Video

18 Nov, 2020 Ώρα 11:10

Ντριφτάροντας με την εντυπωσιακή BMW M8 (βίντεο)

Thumbnail

Η πλαγιολίσθηση είναι μία από τις πιο απολαυστικές τεχνικές οδήγησης και συνάμα από τις πιο απαιτητικές. Απαιτεί λεπτούς χειρισμούς από την πλευρά του οδηγού και πλήρη γνώση του αυτοκινήτου.

Close

Ο οδηγός αγώνων και εκπαιδευτής του τμήματος «BMW Driving Experience», Stefan Landmann, είναι ο κατάλληλος άνθρωπος για να μας δείξει πώς γίνεται το σωστό ντριφτάρισμα.

Έχοντας στα χέρια του την πανίσχυρη M8 Competition Coupé xDrive των 625 ίππων, ο Γερμανός εκπαιδευτής ντριφτάρει με απίστευτη άνεση και μας αποκαλύπτει τα μυστικά και τις τεχνικές για το τέλειο ντριφτάρισμα τόσο με πισωκίνητο όχημα όσο και με τετρακίνητο.

Close

Φυσικά, η πλαγιολίσθηση πρέπει να γίνεται σε ασφαλείς χώρους, όπως το κέντρο της BMW στο Maisach, ώστε να μη θέτουμε σε κίνδυνο τη ζωή των υπολοίπων χρηστών του δρόμου.

 

Close

 

Πηγή: Zougla.gr

03 Dec, 2024 Ώρα 12:18

Ακούστε την Alfa Romeo 33 Stradale στην πίστα του Nardo (βίντεο)

Thumbnail

Το πρωτότυπο «00» ολοκλήρωσε μια σειρά δοκιμών στη θρυλική πίστα του Nardò στην Ιταλία, γνωστή για την εξαιρετικά απαιτητική κυκλική πίστα των 12,5 χιλιομέτρων με κεκλιμένο οδόστρωμα.

Close

Η πίστα του Nardò δεν χρησιμοποιείται μόνο για επιβεβαίωση της μέγιστης ταχύτητας, αλλά και για τη δοκιμή της αεροδυναμικής απόδοσης και της αντοχής των μηχανικών μερών υπό ακραίες συνθήκες. Σε αυτό το απαιτητικό περιβάλλον, το ιταλικό supercar επαλήθευσε την τελική ταχύτητα των 333 km/h και την εντυπωσιακή επιτάχυνση 0-100 km/h σε λιγότερο από 3 δευτερόλεπτα.

 

Close

 

Ο V6 κινητήρας των 3 λίτρων, που αποδίδει περισσότερους από 620 ίππους, συνδυάζεται με 8άρι κιβώτιο διπλού συμπλέκτη και ηλεκτρονικά ελεγχόμενο μπλοκέ διαφορικό, εξασφαλίζοντας την απόλυτη μεταφορά της δύναμης στους πίσω τροχούς.

Close

Πριν τις δοκιμές στο Nardò, η 33 Stradale πέρασε από το Balocco Proving Ground, όπου εξετάστηκε σχολαστικά η οδική της συμπεριφορά. Το ιταλικό supercar επιβεβαίωσε τις κορυφαίες δυνατότητες τόσο στο προφίλ οδήγησης «Strada» όσο και στο «Pista», αντανακλώντας την αγωνιστική κληρονομιά της Alfa Romeo.

 

 

Ειδική έμφαση δόθηκε στη ρύθμιση του συστήματος διεύθυνσης, τη συνεργασία του αλουμινένιου πλαισίου με τα διπλά ψαλίδια και τα ενεργά αμορτισέρ, καθώς και στην αλληλεπίδραση μεταξύ οδηγού και αυτοκινήτου.

Ένα ιδιαίτερα ενδιαφέρον στοιχείο είναι η λειτουργία «Partenza Veloce», η οποία ενεργοποιείται μέσω του κουμπιού «Quadrifoglio» στην καμπίνα. Με αυτή τη ρύθμιση, ο κινητήρας, το κιβώτιο ταχυτήτων και τα συστήματα ελέγχου ευθυγραμμίζονται για την επίτευξη μέγιστης επιτάχυνσης και πρόσφυσης.

Το σύστημα πέδησης είναι επίσης εξαιρετικά προηγμένο, με κεραμικούς δίσκους που εξασφαλίζουν κορυφαία απόδοση ακόμα και υπό ακραίες συνθήκες. Η 33 Stradale μπορεί να ακινητοποιηθεί από τα 100 km/h σε μόλις 33 μέτρα, χάρη στην τεχνολογία Brake-By-Wire και τις 6πίστονες εμπρός και 4πίστονες πίσω δαγκάνες, διασφαλίζοντας απόλυτο έλεγχο και ευστάθεια.