Video

07 Jan, 2022 Ώρα 09:38

Μπορείς και εσύ να φτιάξεις το δικό σου Toyota Yaris WRC Hybrid με σπιτικά υλικά (βίντεο)

Thumbnail

Η νέα χρονιά στο WRC θα φέρει και τις σημαντικότερες αλλαγές εδώ και πολλά χρόνια, με τα αυτοκίνητα να αποκτούν υβριδικά συστήματα στους κινητήρες τους.

Close

Η αλλαγή αυτή έδωσε την αφορμή σε μία παρέα φίλων να διακωμωδήσουν τα νέα ήθη στους αγώνες Ράλι. Πήραν λοιπόν ένα παλιό Hyundai Getz και πάνω του πρόσθεσαν με “σπιτικά” υλικά οτιδήποτε τους φάνηκε ότι θα πλησίαζε ένα κανονικό Yaris WRC.

Το video είναι ιδιαίτερα χαριτωμένο και απολαυστικό σε σκηνές όπως εκεί που γεμίζουν τον χώρο πίσω από τα καθίσματα με μπαταρίες για να δείξουν την υβριδική μετάλλαξη. Ή εκεί που ξοδεύουν χρόνο για να σκαρφιστούν και να προσθέσουν χειροποίητα αεροδυναμικά “βοηθήματα” έχοντας ως βάση υλικά όπως πλαστικά μπιτόνια, ταινίες και άλλα.

Close

Το ενδιαφέρον πάντως δεν σταματάει εκεί, καθώς το ιδιόμορφο αυτό "Yaris WRC" κάνει κάποια πολύ ωραία περάσματα σε χωμάτινες διαδρομές, πράγμα που δείχνει ότι οι εμπνευστές του εκτός από μάστορες στις ιδιοκατασκευές είναι και μάστορες στην οδήγηση.

Το ταλαίπωρο Hyundai βέβαια δεν περνάει εξίσου καλά με την ανάρτησή του να δοκιμάζεται στο έπακρο και σε κάθε πήδημα να δείχνει έτοιμο να διαλυθεί στα εξ ων συνετέθη. Το video πάντως είναι αρκετά απολαυστικό και αξίζει να του αφιερώσετε λίγο από τον χρόνο σας για να το χαρείτε.

Close

 

Πηγή: newsauto.gr

07 Jan, 2025 Ώρα 08:54

Δείτε την ανορθόδοξη και γεμάτη εμπόδια, ιστορία γέννησης της θρυλικής Lamborghini Diablo (βίντεο)

Thumbnail

Η Diablo είναι ο βασικός συνδετικός κρίκος μεταξύ της Lamborghini του παρελθόντος και της εξαιρετικά επιτυχημένης εταιρείας του σήμερα

Close

Όλοι γνωρίζουν τη Lamborghini Diablo. Ακολουθώντας τα χνάρια της Countach, η Diablo εκσυγχρόνισε τη Lamborghini έχοντας καθαρή σχεδίαση, διαθέσιμη τετρακίνηση και τελική ταχύτητα που ξεπερνούσε τα 305χλμ/ώρα της ανταγωνίστριας Ferrari F40. Αλλά δεν γνωρίζουν όλοι πόσο δύσκολη ήταν η γέννηση της Diablo.

Μέσα στα 11 χρόνια παραγωγής της Diablo, υπήρξαν τέσσερις διαφορετικοί ιδιοκτήτες της Lamborghini, και αν υπολογίσετε το γεγονός ότι η ανάπτυξη του αυτοκινήτου ξεκίνησε πριν έρθει η Chrysler, το αυτοκίνητο εκτείνεται πραγματικά σε πέντε ιδιοκτήτες. Παρόλα αυτά, η Diablo ήταν ένα λαμπρό αυτοκίνητο, μια τεράστια βελτίωση σε σχέση με την Countach, που όμως διατήρησε την ουσία της Lamborghini.

Close

Η ιστορία πίσω από το ιστορικό αυτοκίνητο

Η Lamborghini αρχικά σκόπευε να κυκλοφορήσει την Diablo το 1988, αλλά η εξαγορά της Lamborghini από την Chrysler το 1987 έβαλε τέλος σε αυτό το πλάνο. Μάλιστα η Chrysler αποφάσισε ότι ήθελε να αλλάξει σχεδιαστικά την Diablo, αναγκάζοντας τον αρχισχεδιαστή Marcello Gandini να αναθεωρήσει σημαντικά την αρχική του ιδέα για το αυτοκίνητο, προς μεγάλη του απογοήτευση. Η Lamborghini παρουσίασε τελικά την Diablo το 1990, πάνω στην ώρα της παγκόσμιας ύφεσης που σχεδόν σκότωνε την αγορά των supercars.

Η Chrysler πούλησε τελικά τη Lamborghini το 1994. Η εταιρεία έκτοτε ανήκε σε διάφορους επενδυτικούς ομίλους μέχρι την αγορά της από τη Volkswagen το 1998, η οποία έθεσε τη Lamborghini υπό τον έλεγχο της Audi, βοηθώντας την ιταλική φίρμα να αναβαθμίσει την Diablo.

Close

Υπό την καθοδήγηση της Audi, η Lamborghini επέκτεινε τη γκάμα της στα τρία μοντέλα που έχουμε σήμερα και δεκαπλασσιάζοντας τους αριθμούς παραγωγής . Η Diablo ήταν η γέφυρα μεταξύ των ημερών που η Lamborghini πάλευε για την επιβίωση και την κερδοφορία, με το σήμερα που την βρίσκει ως την κορυφαία εταιρία supercar παγκοσμίως.

Το συγκεκριμένο βίντεο από τον έμπορο κλασικών αυτοκινήτων της Bay Area OTS, κάνει εξαιρετική δουλειά φωτίζοντας την ιστορία της Diablo. Είναι μια ιστορία που αποδεικνύει πως και μόνο η ύπαρξη της Diablo, είναι… θαύμα.