Video

17 Sep, 2021 Ώρα 10:51

No Time To Die: Τα Range Rover Sport SVR σε επικίνδυνες αποστολές (βίντεο)

Thumbnail

Η 25η ταινία του James Bond θα προβληθεί σε λίγες ημέρες στη μεγάλη οθόνη με τον Daniel Craig να ενσαρκώνει για ακόμα μια φορά τον πιο γοητευτικό κατάσκοπο με κωδικό όνομα 007. Στην ταινία No Time To Die θα δούμε εικόνες που δεν έχουμε ξαναδεί σε ταινίες δράσης και πιο συγκεκριμένα σε κυνηγητό αυτοκινήτων. Υπεύθυνος για τις σκηνές αυτές είναι ο Lee Morrison συνεργαζόμενος με τον κάτοχο Όσκαρ, Chris Corbould.

Close

 

 

«Πιέσαμε το Defender περισσότερο απ’ ότι πιστεύαμε πως θα είναι εφικτό, με στόχο να πετύχουμε τα πιο συναρπαστικά πλάνα. Και παράλληλα να δώσουμε στο κοινό μία σπάνια πρόσβαση στην άνευ ορίων πρόκληση του να δημιουργήσεις μία απίστευτη σκηνή καταδίωξης. Την οποία θα δούμε στο ‘No Time To Die’».

Ανάμεσα στην ομάδα κασκαντέρ είναι και η Jessica Hawkins, που εκτός από αυτές τις ‘επικίνδυνες αποστολές’ αγωνίζεται στο νεοσύστατο πρωτάθλημα W Series, με τη συμμετοχή εκπροσώπων μόνο του όμορφου φύλου.

Close

«Δεν υπάρχει κάτι πιο συναρπαστικό από το να είσαι κασκαντέρ σε μία ταινία του James Bond και αποτελεί τιμή για μένα να συμμετέχω», είπε ο 25χρονη Βρετανίδα.

Δείτε τα… τρελά που κάνει η ομάδα των κασκαντέρ στο video που ακολουθεί και ετοιμαστείτε για την πρεμιέρα!

Close

 

03 Dec, 2024 Ώρα 12:18

Ακούστε την Alfa Romeo 33 Stradale στην πίστα του Nardo (βίντεο)

Thumbnail

Το πρωτότυπο «00» ολοκλήρωσε μια σειρά δοκιμών στη θρυλική πίστα του Nardò στην Ιταλία, γνωστή για την εξαιρετικά απαιτητική κυκλική πίστα των 12,5 χιλιομέτρων με κεκλιμένο οδόστρωμα.

Close

Η πίστα του Nardò δεν χρησιμοποιείται μόνο για επιβεβαίωση της μέγιστης ταχύτητας, αλλά και για τη δοκιμή της αεροδυναμικής απόδοσης και της αντοχής των μηχανικών μερών υπό ακραίες συνθήκες. Σε αυτό το απαιτητικό περιβάλλον, το ιταλικό supercar επαλήθευσε την τελική ταχύτητα των 333 km/h και την εντυπωσιακή επιτάχυνση 0-100 km/h σε λιγότερο από 3 δευτερόλεπτα.

 

Close

 

Ο V6 κινητήρας των 3 λίτρων, που αποδίδει περισσότερους από 620 ίππους, συνδυάζεται με 8άρι κιβώτιο διπλού συμπλέκτη και ηλεκτρονικά ελεγχόμενο μπλοκέ διαφορικό, εξασφαλίζοντας την απόλυτη μεταφορά της δύναμης στους πίσω τροχούς.

Close

Πριν τις δοκιμές στο Nardò, η 33 Stradale πέρασε από το Balocco Proving Ground, όπου εξετάστηκε σχολαστικά η οδική της συμπεριφορά. Το ιταλικό supercar επιβεβαίωσε τις κορυφαίες δυνατότητες τόσο στο προφίλ οδήγησης «Strada» όσο και στο «Pista», αντανακλώντας την αγωνιστική κληρονομιά της Alfa Romeo.

 

 

Ειδική έμφαση δόθηκε στη ρύθμιση του συστήματος διεύθυνσης, τη συνεργασία του αλουμινένιου πλαισίου με τα διπλά ψαλίδια και τα ενεργά αμορτισέρ, καθώς και στην αλληλεπίδραση μεταξύ οδηγού και αυτοκινήτου.

Ένα ιδιαίτερα ενδιαφέρον στοιχείο είναι η λειτουργία «Partenza Veloce», η οποία ενεργοποιείται μέσω του κουμπιού «Quadrifoglio» στην καμπίνα. Με αυτή τη ρύθμιση, ο κινητήρας, το κιβώτιο ταχυτήτων και τα συστήματα ελέγχου ευθυγραμμίζονται για την επίτευξη μέγιστης επιτάχυνσης και πρόσφυσης.

Το σύστημα πέδησης είναι επίσης εξαιρετικά προηγμένο, με κεραμικούς δίσκους που εξασφαλίζουν κορυφαία απόδοση ακόμα και υπό ακραίες συνθήκες. Η 33 Stradale μπορεί να ακινητοποιηθεί από τα 100 km/h σε μόλις 33 μέτρα, χάρη στην τεχνολογία Brake-By-Wire και τις 6πίστονες εμπρός και 4πίστονες πίσω δαγκάνες, διασφαλίζοντας απόλυτο έλεγχο και ευστάθεια.