Μπήκε σε πίστα αγώνων με το αυτοκίνητό της εν ώρα αγώνα!

Ένα πρωτοφανές περιστατικό σημειώθηκε στην πίστα του Interlagos στη Βραζιλία, όταν μια κυρία εισέβαλε στο circuit με το συμβατικό όχημά της, προκαλώντας πανικό στους διοργανωτές.

Η οδηγός του MINI πέρασε στην πίστα χωρίς να το αντιληφθεί κανείς, θέτοντας σε κίνδυνο τόσο τη ζωή της δική της όσο και των αγωνιζομένων. Ευτυχώς, οι κριτές ανέμισαν αμέσως τις σημαίες και το αυτοκίνητο ασφαλείας βγήκε στον αγωνιστικό χώρο, κόβοντας τον ρυθμό των οδηγών.

Η 29χρονη, πανικόβλητη, άναψε τα φλας και προσπαθούσε να βρει έξοδο διαφυγής. Οι ιθύνοντες της ζήτησαν να ακινητοποιήσει το MINI μέχρι να απομακρυνθούν τα αγωνιστικά αυτοκίνητα και στη συνέχεια την έβγαλαν με ασφάλεια από την πίστα.

Οι διοργανωτές ξεκίνησαν άμεσα έρευνα προκειμένου να διαπιστώσουν πώς μπήκε μέσα στο circuit η γυναίκα και από πού πέρασε. Επίσης εξετάζουν τι ακριβώς έκαναν εκείνη την ώρα οι κριτές στις πύλες εισόδου και εξόδου και γιατί οι μπάρες ήταν ανοιχτές.

Aspark SP600: Έσπασε το ρεκόρ για το ηλεκτρικό με τη μεγαλύτερη τελική ταχύτητα (βίντεο)

Ήταν μόνο θέμα χρόνου μέχρι ένα άλλο ηλεκτρικό υπεραυτοκίνητο να διεκδικήσει ένα από τα 24 ρεκόρ που κατέχει το κορυφαίο EV, Rimac Nevera. Μια λιγότερο γνωστή μάρκα κατέρριψε τώρα το παντοδύναμο κροατικό θηρίο. Στις 8 Ιουνίου, η ιαπωνική Aspark με το νέο SP600 πέτυχε ταχύτητα 438,7χλμ./ώρα σύμφωνα με το ενσωματωμένο Racelogic V-Box (26χλμ./ώρα περισσότερα από το Nevera).

Κατασκευασμένο στην Ιταλία από την Manifattura Automobili Torino, το Aspark SP600 έφτασε στα όριά του στο πεδίο δοκιμών της ATP στο Papenburg. Πρόκειται για την ίδια γερμανική πίστα δοκιμών όπου το Nevera σημείωσε το προηγούμενο ρεκόρ μέγιστης ταχύτητας το 2022 και 23 επιπλέον ρεκόρ την επόμενη χρονιά. Είναι ένα εξαιρετικό μέρος για να δοκιμάσετε τις δυνατότητες ενός hypercar χάρη σε ένα ζευγάρι ευθειών μήκους 3.8χλμ.

Πίσω από το τιμόνι του νέου βασιλιά της ταχύτητας του EV ήταν ο Marc Basseng, ο 45χρονος Γερμανός οδηγός αγώνων που έκανε ρεκόρ γύρου στο Nürburgring το 2010 με μια Pagani Zonda R, περνώντας τη γραμμή του τερματισμού σε 6 λεπτά και 47 δευτερόλεπτα. Αυτός ο χρόνος γύρου βελτιώθηκε στη συνέχεια από άλλα αυτοκίνητα, και το AMG One κατέχει σήμερα τον τίτλο με γύρο 6:35. Το 2012, ο ίδιος Marc Basseng κέρδισε τον 24ωρο αγώνα αντοχής οδηγώντας ένα Audi R8 LMS ultra.

Λεπτομέρειες σχετικά με το αυτοκίνητο δεν έχουν γίνει γνωστές, αλλά διαφημίζεται ως ένα νέο εξελιγμένο όχημα και όχι ως παραλλαγή του προηγούμενου Owl. Περιγράφεται ως ένα πρωτότυπο με σκοπό την παραγωγή, εξοπλισμένο με ειδικά ελαστικά Bridgestone Potenza Race. Η απουσία πλευρικών καθρεπτών για να ξεκλειδώσει περισσότερη ταχύτητα μειώνοντας την αντίσταση, μας λέει ξεκάθαρα ότι δεν πρόκειται για όχημα με άδεια κυκλοφορίας.

Video

Μπήκε σε πίστα αγώνων με το αυτοκίνητό της εν ώρα αγώνα!

Aspark SP600: Έσπασε το ρεκόρ για το ηλεκτρικό με τη μεγαλύτερη τελική ταχύτητα (βίντεο)