Video

29 Nov, 2022 Ώρα 09:30

Μια θέση στάθμευσης αξίας... 300000 δολλαρίων! (βίντεο)

Thumbnail

Η Νέα Υόρκη είναι μία από τις μεγαλύτερες και εντυπωσιακότερες πόλεις του κόσμου. Για πολλούς είναι η Μέκκα του δυτικού πολιτισμού και το κέντρο της Αμερικής, κάτι που μεταφράζεται σε πάρα πολύ κόσμο αλλά και ατελείωτο μποτιλιάρισμα.Εάν όμως το να οδηγείς στην Νέα Υόρκη είναι λίγο αγχωτικό, το να βρίσκεις παρκιγνκ είναι σχεδόν σα να πιάνεις το τζόκερ.

Close

Οι αρχιτέκτονες γνωρίζουν πολύ καλά αυτό το πρόβλημα της πόλης και προσπαθούν να βρουν λύσεις στάθμευσης για τους μόνιμους κατοίκους ώστε να κάνουν πιο δελεαστικές τις προτάσεις τους. Μία προσπάθεια που βρίσκει αρκετές κλειστές πόρτες, όπως τα εκατοντάδες ιδιωτικά και προς ενοικίαση παρκινγκ – επιχειρήσεις αλλά και ο πολύ περιορισμένος χώρος στην πόλη.

Έτσι, ορισμένοι βρήκαν μια λύση υψηλής τεχνολογίας, στριμώχνοντας ένα μηχάνημα – ρομπότ αυτοκινήτων σε μερικές από τις πιο πολυτελείς πολυκατοικίες της πόλης για να παρέχουν χώρο στάθμευσης στους πλουσιότερους κατοίκους της πόλης.

Close

Οι θέσεις στα γκαράζ ρομπο-στάθμευσης κοστίζουν μεταξύ 300-595.000 $, σύμφωνα με έκθεση του CNBC, και τα ίδια τα διαμερίσματα που αντιστοιχούν σε αυτές, κοστίζουν πολλά εκατομμύρια δολάρια. Α, και δεν αναφέραμε ότι μπορεί να υπάρχει χρέωση συντήρησης 150 $ ανά μήνα μόνο για τη θέση στάθμευσης.  Όλα αθροίζονται σε έναν τόνο μετρητών, αλλά για ορισμένους οδηγούς με ακριβά αυτοκίνητα, είναι καλά ξοδευμένα χρήματα. «Όσο τρελό κι αν ακούγεται, τα 300.000 δολάρια για μια θέση στάθμευσης κατοικιών θεωρούνται λογική τιμή στη Νέα Υόρκη», είπε η Senada Adzem, μεσίτης ακινήτων στο Douglas Elliman με έδρα τη Φλόριντα.

Close

Μάλιστα το σύστημα είναι τόσο έξυπνο που αποθηκεύει το όχημα σε ειδικές θέσεις – ράφια μέσα σε δύο λεπτά, σαρώνει τα πάντα ώστε να μην έχει μείνει κάποια πόρτα ανοικτή, ενώ γυρίζει το όχημα 180 μοίρες ώστε να μην απαιτείται όπισθεν στο ξεπαρκάρισμα.

 

19 Jul, 2023 Ώρα 11:23

Δες τη Bugatti Bolide στη διάσημη ανάβαση του Goodwood

Thumbnail

Ένα μήνα μετά το ντεμπούτο της στο Le Mans, η Bugatti έφερε την έκδοση παραγωγής της Bolide στο Goodwood Festival of Speed, που διεξήχθη το περασμένο τριήμερο, με το γαλλικό αγωνιστικό να τραβά τα βλέμματα τόσο στατικό, όσο και στη διάσημη ανάβαση του κτήματος.

Close

 

 

Πίσω από τιμόνι βρέθηκε ο Andy Wallace, νικητής του Le Mans το 1988, ο οποίος οδήγησε τη Bolide στην πίστα και παρουσίασε στο κοινό τις ικανότητες της.

 

Close

 

Ο Andy Wallace είναι ένας από τους καλύτερους οδηγούς των αγώνων αντοχής στον κόσμο και επίσημος οδηγός της Bugatti από το 2011, ενώ ανήκει σε μια πολύ επιλεγμένη ομάδα ανθρώπων που έχουν κερδίσει το Triple Crown, ήτοι νίκη στον 24ωρο αγώνα του Le Mans, στον 24ωρο αγώνα της Daytona και στις 12ώρες του Sebring.

 

 

Να θυμίσω ότι η Bolide παραγωγής ζυγίζει 1.450 κιλά και ο 8,0 λίτρων quad-turbo W16 κινητήρας της αποδίδει 1.600 άλογα και 1.600 Nm ροπής.