No Time To Die: Τα Range Rover Sport SVR σε επικίνδυνες αποστολές (βίντεο)

Η 25η ταινία του James Bond θα προβληθεί σε λίγες ημέρες στη μεγάλη οθόνη με τον Daniel Craig να ενσαρκώνει για ακόμα μια φορά τον πιο γοητευτικό κατάσκοπο με κωδικό όνομα 007. Στην ταινία No Time To Die θα δούμε εικόνες που δεν έχουμε ξαναδεί σε ταινίες δράσης και πιο συγκεκριμένα σε κυνηγητό αυτοκινήτων. Υπεύθυνος για τις σκηνές αυτές είναι ο Lee Morrison συνεργαζόμενος με τον κάτοχο Όσκαρ, Chris Corbould.

«Πιέσαμε το Defender περισσότερο απ’ ότι πιστεύαμε πως θα είναι εφικτό, με στόχο να πετύχουμε τα πιο συναρπαστικά πλάνα. Και παράλληλα να δώσουμε στο κοινό μία σπάνια πρόσβαση στην άνευ ορίων πρόκληση του να δημιουργήσεις μία απίστευτη σκηνή καταδίωξης. Την οποία θα δούμε στο ‘No Time To Die’».

Ανάμεσα στην ομάδα κασκαντέρ είναι και η Jessica Hawkins, που εκτός από αυτές τις ‘επικίνδυνες αποστολές’ αγωνίζεται στο νεοσύστατο πρωτάθλημα W Series, με τη συμμετοχή εκπροσώπων μόνο του όμορφου φύλου.

«Δεν υπάρχει κάτι πιο συναρπαστικό από το να είσαι κασκαντέρ σε μία ταινία του James Bond και αποτελεί τιμή για μένα να συμμετέχω», είπε ο 25χρονη Βρετανίδα.

Δείτε τα… τρελά που κάνει η ομάδα των κασκαντέρ στο video που ακολουθεί και ετοιμαστείτε για την πρεμιέρα!

Gymkhana: Aussie Shred – Στις 9 Δεκεμβρίου η μεγάλη επιστροφή με τον Travis Pastrana (teaser trailer)

Η θρυλική σειρά Gymkhana επιστρέφει επίσημα με ένα νέο επεισόδιο, το Gymkhana: Aussie Shred, το οποίο θα κάνει πρεμιέρα στις 9 Δεκεμβρίου 2025, με τον Travis Pastrana στο τιμόνι. Η Hoonigan μεταφέρει αυτή τη φορά το χάος, το κάψιμο των ελαστικών και τα ακραία stunts στην Αυστραλία, σε ένα project που υπόσχεται να ανανεώσει πλήρως τη γνωστή φόρμουλα της σειράς.

Κεντρικό ρόλο στο νέο επεισόδιο παίζει το απόλυτα αναβαθμισμένο Subaru Brat — με την ονομασία Subaru Brataroo 9500 Turbo — ένα μοναδικό δημιούργημα που έχει εξελιχθεί ειδικά για τις ανάγκες των θεαματικών γυρισμάτων. Το ολοκαίνουργιο Brataroo διαθέτει κινητήρα turbo boxer 2.0 λίτρων, ο οποίος αποδίδει 670 ίππους και 680 lb-ft ροπής, ενώ το κόκκινο όριο αγγίζει τις 9.500 σ.α.λ., το υψηλότερο που έχει παρουσιαστεί ποτέ σε όχημα Gymkhana. Η ισχύς περνά μέσα από εξατάχυτο σειριακό κιβώτιο και σύστημα τετρακίνησης, με εξειδικευμένα διαφορικά για μέγιστη πρόσφυση και έλεγχο.

Το αυτοκίνητο βασίζεται σε αγωνιστική πλατφόρμα τύπου WRC, με ελαφρύ carbon αμάξωμα και εξελιγμένο roll-cage, ώστε να αντέχει τα ακραία φορτία των άλματων και των drift. Παράλληλα, ενσωματώνει προηγμένα στοιχεία active aerodynamics, με κινούμενα αεροδυναμικά πτερύγια που προσαρμόζονται ανάλογα με τη φάση του ελιγμού, προσφέροντας μεγαλύτερη σταθερότητα τόσο στο έδαφος όσο και στον αέρα. Το εξωτερικό styling αντλεί έμπνευση από το αυστραλιανό Outback, με έντονη ρετρό αισθητική που θυμίζει το κλασικό Subaru Brat της δεκαετίας του ’70.

Η επιστροφή του Gymkhana με το Aussie Shred θεωρείται σημαντική για τους φίλους της σειράς, καθώς μετά από μια περίοδο παύσης, η Hoonigan επιχειρεί να ανανεώσει το format, επιλέγοντας νέα τοποθεσία, νέο concept και ένα όχημα που συνδυάζει επιτυχημένα νοσταλγία και τεχνολογική καινοτομία. Για τον Pastrana, το project αποτελεί ακόμη μια ευκαιρία να σπρώξει τα όρια των κινηματογραφικών stunts, αυτή τη φορά με ένα από τα πιο εξελιγμένα και εντυπωσιακά μοντέλα που έχουν εμφανιστεί ποτέ στη σειρά.

Video

No Time To Die: Τα Range Rover Sport SVR σε επικίνδυνες αποστολές (βίντεο)

Gymkhana: Aussie Shred – Στις 9 Δεκεμβρίου η μεγάλη επιστροφή με τον Travis Pastrana (teaser trailer)