Σε περιβάλλον όπου μπορεί να ξεδιπλώσει όλες τις αρετές του και να προσφέρει στον οδηγό ανεπανάληπτες στιγμές απόλαυσης βρέθηκε το περιορισμένης παραγωγής supercar των Nissan και Italdesign.
Το υπέροχο GT-R 50 πάτησε για πρώτη φορά τους τροχούς του στην πίστα και συγκεκριμένα στο Tazio Nuvolari circuit της Ιταλίας. Πίσω από το τιμόνι της πρώτης έκδοσης παραγωγής βρισκόταν επαγγελματίας οδηγός.
Θυμίζουμε ότι το αυτοκίνητο θα παραχθεί σε μόλις 50 μονάδες, με το κόστος αγοράς να ορίζεται στα 990.000 ευρώ χωρίς τους φόρους κάθε χώρας. Βασίζεται στο τελευταίας γενιάς Nismo, αλλά έχει τροποποιηθεί πλήρως από την Italdesign, η οποία και θα αναλάβει την κατασκευή του.
Για την κίνηση φροντίζει o συναρμολογημένος στο χέρι κινητήρας V638RETT 3.8 λίτρων, που για την περίσταση έχει τροποποιηθεί ειδικά από τη NISMO και αποδίδει 720 ίππους και 780 Nm ροπής.
Πίσω από τις αποκλειστικές ζάντες 21 ιντσών έχουν τοποθετηθεί carbon κεραμικοί δίσκοι με κόκκινες δαγκάνες, στην οροφή διακρίνεται το μεγάλο πτερύγιο, με τον διαχύτη να είναι από ανθρακονήματα.
Η ρυθμιζόμενη ανάρτηση προέρχεται από την Bilstein, τα φρένα είναι Brembo και τα ελαστικά Michelin Pilot Super Sport.
Πλήρως ανανεωμένο είναι το εσωτερικό, με τους σχεδιαστές της Italdesign να επιλέγουν carbon αγωνιστικά καθίσματα και μεγάλη ψηφιακή οθόνη στον πίνακα οργάνων. Το ταμπλό, η κονσόλα και οι πόρτες καλύπτονται από alcantara και ανθρακονήματα, ενώ δεν λείπουν τα διακοσμητικά σε απόχρωση χρυσού.
Οι παραδόσεις έχουν προγραμματιστεί για το 2021, με τους πρώτους πελάτες να βρίσκονται ήδη στη διαδικασία εξατομίκευσης των συλλεκτικών οχημάτων. Κάθε μονάδα θα είναι ξεχωριστή, με πολλά τμήματα να κατασκευάζονται χειροποίητα από εξειδικευμένους τεχνίτες.
Πηγή: Zougla.gr
Alfa Romeo Giulia QV εναντίον BMW M3 Competition (βίντεο)
Δύο από τα κορυφαία sport sedan συναντήθηκαν στην πίστα σε μια κόντρα με πολύ μεγάλο ενδιαφέρον. Η μάχη πραγματοποιήθηκε στο Llandow της Νότιας Ουαλίας και πίσω από το τιμόνι των απολαυστικών μοντέλων ήταν ο Steve Sutcliffe του βρετανικού «Auto Express».
Τα χαρακτηριστικά τους είναι παρόμοια, αποδίδουν τους ίδιους ίππους και έχουν κατασκευαστεί για να προσφέρουν στους τυχερούς κατόχους μοναδικές στιγμές απόλαυσης.
Η Alfa Romeo Giulia QV τροφοδοτείται από τον V6 2.9 biturbo κινητήρα απόδοσης 510 ίππων και 600 Nm ροπής. Το μοτέρ συνδυάζεται με αυτόματο κιβώτιο 8 σχέσεων και ηλεκτρονικά ελεγχόμενο μπλοκέ διαφορικό.
Η BMW M3 Competition από την άλλη, φέρει τον εξακύλινδρο 3.0 twin turbo με τους 510 ίππους και τα 650 Nm ροπής. Διαθέτει M Steptronic κιβώτιο 8 σχέσεων και πλειάδα τεχνολογιών.
Οι επιδόσεις τους στις επιταχύνσεις είναι παρόμοιες, η Giulia QV έχει ανώτερη τελική και χαμηλότερο βάρος. Φαντάζει ως φαβορί, αλλά η M3 δεν είναι ένα απλό sport car. Ποιο λέτε ότι θα κάνει τον ταχύτερο γύρο;