Video

31 Oct, 2020 Ώρα 11:13

Μπήκε σε πίστα αγώνων με το αυτοκίνητό της εν ώρα αγώνα!

Thumbnail

Ένα πρωτοφανές περιστατικό σημειώθηκε στην πίστα του Interlagos στη Βραζιλία, όταν μια κυρία εισέβαλε στο circuit με το συμβατικό όχημά της, προκαλώντας πανικό στους διοργανωτές.

Close

Η οδηγός του MINI πέρασε στην πίστα χωρίς να το αντιληφθεί κανείς, θέτοντας σε κίνδυνο τόσο τη ζωή της δική της όσο και των αγωνιζομένων. Ευτυχώς, οι κριτές ανέμισαν αμέσως τις σημαίες και το αυτοκίνητο ασφαλείας βγήκε στον αγωνιστικό χώρο, κόβοντας τον ρυθμό των οδηγών.

Η 29χρονη, πανικόβλητη, άναψε τα φλας και προσπαθούσε να βρει έξοδο διαφυγής. Οι ιθύνοντες της ζήτησαν να ακινητοποιήσει το MINI μέχρι να απομακρυνθούν τα αγωνιστικά αυτοκίνητα και στη συνέχεια την έβγαλαν με ασφάλεια από την πίστα.

Close

Οι διοργανωτές ξεκίνησαν άμεσα έρευνα προκειμένου να διαπιστώσουν πώς μπήκε μέσα στο circuit η γυναίκα και από πού πέρασε. Επίσης εξετάζουν τι ακριβώς έκαναν εκείνη την ώρα οι κριτές στις πύλες εισόδου και εξόδου και γιατί οι μπάρες ήταν ανοιχτές.

 

Close
10 Oct, 2024 Ώρα 10:30

Δείτε τους Koenigsegg, Hennessey και Rimac να οδηγούν ο ένας τα αυτοκίνητα του άλλου (βίντεο)

Thumbnail

Οι Koenigsegg, Rimac και Hennessey είναι μεγάλα ονόματα στον χώρο των hypercar. Οι εταιρείες κατασκευάζουν αυτοκίνητα που ξεπερνούν τα όρια της μηχανικής και της φυσικής και δεν βλέπουμε συχνά τους διευθύνοντες συμβούλους τους πίσω από το τιμόνι των ανταγωνιστών τους. Για πρώτη φορά όμως το Top Gear συγκέντρωσε τα τρία αφεντικά και τρία από τα αυτοκίνητά τους στο Sonoma Raceway για να δει τι σκέφτεται ο καθένας για τα αυτοκίνητα του άλλου.

Close

Τα τρία οχήματα -Hennessy Venom F5 Revolution, Rimac Nevera και Koenigsegg Jesko Attack- έχουν κορυφές επιδόσεων, με το πιο αδύναμο να αποδίδει 1.600 ίππους, περίπου 200 λιγότερους από τα άλλα δύο.

Ο John Hennessey κάθισε για πρώτη φορά πίσω από το τιμόνι του Jesko Attack και φάνηκε πολύ εντυπωσιασμένος, σχολιάζοντας το πόσο γρήγορα ανταποκρίνεται ο κινητήρας και λέγοντας ότι είναι αρκετά «τρομακτικό» με τον έλεγχο πρόσφυσης ρυθμισμένο. Λέει επίσης ότι είναι πολύ ακατέργαστο αλλά και εκλεπτυσμένο, δίνοντάς του μια διπλή προσωπικότητα.

Close

Στη συνέχεια, ο Mate Rimac κάθισε πίσω από το τιμόνι του δημιουργήματος της Hennessey και δεν δίστασε να το ωθήσει στα όριά του, εκμεταλλευόμενος τον ισχυρότερο κινητήρα εσωτερικής καύσης από οποιοδήποτε σημερινό αυτοκίνητο παραγωγής. Μάλιστα δήλωσε ότι είναι σαν να έχεις βάλει έναν «κινητήρα τέρας σε ένα καρτ».

Ο Christian von Koenigsegg είχε επίσης την ευκαιρία να δοκιμάσει το Rimac Nevera και το Hennessey Venom F5. Φαίνεται εντυπωσιασμένος και από τα δύο, ιδιαίτερα από το αμιγώς ηλεκτρικό Nevera και από το πόσο γρήγορα ένιωσε σαν στο σπίτι του πίσω από το τιμόνι.

Close

Από τους τρεις, ο Mate πίεσε περισσότερο, ιδιαίτερα όταν βρισκόταν πίσω από το τιμόνι του Jesko Attack.