Video

17 Sep, 2021 Ώρα 10:51

No Time To Die: Τα Range Rover Sport SVR σε επικίνδυνες αποστολές (βίντεο)

Thumbnail

Η 25η ταινία του James Bond θα προβληθεί σε λίγες ημέρες στη μεγάλη οθόνη με τον Daniel Craig να ενσαρκώνει για ακόμα μια φορά τον πιο γοητευτικό κατάσκοπο με κωδικό όνομα 007. Στην ταινία No Time To Die θα δούμε εικόνες που δεν έχουμε ξαναδεί σε ταινίες δράσης και πιο συγκεκριμένα σε κυνηγητό αυτοκινήτων. Υπεύθυνος για τις σκηνές αυτές είναι ο Lee Morrison συνεργαζόμενος με τον κάτοχο Όσκαρ, Chris Corbould.

Close

 

 

«Πιέσαμε το Defender περισσότερο απ’ ότι πιστεύαμε πως θα είναι εφικτό, με στόχο να πετύχουμε τα πιο συναρπαστικά πλάνα. Και παράλληλα να δώσουμε στο κοινό μία σπάνια πρόσβαση στην άνευ ορίων πρόκληση του να δημιουργήσεις μία απίστευτη σκηνή καταδίωξης. Την οποία θα δούμε στο ‘No Time To Die’».

Ανάμεσα στην ομάδα κασκαντέρ είναι και η Jessica Hawkins, που εκτός από αυτές τις ‘επικίνδυνες αποστολές’ αγωνίζεται στο νεοσύστατο πρωτάθλημα W Series, με τη συμμετοχή εκπροσώπων μόνο του όμορφου φύλου.

Close

«Δεν υπάρχει κάτι πιο συναρπαστικό από το να είσαι κασκαντέρ σε μία ταινία του James Bond και αποτελεί τιμή για μένα να συμμετέχω», είπε ο 25χρονη Βρετανίδα.

Δείτε τα… τρελά που κάνει η ομάδα των κασκαντέρ στο video που ακολουθεί και ετοιμαστείτε για την πρεμιέρα!

Close

 

07 Jan, 2025 Ώρα 08:54

Δείτε την ανορθόδοξη και γεμάτη εμπόδια, ιστορία γέννησης της θρυλικής Lamborghini Diablo (βίντεο)

Thumbnail

Η Diablo είναι ο βασικός συνδετικός κρίκος μεταξύ της Lamborghini του παρελθόντος και της εξαιρετικά επιτυχημένης εταιρείας του σήμερα

Close

Όλοι γνωρίζουν τη Lamborghini Diablo. Ακολουθώντας τα χνάρια της Countach, η Diablo εκσυγχρόνισε τη Lamborghini έχοντας καθαρή σχεδίαση, διαθέσιμη τετρακίνηση και τελική ταχύτητα που ξεπερνούσε τα 305χλμ/ώρα της ανταγωνίστριας Ferrari F40. Αλλά δεν γνωρίζουν όλοι πόσο δύσκολη ήταν η γέννηση της Diablo.

Μέσα στα 11 χρόνια παραγωγής της Diablo, υπήρξαν τέσσερις διαφορετικοί ιδιοκτήτες της Lamborghini, και αν υπολογίσετε το γεγονός ότι η ανάπτυξη του αυτοκινήτου ξεκίνησε πριν έρθει η Chrysler, το αυτοκίνητο εκτείνεται πραγματικά σε πέντε ιδιοκτήτες. Παρόλα αυτά, η Diablo ήταν ένα λαμπρό αυτοκίνητο, μια τεράστια βελτίωση σε σχέση με την Countach, που όμως διατήρησε την ουσία της Lamborghini.

Close

Η ιστορία πίσω από το ιστορικό αυτοκίνητο

Η Lamborghini αρχικά σκόπευε να κυκλοφορήσει την Diablo το 1988, αλλά η εξαγορά της Lamborghini από την Chrysler το 1987 έβαλε τέλος σε αυτό το πλάνο. Μάλιστα η Chrysler αποφάσισε ότι ήθελε να αλλάξει σχεδιαστικά την Diablo, αναγκάζοντας τον αρχισχεδιαστή Marcello Gandini να αναθεωρήσει σημαντικά την αρχική του ιδέα για το αυτοκίνητο, προς μεγάλη του απογοήτευση. Η Lamborghini παρουσίασε τελικά την Diablo το 1990, πάνω στην ώρα της παγκόσμιας ύφεσης που σχεδόν σκότωνε την αγορά των supercars.

Η Chrysler πούλησε τελικά τη Lamborghini το 1994. Η εταιρεία έκτοτε ανήκε σε διάφορους επενδυτικούς ομίλους μέχρι την αγορά της από τη Volkswagen το 1998, η οποία έθεσε τη Lamborghini υπό τον έλεγχο της Audi, βοηθώντας την ιταλική φίρμα να αναβαθμίσει την Diablo.

Close

Υπό την καθοδήγηση της Audi, η Lamborghini επέκτεινε τη γκάμα της στα τρία μοντέλα που έχουμε σήμερα και δεκαπλασσιάζοντας τους αριθμούς παραγωγής . Η Diablo ήταν η γέφυρα μεταξύ των ημερών που η Lamborghini πάλευε για την επιβίωση και την κερδοφορία, με το σήμερα που την βρίσκει ως την κορυφαία εταιρία supercar παγκοσμίως.

Το συγκεκριμένο βίντεο από τον έμπορο κλασικών αυτοκινήτων της Bay Area OTS, κάνει εξαιρετική δουλειά φωτίζοντας την ιστορία της Diablo. Είναι μια ιστορία που αποδεικνύει πως και μόνο η ύπαρξη της Diablo, είναι… θαύμα.