Σε περιβάλλον όπου μπορεί να ξεδιπλώσει όλες τις αρετές του και να προσφέρει στον οδηγό ανεπανάληπτες στιγμές απόλαυσης βρέθηκε το περιορισμένης παραγωγής supercar των Nissan και Italdesign.
Το υπέροχο GT-R 50 πάτησε για πρώτη φορά τους τροχούς του στην πίστα και συγκεκριμένα στο Tazio Nuvolari circuit της Ιταλίας. Πίσω από το τιμόνι της πρώτης έκδοσης παραγωγής βρισκόταν επαγγελματίας οδηγός.

Θυμίζουμε ότι το αυτοκίνητο θα παραχθεί σε μόλις 50 μονάδες, με το κόστος αγοράς να ορίζεται στα 990.000 ευρώ χωρίς τους φόρους κάθε χώρας. Βασίζεται στο τελευταίας γενιάς Nismo, αλλά έχει τροποποιηθεί πλήρως από την Italdesign, η οποία και θα αναλάβει την κατασκευή του.
Για την κίνηση φροντίζει o συναρμολογημένος στο χέρι κινητήρας V638RETT 3.8 λίτρων, που για την περίσταση έχει τροποποιηθεί ειδικά από τη NISMO και αποδίδει 720 ίππους και 780 Nm ροπής.

Πίσω από τις αποκλειστικές ζάντες 21 ιντσών έχουν τοποθετηθεί carbon κεραμικοί δίσκοι με κόκκινες δαγκάνες, στην οροφή διακρίνεται το μεγάλο πτερύγιο, με τον διαχύτη να είναι από ανθρακονήματα.
Η ρυθμιζόμενη ανάρτηση προέρχεται από την Bilstein, τα φρένα είναι Brembo και τα ελαστικά Michelin Pilot Super Sport.

Πλήρως ανανεωμένο είναι το εσωτερικό, με τους σχεδιαστές της Italdesign να επιλέγουν carbon αγωνιστικά καθίσματα και μεγάλη ψηφιακή οθόνη στον πίνακα οργάνων. Το ταμπλό, η κονσόλα και οι πόρτες καλύπτονται από alcantara και ανθρακονήματα, ενώ δεν λείπουν τα διακοσμητικά σε απόχρωση χρυσού.

Οι παραδόσεις έχουν προγραμματιστεί για το 2021, με τους πρώτους πελάτες να βρίσκονται ήδη στη διαδικασία εξατομίκευσης των συλλεκτικών οχημάτων. Κάθε μονάδα θα είναι ξεχωριστή, με πολλά τμήματα να κατασκευάζονται χειροποίητα από εξειδικευμένους τεχνίτες.
Πηγή: Zougla.gr

Φοιτητές έφτιαξαν το πιο γρήγορο αυτοκίνητο του κόσμου (βίντεο)
Μια ομάδα φοιτητών από το ETH της Ζυρίχης και το Πανεπιστήμιο Εφαρμοσμένων Επιστημών της Λουκέρνης στην Ελβετία μόλις έθεσε ένα νέο ρεκόρ επιτάχυνσης για τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα.
Το χειροποίητο ηλεκτρικό αγωνιστικό αυτοκίνητό τους, που ονομάζεται Mythen, εκτοξεύτηκε από τα 0-100 χλμ/ώρα σε μόλις 0,956 δευτερόλεπτα.
Το ETH Zurich αναφέρει ότι το Guinness World Records επιβεβαίωσε ότι το Mythen έσπασε το προηγούμενο παγκόσμιο ρεκόρ επιτάχυνσης για ηλεκτρικά οχήματα, θέτοντας τον πήχη πολύ ψηλά για όποιον θελήσει να το σπάσει στο μέλλον.
Το προηγούμενο ρεκόρ κατείχε μια ομάδα με την ονομασία Foerderverein GreenTeam Uni Stuttgart e.V., η οποία σχεδίασε ένα EV που έφτασε τα 100 χλμ/ώρα από στάση σε 1,461 δευτερόλεπτα στις 23 Σεπτεμβρίου 2022.
Οι φοιτητές ανήκουν όλοι στην Ακαδημαϊκή Λέσχη Μηχανοκίνητου Αθλητισμού Ζυρίχης (AMZ) και εργάζονται εδώ και καιρό πάνω στο Mythen.
Συνολικά, ολόκληρο το αυτοκίνητο ζυγίζει μόλις 140 κιλά χάρη στην εκτεταμένη χρήση ανθρακονημάτων και αλουμινίου. Κάθε τροχός φιλοξενεί το δικό του μοτέρ για συνολική απόδοση του συστήματος περίπου 330 ίππων.

Αν και δεν είναι πολλά τα άλογα, πρόκειται για μια αναλογία ισχύος προς βάρος που δεν μπορούν να ανταγωνιστούν ούτε τα πιο ισχυρά hypercars.
Στην πραγματικότητα, είναι τόση μεγάλη ισχύς για την πλατφόρμα που το να τη βάλεις όλη στο έδαφος είναι σχεδόν αδύνατο.
Μόνο μέσω της χρήσης ενός συστήματος που κυριολεκτικά ρουφάει το αυτοκίνητο στο έδαφος θα μπορούσε η ομάδα να βρει την πρόσφυση που απαιτείται για να πάει τόσο γρήγορα τόσο γρήγορα.
Ο επικεφαλής της ομάδας ξεκαθάρισε ότι αυτό δεν είναι η μοναδική εστίαση της ομάδας. Όλοι τους εξακολουθούν να πηγαίνουν κανονικά στις σπουδές τους και να φορτώνονται και άλλες προκλήσεις εκτός από την κατασκευή του ταχύτερου αυτοκινήτου στον κόσμο.
Αυτή είναι η τρίτη φορά που η ομάδα AMZ επιτυγχάνει αυτό το παγκόσμιο ρεκόρ. Το είχε ξανακάνει το 2014 και στη συνέχεια ξανά το 2016. Πέρυσι, μια άλλη ομάδα στη Γερμανία κατέκτησε το ρεκόρ με χρόνο μόλις 1,46 δευτερόλεπτα.
Τώρα που το νούμερο είναι τόσο χαμηλό, θα χρειαστεί απίστευτη μηχανική και πολύ εξελιγμένες τεχνολογίες για να γίνει κάτι καλύτερο από μικρές βελτιώσεις.
