Close
Close
Close

Video

20 Feb, 2020 Ώρα 13:02
A Avgousti

Να καίγεσαι μέσα στο αυτοκίνητο σου και όλοι να τραβάνε βίντεο!

Thumbnail

Ένα απίστευτο περιστατικό καταγράφηκε από κάμερα, όταν ένα αυτοκίνητο τυλίχθηκε στις φλόγες, με τον οδηγό να παραμένει εντός και να μην μπορεί να βγει. Περίπου 20 άτομα που ήταν κοντά στο συμβάν έβγαλαν τα κινητά τους και απλά τραβούσαν βίντεο.

Close

Ένας περαστικός, ο Τζιμ Ανγκούλο που ήταν κοντά στο σημείο, ρώτησε τον οδηγό αν μπορούσε να βγει, αλλά αυτός του απάντησε πως ήταν εγκλωβισμένος. Έτσι, άφησε όλους τους άλλους να κοιτούν και έσπευσε προς την μεριά του φλεγόμενου αυτοκινήτου, τραβώντας με αυτοθυσία τον άνδρα που υπέστη εγκαύματα στα πόδια του.

«Είδα 20 άτομα με τα κινητά τους τηλέφωνα να μην κάνουν τίποτα. Τότε είπα, είναι δικό μου θέμα και έτρεξα προς το μέρος του», δήλωσε ο ήρωας στο WSVN-TV και πρόσθεσε πώς είχε την βοήθεια ακόμα ενός ανθρώπου που έσπευσε στο σημείο.

Close

 

Πηγή: dokari.gr

Close
29 Nov, 2024 Ώρα 09:27
A Avgousti

Μια γεύση από τον ατμοσφαιρικό V16 της Bugatti Tourbillon των 1.800 ίππων

Thumbnail

Έχουν περάσει πέντε μήνες από τότε που η Bugatti αναστάτωσε τον κόσμο των υπεραυτοκινήτων με την υβριδική Tourbillon. Τώρα, έχουμε την καλύτερη ευκαιρία να την ακούσουμε σε δράση, και όπως ελπίζαμε, ο νέος V16 ακούγεται πιο εντυπωσιακός από τον W16 που αντικαθιστά.

Close

Αυτός ο κινητήρας έχει αναπτυχθεί από την Cosworth και είναι ένα ατμοσφαιρικό έργο τέχνης 8,3 λίτρων, το οποίο στροφάρει μέχρι τις 9.000 σ.α.λ., πολύ πέρα από το όριο των 7.100 σ.α.λ. της Chiron Super Sport με τον τετρακύλινδρο 8,0-λίτρων W16.

 

Close

 

Στις χαμηλές στροφές, έχει ένα αρκετά βαρύ ήχο, που δεν διαφέρει καθόλου από τον περίφημο W16. Ωστόσο, στις υψηλότερες στροφές, αρχίζει να ακούγεται περισσότερο σαν V8 μεγάλου κυβισμού. Μάλιστα, ο οδηγός στο βίντεο την πήγαινε με το μαλακό κάνοντας σύντομες αλλαγές, πράγμα που σημαίνει ότι η Tourbillon δεν πλησίασε πουθενά την κόκκινη γραμμή του στροφόμετρου.

Close

 

 

Ο μαεστρικός V16

Πρόκειται για ένα τέρας 8,3 λίτρων που ανεβάζει τις στροφές του στις 9.500 σ.α.λ. και αποδίδει 1.000 ίππους χωρίς turbo, ενώ ζυγίζει μόλις 250 κιλά. Υπάρχει επίσης ροπή 900 Nm, αλλά μεγαλύτερο ενδιαφέρον εδώ παρουσιάζει το άλλο μισό του συστήματος κίνησης της Tourbillon, το υβριδικό. Ένας μπροστινός ηλεκτρονικός άξονας φέρει δύο ηλεκτροκινητήρες, ενώ ένας τρίτος κινητήρας είναι τοποθετημένος στο πίσω μέρος για να βοηθά στην κίνηση των πίσω τροχών. Ένα πακέτο μπαταριών 25 kWh που είναι τοποθετημένο στο κέντρο παρέχει ενέργεια, προσθέτοντας 800 ίππους. Η συνδυασμένη ισχύς είναι 1.800 ίπποι και εφόσον τα ειδικά σχεδιασμένα ελαστικά Michelin Pilot Sport Cup 2 έχουν αρκετή πρόσφυση, η Tourbillon θα φτάσει τα 100χλμ./ώρα σε μόλις 2 δευτερόλεπτα.

 

 

Με τέρμα γκάζι, τα 200χλμ./ώρα επιτυγχάνονται σε περίπου 5 δευτερόλεπτα. Τα 300χλμ./ώρα φτάνουν σε μόλις 10 δευτερόλεπτα. Η τελική ταχύτητα των 380χλμ./ώρα έρχεται σε λιγότερο από 25 δευτερόλεπτα, εκτός αν έχετε εγκαταστήσει το ειδικό Speed Key η οποία ανεβάζει την τελική ταχύτητα στα 444χλμ./ώρα. Για 60χλμ. μπορεί να κινηθεί και αμιγώς ηλεκτρικά.

Close