Video

25 Apr, 2023 Ώρα 12:24

Nissan Patrol με 3.000 ίππους εναντίον της Ferrari SF90 Stradale των 1.000 ίππων

Thumbnail

Η Μέση Ανατολή αγαπάει τα SUV. Υπάρχει μία ποικιλία από χιλιάδες ογκώδη οχήματα, συμπεριλαμβανομένων εκείνων που είναι κατασκευασμένα για να κατακτούν με ευκολία αμμόλοφους. Ένα από τα πιο δημοφιλή SUV στη Μέση Ανατολή είναι το Nissan Patrol, με διάφορες εκδόσεις του ιαπωνικού SUV να εμφανίζονται στους δρόμους.

Close

Όμως ένα συγκεκριμένο Nissan Patrol ξεχωρίζει ανάμεσα στα υπόλοιπα. Είναι ένα από τα πιο ισχυρά SUV που υπάρχουν αυτή τη στιγμή στον κόσμο - και κοντραρίστηκε σε αγώνα drag race ενάντια σε μια Ferrari SF90 Stradale, με την «ευγενική χορηγία» του Carwow.

Για την ακρίβεια, σε αυτόν τον αγώνα, υπάρχουν τέσσερα Nissan Patrol που άγγιξαν την άσφαλτο. Το ένα είναι ένα στάνταρ μοντέλο, το οποίο τροφοδοτείται από έναν straight-six κινητήρα 4,8 λίτρων που αποδίδει 280 ίππους και 420 Nm ροπής. Το άλλο έχει τη μορφή ενός pickup, το οποίο υπερτροφοδοτήθηκε για να αποδώσει 380 ίππους και 580 Nm. Το τρίτο  διαθέτει ένα κιτ twin-turbo που αυξάνει την απόδοση σε 1.200 ίππους και 1.600 Nm ροπής, ενώ το κορυφαίο είναι κατασκευασμένο πάνω σε ένα σασί Nissan GT-R R35 και διαθέτει έναν twin-turbo κινητήρα V6 3,8 λίτρων με γιγαντιαία τούρμπο. 

Close

Με ρύθμιση από την F Performance, αυτό το SUV αναπτύσσει τεράστια ισχύ 3.000 ίππων και ροπή 3.500 Nm, ισχυριζόμενο ότι είναι το ταχύτερο SUV στον κόσμο σύμφωνα με τα Ρεκόρ Γκίνες. Συνδυάζεται με ένα αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη έξι ταχυτήτων. Δίπλα του υπάρχει η Ferrari SF90, η οποία διαθέτει έναν κινητήρα V8 4,0 λίτρων twin-turbo που ενισχύεται με τρεις ηλεκτροκινητήρες: δύο εμπρός και έναν πίσω. Αυτό το υβριδικό σύστημα κίνησης αποδίδει 1.000 ίππους και 800 Nm ροπής.

 

Close
05 Jul, 2024 Ώρα 09:15

Δές το Koenigsegg Jesko Absolut να κάνει νέο ρεκόρ στα 0-400-0 χλμ./ώρα (βίντεο)

Thumbnail

Το Jesko είναι ένα από τα πιο ακραία supercars στον πλανήτη. Ο V8 twin-turbo των 5 λίτρων του, αποδίδει 1600 ίππους με βενζίνη E85. Συνδέεται με τους πίσω τροχούς μέσω αυτού που η Koenigsegg αποκαλεί Light Speed Transmission (LST), ένα κιβώτιο ταχυτήτων εννέα ταχυτήτων που χρησιμοποιεί επτά συμπλέκτες για εξαιρετικά γρήγορες αλλαγές.

Close

Η ροπή είναι στα 1.500 Nm, ο συντελεστής οπισθέλκουσας είναι μόλις 0.278 Cd, την ώρα που είναι σε θέση να παράγει μέχρι και 1.400 κιλά κάθετης πίεσης.

 

Close

 

Το ρεκόρ

Η εταιρία λοιπόν πήρε ένα πλήρως εργοστασιακό Jesko Absolut (διέθετε μόνο roll cage για την ασφάλεια του οδηγού), έβαλε τον μάστερ των ρεκόρ Markus Lundh στο τιμόνι και κατευθύνθηκε σε ένα άδειο αεροδρόμιο στο Orebro της Σουηδίας. Εκεί πέτυχε το απόλυτο ρεκόρ επιτάχυνσης και φρεναρίσματος:

Close

 

 

0-412-0 σε μόλις 27.83. Το μοντέλο κατάφερε από στάση, να «πιάσει» τα 400χλμ./ώρα και να ακινητοποιηθεί ξανά εντελώς, μέσα σε 27.83 δευτ. Δηλαδή κατά 0.98 δευτ. ταχύτερα από το ομόσταυλο Koenigsegg Regera. Μάλιστα το 0-400 ήρθε μόλις σε 18.82 δευτ. κάτι το οποίο το κατατάσσει το ταχύτερο αυτοκίνητο παραγωγής στον κόσμο.

 

 

Το βάρος του οχήματος είναι μόλις 1.320 κιλά χάρη στην εκτενή χρήση carbon, την ώρα που οι ζάντες είναι 21 ιντσών, την ώρα που στο πίσω μέρος αντί για μία κλασική αεροτομή, υπάρχουν δύο πτερύγια, εμπνευσμένα από τα μαχητικά αεροσκάφη F-15.

Επόμενο στόχος, το ρεκόρ τελικής ταχύτητας.