Video

04 Apr, 2020 Ώρα 14:59

Μήνυμα αλληλεγγύης από τους πρεσβευτές της Porsche

Thumbnail

Να είμαστε εκεί ο ένας για τον άλλον, να είμαστε προσεκτικοί, να εργαζόμαστε μαζί για το κοινό καλό, ακόμη και αν αυτό σημαίνει να βάζουμε τα συμφέροντα μας δεύτερα και να κρατούμε αποστάσεις. Αυτές οι αξίες χρειάζονται τώρα περισσότερο από ποτέ, κατά τη διάρκεια της κρίσης του κορωνοϊού και οι πρεσβευτές της Porsche συνεργάστηκαν για να δημιουργήσουν μια ταινία μικρού μήκους που προωθεί αυτό το μήνυμα.

Close

Ο αριθμός των ατόμων που έχουν μολυνθεί από τον ιό συνεχίζει να αυξάνεται παγκοσμίως. Στόχος των σημερινών μέτρων που έχουν ληφθεί από πολλές χώρες είναι η επιβράδυνση της εξάπλωσης του ιού. Όσο λιγότεροι άνθρωποι είναι ταυτόχρονα μολυσμένοι, τόσο οι ασθενείς με σοβαρότερα νοσήματα μπορούν να θεραπευτούν. Από την άποψη αυτή, το σημαντικότερο στοιχείο είναι το κοινό καλό: να διατηρείτε την απόσταση σας, να τηρείτε τους κανόνες υγιεινής, να παραμείνετε στο σπίτι αν είναι δυνατόν. Ταυτόχρονα, πολλοί εθελοντές και υπάλληλοι συνεχίζουν να εργάζονται σε παντοπωλεία, νοσοκομεία και πολλές άλλες εγκαταστάσεις για να διατηρούν τις βασικές φροντίδες.

Close

Σε αυτή τη σύντομη ταινία, οι πρεσβευτές Μαρίας Sharapova, Mark Webber, Angelique Kerber, Sami Khedira, Julia Görges, Aksel Lund Svindal και Patrick Dempsey εκφράζουν τις ευχαριστίες τους στους βασικούς εργαζόμενους σε όλο τον κόσμο!

Δείτε το βίντεο εδώ

Close
Tags
27 Sep, 2024 Ώρα 11:47

Ποιο αυτοκίνητο πήρε 0 στα crash test του NCAP; (βίντεο)

Thumbnail

Στα crash test του Euro NCAP πλέον ψάχνεις «με το ντουφέκι» για μοντέλα, που ΔΕΝ παίρνουν 5 αστέρια. Με το ζόρι να βρεις κάποια στα 3 ή 4, κι αυτά συνήθως λόγω επικουρικών συστημάτων βλέπουν τις βαθμολογίες τους να πέφτουν. Τα σημερινά αυτοκίνητα είναι ασφαλέστερα από ποτέ, ωστόσο υπάρχουν και οι εξαιρέσεις. Ευτυχώς όχι στα μέρη μας. Στη Λατινική Αμερική όμως, κυκλοφορούν ολοκαίνουργια τετράτροχα που δεν μπορούν να αποσπάσουν ούτε καν 1 αστέρι!

Close

 

 

Ο πιο πρόσφατος «κουλουράς» ανήκει στη γκάμα της Chevrolet και πρόκειται για το compact SUV Groove, που έμεινε στο απόλυτο μηδέν έπειτα από τις δοκιμές πρόσκρουσης του Latin NCAP. Το Groove εξοπλίζεται μόνο με 4 αερόσακους, ενώ παράλληλα δεν έχει σχεδόν κανένα σύστημα ασφαλείας (διατήρηση λωρίδας, αυτόματο φρενάρισμα κλπ) ούτε στον προαιρετικό εξοπλισμό. Παρόλα αυτά, οι διαφορετικές προδιαγραφές της εκεί αγοράς κατάφεραν να κρατήσουν τη βαθμολογία του στο 58,14%, αναφορικά με την ύπαρξη επικουρικής τεχνολογίας. Τραγικό δεν το λες ούτε στην προστασία παιδιών, όπου σκόραρε 68,57%. Σίγουρα κακές βαθμολογίες, που εδώ δεν θα στεκόντουσαν πουθενά, αλλά για Λατινική Αμερική κινείται περίπου στη βάση. Πόθεν προέκυψε το στρογγυλότατο μηδενικό στη συνολική αξιολόγηση;

 

Close

 

To λάτιν Chevrolet «χαντακώθηκε» από την προστασία ενηλίκων και εκείνη των πεζών, όπου μετά βίας σημείωσε 39,42% και 36,37% αντίστοιχα. Για να βρούμε στην Ευρώπη αυτοκίνητο με ποσοστό προστασίας ενηλίκων κάτω από 40%, θα πρέπει να πάμε τουλάχιστον 20-25 χρόνια πίσω – κι αν βρούμε. Τα σχόλια των ανθρώπων του Latin NCAP, πέρα από αποκαλυπτικά: «αδύναμη και απολύτως οριακή» η προστασία για τα κεφάλια των εμπρός επιβατών, «φτωχή» για το άνω μέρος των ποδιών, «καλή και οριακή» (το μόνο θετικό σχόλιο) στο κάτω μέρος των ποδιών.