O Aaron Kaufman, τηλεοπτική προσωπικότητα και μηχανικός αυτοκίνητων, πήρε μια Ferrari F12 Berlinetta και την βελτίωσε σε τέτοιο βαθμό, που δεν έχουμε ξανά δει στο παρελθόν.
Το project ξεκίνησε το 2020 και έγινε για λογαριασμό του καναλιού Daily Driven Exotics στο YouTube, αλλά εξαιτίας της πανδημίας του νέου κορωνοϊού, εμφάνισε αρχικά κάποιες καθυστερήσεις. Πλέον, όμως, συνεχίζεται κανονικά και βρίσκεται στα τελικά του στάδια, καθώς έκανε το ντεμπούτο του στη Santa Ana της Καλιφόρνια, στις ΗΠΑ.
Όταν έβγαινε από το εργοστάσιο της Ferrari, ο 6,3-λίτρων V12 ατμοσφαιρικός κινητήρας της F12 Berlinetta απέδιδε 740 άλογα και 690 Nm ροπής, αλλά διαθέτει -μεταξύ άλλων- διπλά turbo, που τον κάνουν να παράγει περισσότερα από 1.500 άλογα.
Το πρόβλημα με την ιδέα για την τοποθέτηση των turbos είναι ότι δεν υπήρχε αρκετός χώρος στον χώρο του κινητήρα, με τον Kaufman να αναφέρει ότι τον εξέπληξε το γεγονός ότι σε αυτό το αυτοκίνητο ήταν απίστευτα δύσκολα να εργαστούν.
Έτσι, για να τοποθετηθούν τα turbos έπρεπε να κοπεί το καπό και να μετεγκατασταθούν πολλά εξαρτήματα, όπως το σύστημα εισαγωγής και διάφορες σωληνώσεις.
Πηγή: Autoblog, Motor1
Αυτό το βελτιωμένο Toyota GR Yaris είναι ταχύτερο από ένα GTR Nismo στην Tsukuba (βίντεο)
Ένα βελτιωμένο Toyota GR Yaris με οδηγό τον Nobuteru Taniguchi σταμάτησε τα χρονόμετρα στη διάσημη πίστα της Tsukuba στην Ιαπωνία σε 58,573 δευτερόλεπτα, ή 0,788 δευτερόλεπτα γρηγορότερα από τον επίσημο χρόνο του GT-R Nismo, το 2019.
Ο κινητήρας του GR Yaris αποδίδει 360 άλογα, ήτοι 72 άλογα περισσότερα από την JDM έκδοση του, ενώ αλλαγές υπάρχουν και στο στήσιμο του αυτοκινήτου. Αρχικά, το “πυραυλάκι” της Toyota πατά στα Advan 050 ημισλίκ ελαστικά της Yokohama, με 18άρες ζάντες, και πέλμα στα 265 χλστ., όταν το εργοστασιακό είναι στα 225 χλστ.
Επιπλέον, το βάρος του βελτιωμένου GR Yaris είναι στα 1.250 κιλά, όταν αυτό του Nissan GT-R Nismo είναι 1.755 κιλά. Ωστόσο, το δεύτερο είναι αρκετά πιο δυνατό, καθώς κάτω από το καπό κρύβει τον 3,8-λίτρων V6 biturbo κινητήρα (VR38DETT), που αποδίδει 600 άλογα με 652 Nm ροπής και συνδυάζεται με 6-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων και σύστημα τετρακίνησης.