Video

29 Mar, 2023 Ώρα 08:50

Ο Daniel Ricciardo "οργώνει" στο χώμα με μονοθέσιο της Formula 1! (βίντεο)

Thumbnail

Ο Daniel Ricciardo επέστρεψε στη δράση για τη Red Bull πριν από το Grand Prix της Αυστραλίας αυτού του Σαββατοκύριακου, αλλά αντί να ολοκληρώσει μερικούς γύρους σε μια πίστα F1, βίωσε μια πολύ διαφορετική εμπειρία.

Close

Αν και δεν θα αγωνιστεί φέτος στην πατρίδα του, ο Ricciardo εκμεταλλεύτηκε στο έπακρο τον νέο του ρόλο ως τρίτος οδηγός, οδηγώντας την RB7 από τα χωράφια μέχρι τη παραλία, σε off road καταστάσεις που δεν έχει βιώσει κανένα άλλο μονοθέσιο. Οι στάσεις πιτ περιλάμβαναν επισκέψεις σε φάρμα, την απομακρυσμένη πόλη Broken Hill, την εμβληματική γέφυρα Sea Cliff και μια από τις πιο διάσημες πίστες της Αυστραλίας, Mount Panorama.

«Μετά το πρώτο μου Red Bull Racing Road Trip στο Σαν Φρανσίσκο, πάντα ήθελα την ευκαιρία να το κάνω αυτό στην Αυστραλία», είπε ο Ricciardo. «Δεν υπάρχει τίποτα που να συγκρίνεται με τις συνθήκες της Αυστραλίας. Διασκεδάσαμε πολύ. Δεν υπήρχε καλύτερος τρόπος για να γιορτάσω την πρώτη μου εκδήλωση F1 στην πατρίδα μου, από τότε που επέστρεψα στην Oracle Red Bull Racing». Να θυμίσουμε πως την Κυριακή 2 Απριλίου διεξάγεται στην Αυστραλία το τρίτο Grand Prix της χρονιάς.

Close

Δείτε την επική αυστραλιανή περιπέτεια του Ricciardo.

 

Close
12 Feb, 2025 Ώρα 08:25

Ο CEO της VW σε μία επική κόντρα απέναντι στον επικεφαλής μηχανικό του Golf R (βίντεο)

Thumbnail

Ακόμη και τα ανώτερα στελέχη χρειάζονται ένα διάλειμμα από τα meetings. Και ποιος καλύτερος τρόπος για έναν CEO αυτοκινητοβιομηχανίας, από το να στρίψει ένα από τα καλύτερα αυτοκίνητα που έφτιαξε ποτέ η εταιρία του;

Close

Πιο συγκεκριμένα, η Volkswagen αποφάσισε να «ζωντανέψει» τα πράγματα για τον διευθύνοντα σύμβουλό της, Thomas Schafer, ρίχνοντάς τον σε μία φιλική κόντρα ενάντια στον Jonas Thielebein, τον επικεφαλής μηχανικό του τμήματος VW R.

 

Close

 

Η πρόκληση, έθεσε τους δύο οδηγούς σε έναν αγώνα drag 400μ., έναν γρήγορο γύρο σε πίστα δοκιμών και έναν διαγωνισμό drift, όλα σχεδιασμένα για να αναδείξουν τις επιδόσεις των μοντέλων R της VW. Ο Schafer δεν ήταν διατεθειμένος να πάει με το μαλακό και επέλεξε το VW Golf R Black Edition, ενώ ο Thielebein επέλεξε το Golf R Wagon.

Close

Και τα δύο αυτοκίνητα διαθέτουν τον ίδιο υπερτροφοδοτούμενο τετρακύλινδρο κινητήρα TSI 2,0 λίτρων, ο οποίος αποδίδει 333 ίππους με την ισχύ να αποστέλλεται και στους τέσσερις τροχούς μέσω ενός αυτόματου DSG επτά ταχυτήτων και του συστήματος τετρακίνησης 4Motion της VW.

Η διαφορά είναι ότι η Black Edition διαθέτει στάνταρ το πακέτο Performance Package, ξεκλειδώνοντας υψηλότερη τελική ταχύτητα 270χλμ./ώρα ενώ είναικοντύτερο από το wagon, δίνοντάς του πλεονέκτημα στην ευθεία και στις στροφές.

Οπλισμένος με το ελαφρώς ταχύτερο αυτοκίνητο, ο Διευθύνων Σύμβουλος ολοκλήρωσε το 400άρι σε 13,72″, έναντι 14,32″ του επικεφαλής μηχανικού. Παρόλα αυτά, ο τελευταίος αποδείχθηκε σημαντικά ταχύτερος στην πίστα, σημειώνοντας χρόνο γύρου 1:07.50, όντας κατά 4,8 δευτερόλεπτα ταχύτερος.

Ο τελικός νικητής κρίθηκε σε ένα βρεγμένο κομμάτι ασφάλτου, όπου οι διαγωνιζόμενοι έπρεπε να ολοκληρώσουν όσο το δυνατόν περισσότερα ντριφτ μέσα σε καθορισμένο χρόνο.

Ποιος πιστεύετε ότι πέτυχε τα περισσότερα;