Video

07 Jan, 2022 Ώρα 09:38

Μπορείς και εσύ να φτιάξεις το δικό σου Toyota Yaris WRC Hybrid με σπιτικά υλικά (βίντεο)

Thumbnail

Η νέα χρονιά στο WRC θα φέρει και τις σημαντικότερες αλλαγές εδώ και πολλά χρόνια, με τα αυτοκίνητα να αποκτούν υβριδικά συστήματα στους κινητήρες τους.

Close

Η αλλαγή αυτή έδωσε την αφορμή σε μία παρέα φίλων να διακωμωδήσουν τα νέα ήθη στους αγώνες Ράλι. Πήραν λοιπόν ένα παλιό Hyundai Getz και πάνω του πρόσθεσαν με “σπιτικά” υλικά οτιδήποτε τους φάνηκε ότι θα πλησίαζε ένα κανονικό Yaris WRC.

Το video είναι ιδιαίτερα χαριτωμένο και απολαυστικό σε σκηνές όπως εκεί που γεμίζουν τον χώρο πίσω από τα καθίσματα με μπαταρίες για να δείξουν την υβριδική μετάλλαξη. Ή εκεί που ξοδεύουν χρόνο για να σκαρφιστούν και να προσθέσουν χειροποίητα αεροδυναμικά “βοηθήματα” έχοντας ως βάση υλικά όπως πλαστικά μπιτόνια, ταινίες και άλλα.

Close

Το ενδιαφέρον πάντως δεν σταματάει εκεί, καθώς το ιδιόμορφο αυτό "Yaris WRC" κάνει κάποια πολύ ωραία περάσματα σε χωμάτινες διαδρομές, πράγμα που δείχνει ότι οι εμπνευστές του εκτός από μάστορες στις ιδιοκατασκευές είναι και μάστορες στην οδήγηση.

Το ταλαίπωρο Hyundai βέβαια δεν περνάει εξίσου καλά με την ανάρτησή του να δοκιμάζεται στο έπακρο και σε κάθε πήδημα να δείχνει έτοιμο να διαλυθεί στα εξ ων συνετέθη. Το video πάντως είναι αρκετά απολαυστικό και αξίζει να του αφιερώσετε λίγο από τον χρόνο σας για να το χαρείτε.

Close

 

Πηγή: newsauto.gr

29 Nov, 2024 Ώρα 09:27

Μια γεύση από τον ατμοσφαιρικό V16 της Bugatti Tourbillon των 1.800 ίππων

Thumbnail

Έχουν περάσει πέντε μήνες από τότε που η Bugatti αναστάτωσε τον κόσμο των υπεραυτοκινήτων με την υβριδική Tourbillon. Τώρα, έχουμε την καλύτερη ευκαιρία να την ακούσουμε σε δράση, και όπως ελπίζαμε, ο νέος V16 ακούγεται πιο εντυπωσιακός από τον W16 που αντικαθιστά.

Close

Αυτός ο κινητήρας έχει αναπτυχθεί από την Cosworth και είναι ένα ατμοσφαιρικό έργο τέχνης 8,3 λίτρων, το οποίο στροφάρει μέχρι τις 9.000 σ.α.λ., πολύ πέρα από το όριο των 7.100 σ.α.λ. της Chiron Super Sport με τον τετρακύλινδρο 8,0-λίτρων W16.

 

Close

 

Στις χαμηλές στροφές, έχει ένα αρκετά βαρύ ήχο, που δεν διαφέρει καθόλου από τον περίφημο W16. Ωστόσο, στις υψηλότερες στροφές, αρχίζει να ακούγεται περισσότερο σαν V8 μεγάλου κυβισμού. Μάλιστα, ο οδηγός στο βίντεο την πήγαινε με το μαλακό κάνοντας σύντομες αλλαγές, πράγμα που σημαίνει ότι η Tourbillon δεν πλησίασε πουθενά την κόκκινη γραμμή του στροφόμετρου.

Close

 

 

Ο μαεστρικός V16

Πρόκειται για ένα τέρας 8,3 λίτρων που ανεβάζει τις στροφές του στις 9.500 σ.α.λ. και αποδίδει 1.000 ίππους χωρίς turbo, ενώ ζυγίζει μόλις 250 κιλά. Υπάρχει επίσης ροπή 900 Nm, αλλά μεγαλύτερο ενδιαφέρον εδώ παρουσιάζει το άλλο μισό του συστήματος κίνησης της Tourbillon, το υβριδικό. Ένας μπροστινός ηλεκτρονικός άξονας φέρει δύο ηλεκτροκινητήρες, ενώ ένας τρίτος κινητήρας είναι τοποθετημένος στο πίσω μέρος για να βοηθά στην κίνηση των πίσω τροχών. Ένα πακέτο μπαταριών 25 kWh που είναι τοποθετημένο στο κέντρο παρέχει ενέργεια, προσθέτοντας 800 ίππους. Η συνδυασμένη ισχύς είναι 1.800 ίπποι και εφόσον τα ειδικά σχεδιασμένα ελαστικά Michelin Pilot Sport Cup 2 έχουν αρκετή πρόσφυση, η Tourbillon θα φτάσει τα 100χλμ./ώρα σε μόλις 2 δευτερόλεπτα.

 

 

Με τέρμα γκάζι, τα 200χλμ./ώρα επιτυγχάνονται σε περίπου 5 δευτερόλεπτα. Τα 300χλμ./ώρα φτάνουν σε μόλις 10 δευτερόλεπτα. Η τελική ταχύτητα των 380χλμ./ώρα έρχεται σε λιγότερο από 25 δευτερόλεπτα, εκτός αν έχετε εγκαταστήσει το ειδικό Speed Key η οποία ανεβάζει την τελική ταχύτητα στα 444χλμ./ώρα. Για 60χλμ. μπορεί να κινηθεί και αμιγώς ηλεκτρικά.