο Κυθρεώτη, να με πάρει για συνοδήγηση στην αγαπημένη μας Achna Speedway για να δω γιατί όλος αυτός ο ενθουσιασμός ενός ιταλόφιλου όπως ο Στέλιος, με το συγκεκριμένο Civic. Το δίδυμο του πάλαι ποτέ αγαπημένου περιοδικού BURNOUT, το οποίο μετεξελίχθηκε σε Boyz Stuff Show, Car.com.cy σπάει πλάκα στην πίστα!

Close

Το EKO Honda Civic με το οποίο πάμε βόλτα στο βίντεο δεν είναι άλλο από εκείνο που είδαμε στα πρωταθλήματα αναβάσεων να πρωταγωνιστεί, όπως και στο φετινό πρωτάθλημα Time Attack. Προετοιμάζεται από την HP Motorsport του Χάρη Περίκκου και ήταν όντως εντυπωσιακό!  

Εκείνο που μπορώ να πω πάντως σαν Αυγουστής για τον Στέλιο Κυθρεώτη, είναι πως «εν τέλεια πελλός ο μάστρος, γυαλίζει το μάτι του όταν οδηγά...».

Close

Υ.Γ. Απο Στέλιο Κυθρεώτη

Μην δίνετε σημασία σε αυτά που θα ακούσετε ή δεν θα ακούσετε (μπιιιιιιπ). Κατά βάθος, του άρεσε!

 

 

12 Feb, 2025 Ώρα 08:25

Ο CEO της VW σε μία επική κόντρα απέναντι στον επικεφαλής μηχανικό του Golf R (βίντεο)

Thumbnail

Ακόμη και τα ανώτερα στελέχη χρειάζονται ένα διάλειμμα από τα meetings. Και ποιος καλύτερος τρόπος για έναν CEO αυτοκινητοβιομηχανίας, από το να στρίψει ένα από τα καλύτερα αυτοκίνητα που έφτιαξε ποτέ η εταιρία του;

Close

Πιο συγκεκριμένα, η Volkswagen αποφάσισε να «ζωντανέψει» τα πράγματα για τον διευθύνοντα σύμβουλό της, Thomas Schafer, ρίχνοντάς τον σε μία φιλική κόντρα ενάντια στον Jonas Thielebein, τον επικεφαλής μηχανικό του τμήματος VW R.

 

Close

 

Η πρόκληση, έθεσε τους δύο οδηγούς σε έναν αγώνα drag 400μ., έναν γρήγορο γύρο σε πίστα δοκιμών και έναν διαγωνισμό drift, όλα σχεδιασμένα για να αναδείξουν τις επιδόσεις των μοντέλων R της VW. Ο Schafer δεν ήταν διατεθειμένος να πάει με το μαλακό και επέλεξε το VW Golf R Black Edition, ενώ ο Thielebein επέλεξε το Golf R Wagon.

Close

Και τα δύο αυτοκίνητα διαθέτουν τον ίδιο υπερτροφοδοτούμενο τετρακύλινδρο κινητήρα TSI 2,0 λίτρων, ο οποίος αποδίδει 333 ίππους με την ισχύ να αποστέλλεται και στους τέσσερις τροχούς μέσω ενός αυτόματου DSG επτά ταχυτήτων και του συστήματος τετρακίνησης 4Motion της VW.

Η διαφορά είναι ότι η Black Edition διαθέτει στάνταρ το πακέτο Performance Package, ξεκλειδώνοντας υψηλότερη τελική ταχύτητα 270χλμ./ώρα ενώ είναικοντύτερο από το wagon, δίνοντάς του πλεονέκτημα στην ευθεία και στις στροφές.

Οπλισμένος με το ελαφρώς ταχύτερο αυτοκίνητο, ο Διευθύνων Σύμβουλος ολοκλήρωσε το 400άρι σε 13,72″, έναντι 14,32″ του επικεφαλής μηχανικού. Παρόλα αυτά, ο τελευταίος αποδείχθηκε σημαντικά ταχύτερος στην πίστα, σημειώνοντας χρόνο γύρου 1:07.50, όντας κατά 4,8 δευτερόλεπτα ταχύτερος.

Ο τελικός νικητής κρίθηκε σε ένα βρεγμένο κομμάτι ασφάλτου, όπου οι διαγωνιζόμενοι έπρεπε να ολοκληρώσουν όσο το δυνατόν περισσότερα ντριφτ μέσα σε καθορισμένο χρόνο.

Ποιος πιστεύετε ότι πέτυχε τα περισσότερα;