Κάθε πρωί πηγαίνει στη δουλειά του στο Molsheim έχοντας ένα χαμόγελο στα χείλη του. Οδηγεί τα κορυφαία τετράτροχα του κόσμου, γνωρίζει οποιαδήποτε λεπτομέρεια πάνω τους, την παραμικρή απόχρωση και όλες τις ιδιαιτερότητές τους.
Όταν πατάει το κουμπί εκκίνησης της Chiron, ξέρει σε πόσα λεπτά θα ζεσταθεί ο κινητήρας και πότε τα ελαστικά θα φτάσουν στην ιδανική θερμοκρασία.
O Andy Wallace κάνει τη δουλειά που θα ζήλευε ο οποιοσδήποτε. Είναι ο υπεύθυνος για κάθε νέο μοντέλο της Bugatti. Αυτός που δοκιμάζει όλα τα hypercar της εταιρείας και δίνει την τελική έγκριση πριν παραδοθούν στους πελάτες.
Από το 2011 έχει καλύψει περισσότερα από 100.000 χιλιόμετρα πίσω από το τιμόνι των Veyron, Chiron και Divo, φροντίζοντας παράλληλα για την εξοικείωση των κατόχων με τα νέα τους αποκτήματα.
Ο 58χρονος Βρετανός περιγράφεται ως ο απόλυτος επαγγελματίας. Πρώην οδηγός αγώνων με μακρά εμπειρία, εκπαιδευτής νεότερων οδηγών και σύμβουλος των μηχανικών της Bugatti.
«Όταν ολοκλήρωσα την αγωνιστική μου καριέρα, είπα ότι δεν θα οδηγήσω πάλι τόσο γρήγορα αυτοκίνητα. Όταν έλαβα την πρόσκληση από την Bugatti, δεν τον σκέφτηκα καθόλου. Η Chiron και η Divo είναι ακόμη πιο ισχυρές και γρήγορες. Έχω την τύχη να οδηγώ εκπληκτικά αυτοκίνητα» δήλωσε ο Βρετανός.
Κινείται πάντα με τέρμα το γκάζι τόσο στην οβάλ πίστα του Ehra-Lessien όσο και στον αεροδιάδρομο του αεροδρομίου του Colmar, όπου τεστάρει τη συμπεριφορά των αυτοκινήτων και τις επιταχύνσεις.
Λατρεύει τα μοντέλα της γαλλικής φίρμας γιατί δεν είναι απλώς πολύ ισχυρά και γρήγορα, αλλά πολυτελή και εύκολα στην καθημερινή οδήγηση.
«Η Veyron ήταν ένα λαμπρό αυτοκίνητο. Η Chiron όμως δεν παύει να με εκπλήσσει. Είναι τόσο δυνατή και άνετη συγχρόνως, διαθέτει φανταστικά φρένα και αντιδρά με τόσο ομαλό τρόπο. Κάθε φορά που κλείνω την πόρτα, σκέφτομαι ότι κάνω την τέλεια δουλειά. Κάθομαι στα καλύτερα τετράτροχα του κόσμου» αναφέρει χαμογελώντας.
Πηγή:Zougla.gr
Παράδεισος ανταλλακτικών για supercars σε μάντρες στο Ντουμπάι! (βίντεο)
Τα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα, είναι το μέρος του πλανήτη με την μεγαλύτερη «συγκέντρωση» από υπεραυτοκίνητα και εξωτικά οχήματα, τα οποία, όπως είναι αναμενόμενο, μερικές φορές έχουν άτυχη μοίρα. Αυτά τα κατεστραμμένα αυτοκίνητα καταλήγουν συχνά σε μάντρες, όπου αποσυναρμολογούνται για ανταλλακτικά.
Τώρα, έχουμε την ευκαιρία μέσα από ένα εντυπωσιακό βίντεο να ρίξουμε μία ματιά σε ένα από τα απέραντα αυτοκινητιστικά νεκροταφεία του Ντουμπάι. Όπως θα δείτε και στα πλάνα, το βίντεο έφερε στο φως μερικές αξιοσημείωτες ανακαλύψεις, με χαρακτηριστικό παράδειγμα ένα κατεστραμμένο δείγμα της ολοκαίνουργιας Lotus Eletre.
Η Lotus παρουσίασε το πρώτο της πλήρως ηλεκτρικό SUV, το Eletre, το 2022, αν και οι παραδόσεις δεν ξεκίνησαν επίσημα μέχρι το 2024. Το μοντέλο που βρέθηκε στη μάντρα δεν φαίνεται να έχει εμφανείς αισθητικές ζημιές, οπότε αυτά τα λαμπερά κίτρινα πάνελ του αμαξώματος μπορεί να είναι ακόμα καλά για διάσωση. Ωστόσο, η αερανάρτηση έχει χαλάσει, με αποτέλεσμα το αυτοκίνητο να κάθεται χαμηλότερα από το συνηθισμένο, και οι χειρολαβές των θυρών έχουν πεταχτεί έξω, πιθανότατα λόγω κάποιων εσωτερικών προβλημάτων που προέκυψαν από τη μεγάλη πρόσφατη πλημμύρα στην περιοχή.
Αυτή η κίτρινη Eletre είναι μόνο ένα από τα πολλά σπορ και πολυτελή οχήματα που συνεχίζουν να συσσωρεύονται στις μάντρες του Ντουμπάι. Ο φωτογράφος αυτοκινήτων Larry Chen, περιηγήθηκε πρόσφατα σε μια από αυτές τις τεράστιες μάντρες, παρουσιάζοντας μια ποικιλία κατεστραμμένων οχημάτων από μάρκες όπως η Bentley, η Rolls-Royce, η McLaren, η Ferrari, η Lamborghini, η Porsche, η Aston Martin και η Maserati.
Σύμφωνα με τον Chen, ήταν πιθανότατα μία από τις πιο πολύχρωμες μάντρες που έχει επισκεφθεί ποτέ, χάρη στις εντυπωσιακές χρωματικές παλέτες που βρίσκονται στα αυτοκίνητα υψηλής ποιότητας. Το βίντεο, που δημοσιεύτηκε στο YouTube, προσφέρει μια πιο προσεκτική ματιά στην απίστευτη ποικιλία των οχημάτων και στους διαφορετικούς βαθμούς ζημιών τους αλλά και στην απίστευτη οργάνωση του χώρου.