O Aaron Kaufman, τηλεοπτική προσωπικότητα και μηχανικός αυτοκίνητων, πήρε μια Ferrari F12 Berlinetta και την βελτίωσε σε τέτοιο βαθμό, που δεν έχουμε ξανά δει στο παρελθόν.
Το project ξεκίνησε το 2020 και έγινε για λογαριασμό του καναλιού Daily Driven Exotics στο YouTube, αλλά εξαιτίας της πανδημίας του νέου κορωνοϊού, εμφάνισε αρχικά κάποιες καθυστερήσεις. Πλέον, όμως, συνεχίζεται κανονικά και βρίσκεται στα τελικά του στάδια, καθώς έκανε το ντεμπούτο του στη Santa Ana της Καλιφόρνια, στις ΗΠΑ.
Όταν έβγαινε από το εργοστάσιο της Ferrari, ο 6,3-λίτρων V12 ατμοσφαιρικός κινητήρας της F12 Berlinetta απέδιδε 740 άλογα και 690 Nm ροπής, αλλά διαθέτει -μεταξύ άλλων- διπλά turbo, που τον κάνουν να παράγει περισσότερα από 1.500 άλογα.
Το πρόβλημα με την ιδέα για την τοποθέτηση των turbos είναι ότι δεν υπήρχε αρκετός χώρος στον χώρο του κινητήρα, με τον Kaufman να αναφέρει ότι τον εξέπληξε το γεγονός ότι σε αυτό το αυτοκίνητο ήταν απίστευτα δύσκολα να εργαστούν.
Έτσι, για να τοποθετηθούν τα turbos έπρεπε να κοπεί το καπό και να μετεγκατασταθούν πολλά εξαρτήματα, όπως το σύστημα εισαγωγής και διάφορες σωληνώσεις.
Πηγή: Autoblog, Motor1
Με μηδενική ορατότητα κερδίζει το Pikes Peak ο Robin Shute! (βίντεο)
Ο Robin Shute είχε να αντιμετωπίσει φέτος σημαντικά καιρικά φαινόμενα στο Colorado Springs, όπου διοργανώνεται κάθε χρόνο η ανάβαση του Pikes Peak. Ο θαρραλέος οδηγός δεν φαίνεται να πτοήθηκε ιδιαίτερα και δεν άφησε καθόλου να “αναπνεύσει” το δεξί πεντάλ του Wolf TSC.
Για τρίτη φορά μέσα στα τελευταία τέσσερα χρόνια, ο Shute οδήγησε το Wolf TSC του 2018 (όπως έκανε πέρυσι και το 2019) και βγήκε νικητής. Όπως είναι λογικό, ο χρόνος που έκανε είναι ο πιο αργός (λόγω των καιρικών φαινομένων που αναφέραμε παραπάνω) και συγκεκριμένα σημείωσε 10:09.525.
Ο χρόνος είναι τόσο αυξημένος, επειδή πυκνή ομίχλη κάλυψε την περιοχή και ολόκληρη την πίστα των 20,4 χιλιομέτρων. Μάλιστα, όσο οι οδηγοί ανέβαιναν υψόμετρο, τόσο τα πράγματα ήταν χειρότερα με την ορατότητα να είναι μηδενική. Ο Shute ανέφερε ότι κάποιες στιγμές έβλεπε τις διαγραμμίσεις τελευταία στιγμή και ότι δεν προσπαθούσαν να αγωνιστούν πλέον, αλλά απλά να οδηγήσουν.
Να θυμίσουμε ότι ο καλύτερος χρόνος της ανάβασης είναι 7:57.148.