Μια Porsche 911 με κινητήρα F1 στο GoodWood Festival

Οχι δεν χορτάσαμε ακόμη Goodwood Festival. Και τι εννοούμε με αυτό;

Στο Goodwood η Lanzante πήγε την TAG-Porsche 930, μια 911 930 Turbo που φορά τον twin-turbo TTE P01 1 V6 βενζινοκινητήρα 1,5-λίτρου που χρησιμοποιούσε πριν αρκετά χρόνια η McLaren στα μονοθέσια της.

Συνολικά θα κατασκευαστούν 11 αντίτυπα της Porsche 911 Turbo με τους διπλά υπερτροφοδοτούμενους V6 κινητήρες της Honda να προέρχονται από την ίδια τη McLaren καθώς στο σύνολό τους έχουν χρησιμοποιηθεί σε μονοθέσια της βρετανικής ομάδας.

Βάσει προδιαγραφών τα εξακύλινδρα συνολα του 1,5 λίτρου αποδίδουν από 700 έως και 1000 ίππους, χωρίς παρόλα αυτά να έχει ανακοινωθεί η ιπποδύναμη των εν λόγω εκδόσεων της Porsche 911.

Το κόστος κάθε μιας από τις εξαιρετικά αυτές σπάνιες 911 φτάνει τα £1.095.000 (1.262.000 ευρώ) χωρίς φόρους.

Tags

Goodwood

Porsche

Στην πίστα με το Nismo 400R, το εξαιρετικά σπάνιο και -ίσως- καλύτερο Nissan GT-R

Ήταν 3 Νοεμβρίου του 1997 όταν η Nissan λάνσαρε το πιο σκληροπυρηνικό GT-R (R33) που είδε το φως της παραγωγής. Το Nismo 400R είναι ένα από τα πιο σπάνια και πολύτιμα Skyline που υπάρχουν, καθώς μόλις 44 αυτοκίνητα αυτού του GT-R (R33) κατασκευάστηκαν στα τέλη της δεκαετίας του 1990, αν και εκατομμύρια είχαν την ευκαιρία να οδηγήσουν (εικονικά) ένα χάρη στην εμφάνισή του στο Gran Turismo στο PlayStation.

Το Nismo 400R κόστιζε τρεις φορές περισσότερο από ένα “απλό” GT-R όταν ήταν καινούργιο, και τώρα οι τιμές του έχουν ξεπεράσει τα επταψήφια νούμερα. Ως εκ τούτου, οι πιθανότητες να βρεθείς πίσω από το τιμόνι ενός είναι ελάχιστες, αλλά ο Henry Catchpole είχε τη δυνατότητα να οδηγήσει ένα στην πίστα.

Το φαρδύ bodykit, ο νέος εμπρός προφυλακτήρας, το νέο καπό, η μεγάλη πίσω αεροτομή και οι φανταστικές, διαιρούμενες ζάντες ελαφρού κράματος ήταν τα στοιχεία που το διαφοροποιούσαν αισθητικά από οποιοδήποτε άλλο GT-R. Οι διαφορές όμως δεν ήταν μόνο επιφανειακές.

Το Nismo 400R διαθέτει αναβαθμισμένο σύστημα πέδησης, σκληρότερες και χαμηλότερες αναρτήσεις και έναν κινητήρα που ονομάζεται RB-X GT2. Αυτός έχει χωρητικότητα 2,8 λίτρα, αποδίδει 400 άλογα και 469 Nm, τα οποία περνούν στον δρόμο από το εξαιρετικό σύστημα τετρακίνησης του GT-R.

Είναι ένα εξαιρετικό πλαίσιο με ATTESA ETS-Pro και Super HICAS που το καθιστούν απίστευτο, σχεδόν ανησυχητικά ευέλικτο, αλλά και υπέροχα διασκεδαστικό μόλις εγκλιματιστείς.

Video

Μια Porsche 911 με κινητήρα F1 στο GoodWood Festival

Στην πίστα με το Nismo 400R, το εξαιρετικά σπάνιο και -ίσως- καλύτερο Nissan GT-R