Πρόσφατα η Lamborghini έφερε στο σήμερα την Countach, ωστόσο άδραξε την ευκαιρία να παρουσιάσει και την αναπαλαιωμένη Countach σε πρωτότυπη μορφή, η οποία είχε αποκαλυφθεί για πρώτη φορά στην Έκθεση Αυτοκινήτου της Γενεύης.
Το σπορ πρωτότυπο μοντέλο θα αντικαθιστούσε την Miura. Οι εντυπώσεις του κοινού και των ειδικών ήταν διθυραμβικές με το δημιούργημα του Gandini να προκαλεί τεράστια αίσθηση.
Μικρό σε μέγεθος με μήκος στα μόλις 4,01 μέτρα και απίστευτα χαμηλή στα 1,03 μέτρα, εκείνη η πρώτη εκδοχή της Countach άνοιξε τον δρόμο για το μοντέλο παραγωγής που θα ακολουθούσε τρία χρόνια αργότερα, το 1974.
To πρωτότυπο αυτό παρουσιάστηκε στην έκθεση της Γενεύης το 1971 και ήταν μία πρώτη γεύση για το επερχόμενο σπορ μοντέλο που θα αντικαθιστούσε την Miura. Οι εντυπώσεις του κοινού και των ειδικών ήταν διθυραμβικές με το δημιούργημα του Gandini να προκαλεί τεράστια αίσθηση. Μικρό σε μέγεθος με μήκος στα μόλις 4,01 μέτρα και απίστευτα χαμηλή στα 1,03 μέτρα, εκείνη η πρώτη εκδοχή της Countach άνοιξε τον δρόμο για το μοντέλο παραγωγής που θα ακολουθούσε τρία χρόνια αργότερα, το 1974.
Το πρωτότυπο όμως της έκθεσης δεν είχε καταφέρει να επιβιώσει, καθώς καταστράφηκε σε ένα crash test. Και χρειάστηκε να περάσει σχεδόν μισός αιώνας για να επανέλθει στο προσκήνιο. Με το αζημίωτο βεβαίως, καθώς όπως μας πληροφορεί η εταιρία, ένας πολύ σημαντικός και προφανώς πολύ πλούσιος συλλέκτης των μοντέλων της εταιρίας ενδιαφέρθηκε για την αναπαλαίωσή της.
Το project το ανέλαβε το τμήμα Automobili Lamborghini Polo Storico το οποίο αναλαμβάνει τις “ειδικές” αποστολές μέσα στην εταιρία. Οι εργασίες ξεκίνησαν από το 2017 όταν τους πλησίασε ο άγνωστος συλλέκτης και ολοκληρώθηκαν πριν λίγο καιρό, μετά από 25.000 ώρες εργασίας και πολλά ξενύχτια.
Για την δημιουργία του χρειάστηκαν να ανατρέξουν στα αρχεία της εταιρίας και να πάρουν ως βάση την πρώτη Countach παραγωγής με το πρώτο σασί με τον αριθμό 001. Πάνω σ’ αυτό χρειάστηκε να προσθέσουν κάποια ορίτζιναλ εξαρτήματα που υπήρχαν στις αποθήκες, να επαναφέρουν κάποια χρησιμοποιημένα ή και να κατασκευάζουν εξ αρχής κάποια καινούργια, πάντα με βάση τα αρχικά σχέδια.
Ανάμεσα στα εξαρτήματα που ξοδεύτηκε αρκετός χρόνος ήταν να βρεθούν κάποια ελαστικά κοντινά σε εκείνα που χρησιμοποιούσε το πρωτότυπο αυτοκίνητο. Τελικά χρησιμοποιούνται ελαστικά χρησιμοποιεί ρέπλικα ελαστικά Pirelli Cinturato CN12 που φορούσε και το ορίτζιναλ πρωτότυπο της Γενεύης, με διαστάσεις 245/60R14 εμπρός και 265/60R14.
Eξαντλητική δουλειά έχει γίνει και στην σωστή αναπαλαίωση του σαλονιού και των πρωτοποριακών ιδεών που είχε ο Gandini όταν έφτιαχνε το πρωτότυπο πίσω στο 1971, καθώς έπρεπε να βρεθούν πολλά εξαρτήματα που έλειπαν και να ανασυσταθούν στο μέτρο του δυνατού όλα τα υλικά εκείνων των ημερών.
Μετά από όλη αυτή την προσπάθεια είναι δικαιολογημένη η υπερηφάνεια της Lamborghini να φέρνει στην δημοσιότητα ένα τόσο σημαντικό κομμάτι της ιστορίας της. Συνδυάζοντας το μαρκετινίστικα τερπνόν με το ωφέλιμο, καθώς ο άγνωστος και πολύ πλούσιος συλλέκτης θα κληθεί να πληρώσει πολλά περισσότερα από τα 2 εκατομμύρια ευρώ που κοστίζει η πρόσφατη αναβίωση της Countach.
Πηγή: Newsauto.gr
Η αστυνομία στην Αμερική χρειάζεται... άλογα! (βίντεο)
Άφαντοι γίνονται οι καταδιωκόμενοι στους δρόμους με… συνεργάτες τα πολλά άλογα στα αυτοκίνητά τους, που «ξεφτιλίζουν» τα περιπολικά. Εχουν αλλάξει τα δεδομένα. Πλέον και με ένα απλό ηλεκτρικό ο καταδιωκόμενος εύκολα ξεφεύγει.
Για του λόγου το αληθές ένα περιστατικό από τα πολλά που γίνονται καθημερινά στην Αμερική. Δεν τα έβαλε το όργανο μεν με κάποιο ηλεκτρικό, αλλά με ένα θηρίο…
Η αστυνομικός Jessica McCord λοιπόν ζήτησε σε μια Ford Mustang GT να σταματήσει για έλεγχο. Μόλις η McCord πλησίασε το αυτοκίνητο, ο οδηγός πάτησε γκάζι και εξαφανίστηκε…
Η McCord ενεργοποίησε υπηρεσιακά καταδίωξη σε ταχύτητες που έφτασαν τα 214 χλμ./ώρα, αλλά δεν κατάφερε σε καμία περίπτωση να εντοπίσει την Mustang, η οποία εξαφανίστηκε.
Από την άλλη, η αστυνομικός ανέφερε ότι καταδιώκει μία μια Camaro με το κέντρο να ζητάει να περιγράψει τα σήματα του αυτοκινήτου για να καταλάβουν. Η McCord δεν διευκρίνισε ποτέ ότι ήταν στην πραγματικότητα μια γκρι Ford Mustang που καταδίωκαν.
Το Ford Mustang GT είναι ένα μοναδικό μοντέλο της αμερικανικής αυτοκινητοβιομηχανίας, που συνδυάζει επιδόσεις και κλασική αισθητική. Κάτω από το καπό, φέρει έναν V8 κινητήρα, αποδίδοντας πάνω από 450 ίππους. Το Mustang GT διαθέτει επίσης προηγμένα συστήματα χειρισμού και ανάρτησης, εξασφαλίζοντας εξαιρετική συμπεριφορά στο δρόμο. Αποτελεί μια από τις κορυφαίες επιλογές για τους λάτρεις των muscle cars, συνδυάζοντας τη δύναμη, την ταχύτητα και την αδρεναλίνη.
Αναμφίβολα το έργο των αστυνομικών θα ήταν πολύ πιο εύκολο, αν είχαν κάποια άλογα παραπάνω και λίγο καλύτερη εκπαίδευση. Επίσης καλό θα ήταν να διαβάσουν λίγο περισσότερο για τα αυτοκίνητα.