Video

14 Apr, 2019 Ώρα 20:07

Μια Lancia Delta S4 Group B στα ελβετικά βουνά

Thumbnail

Η Lancia, είναι ο πιο επιτυχημένος κατασκευαστής στην ιστορία των Rally, έχοντας κατακτήσει 10 παγκόσμια πρωταθλήματα, με ένα από τα αυτοκίνητα που έχουν αφήσει με χρυσά γράμματα την ιστορία τους στα βιβλία της αυτοκίνησης να είναι η Delta S4.

Close

Μια τέτοια θα δεις σήμερα να ανεβαίνει μια ελβετική βουνοπλαγιά παράγοντας μελωδίες, με τον ελβετό οδηγό αγώνων rally Bruno Ianniello να βρίσκεται πίσω από το τιμόνι της.

Το αυτοκίνητο παίρνει κίνηση από έναν 4κύλινδρο κινητήρα, 2,0-λίτρων, που διαθέτει turbo και κομπρέσορα, ενώ όλα αυτά συμβάλουν σε ιπποδυνάμεις της τάξης των 760 αλόγων και 690 Nm ροπής. Ζυγίζει μόλις 890 κιλά, με τα 0-100 χλμ/ώρα να τα κάνει σε 1,9 δευτερόλεπτα, ενώ τα 0-200 χλμ/ώρα σε 7,6 δευτερόλεπτα.

Close

 

12 Feb, 2025 Ώρα 08:39

Αυτό δεν είναι απλά οδήγηση – Αυτό είναι εμπειρία ζωής (βίντεο)

Thumbnail

Ο Devin, οικοδεσπότης του καναλιού Fastrrrr στο YouTube, είχε την τύχη να οδηγήσει μία Pagani Zonda R Evo – ένα από τα πέντε μοντέλα που που φημολογείται ότι κατασκευάστηκαν ποτέ- στο Circuit of the Americas στο Τέξας (την επίσημη πίστα της F1). Προς μεγάλη μας χαρά, τοποθέτησε μια κάμερα στο κράνος του, ώστε να μπορέσουμε κι εμείς να πάρουμε μια γεύση από το πώς είναι να οδηγείς ένα τόσο σπάνιο, και ειδικά κατασκευασμένο σύνολο.

Close

Μετά από μια γρήγορη περιήγηση, μπαίνουμε κατευθείαν στη δράση, “φορώντας” τα παπούτσια του Devin και κάνοντας τρεις γρήγορους γύρους. Η δράση ξεκινά με τον καλύτερο τρόπο, όταν και ο Devin προσπερνιέται από μια Huayra R σε πλήρη ταχύτητα, πριν από τον πρώτο γύρο.

Από εκεί και πέρα, ακολουθούν οκτώ συνεχόμενα λεπτά καθαρής, αδιάκοπης ακουστικής απόλαυσης. Το μοντέλο χρησιμοποιεί έναν ατμοσφαιρικό V12 κινητήρα 6λτ. της AMG και είναι ρυθμισμένος στους απίστευτους 800 ίππους, δημιουργώντας παράλληλα μερικούς από τους καλύτερους ήχους κινητήρα που έχετε ακούσει ποτέ. Μάλιστα, το μοντέλο χρησιμοποιεί ένα σειριακό κιβώτιο ταχυτήτων έξι σχέσεων, το οποίο χειρίζεται από εντυπωσιακά μακριά paddles πίσω από το τιμόνι.

Close

 

 

Έτσι πρέπει να οδηγείται ένα τόσο δυνατό, καλοστημένο και πιστάδικο αυτοκίνητο εκατομμυρίων, και όχι να “γράφει” μέρες σε ένα γκαράζ παρκαρισμένο.