Video

29 Mar, 2023 Ώρα 08:50

Ο Daniel Ricciardo "οργώνει" στο χώμα με μονοθέσιο της Formula 1! (βίντεο)

Thumbnail

Ο Daniel Ricciardo επέστρεψε στη δράση για τη Red Bull πριν από το Grand Prix της Αυστραλίας αυτού του Σαββατοκύριακου, αλλά αντί να ολοκληρώσει μερικούς γύρους σε μια πίστα F1, βίωσε μια πολύ διαφορετική εμπειρία.

Close

Αν και δεν θα αγωνιστεί φέτος στην πατρίδα του, ο Ricciardo εκμεταλλεύτηκε στο έπακρο τον νέο του ρόλο ως τρίτος οδηγός, οδηγώντας την RB7 από τα χωράφια μέχρι τη παραλία, σε off road καταστάσεις που δεν έχει βιώσει κανένα άλλο μονοθέσιο. Οι στάσεις πιτ περιλάμβαναν επισκέψεις σε φάρμα, την απομακρυσμένη πόλη Broken Hill, την εμβληματική γέφυρα Sea Cliff και μια από τις πιο διάσημες πίστες της Αυστραλίας, Mount Panorama.

«Μετά το πρώτο μου Red Bull Racing Road Trip στο Σαν Φρανσίσκο, πάντα ήθελα την ευκαιρία να το κάνω αυτό στην Αυστραλία», είπε ο Ricciardo. «Δεν υπάρχει τίποτα που να συγκρίνεται με τις συνθήκες της Αυστραλίας. Διασκεδάσαμε πολύ. Δεν υπήρχε καλύτερος τρόπος για να γιορτάσω την πρώτη μου εκδήλωση F1 στην πατρίδα μου, από τότε που επέστρεψα στην Oracle Red Bull Racing». Να θυμίσουμε πως την Κυριακή 2 Απριλίου διεξάγεται στην Αυστραλία το τρίτο Grand Prix της χρονιάς.

Close

Δείτε την επική αυστραλιανή περιπέτεια του Ricciardo.

 

Close
07 Jan, 2025 Ώρα 08:54

Δείτε την ανορθόδοξη και γεμάτη εμπόδια, ιστορία γέννησης της θρυλικής Lamborghini Diablo (βίντεο)

Thumbnail

Η Diablo είναι ο βασικός συνδετικός κρίκος μεταξύ της Lamborghini του παρελθόντος και της εξαιρετικά επιτυχημένης εταιρείας του σήμερα

Close

Όλοι γνωρίζουν τη Lamborghini Diablo. Ακολουθώντας τα χνάρια της Countach, η Diablo εκσυγχρόνισε τη Lamborghini έχοντας καθαρή σχεδίαση, διαθέσιμη τετρακίνηση και τελική ταχύτητα που ξεπερνούσε τα 305χλμ/ώρα της ανταγωνίστριας Ferrari F40. Αλλά δεν γνωρίζουν όλοι πόσο δύσκολη ήταν η γέννηση της Diablo.

Μέσα στα 11 χρόνια παραγωγής της Diablo, υπήρξαν τέσσερις διαφορετικοί ιδιοκτήτες της Lamborghini, και αν υπολογίσετε το γεγονός ότι η ανάπτυξη του αυτοκινήτου ξεκίνησε πριν έρθει η Chrysler, το αυτοκίνητο εκτείνεται πραγματικά σε πέντε ιδιοκτήτες. Παρόλα αυτά, η Diablo ήταν ένα λαμπρό αυτοκίνητο, μια τεράστια βελτίωση σε σχέση με την Countach, που όμως διατήρησε την ουσία της Lamborghini.

Close

Η ιστορία πίσω από το ιστορικό αυτοκίνητο

Η Lamborghini αρχικά σκόπευε να κυκλοφορήσει την Diablo το 1988, αλλά η εξαγορά της Lamborghini από την Chrysler το 1987 έβαλε τέλος σε αυτό το πλάνο. Μάλιστα η Chrysler αποφάσισε ότι ήθελε να αλλάξει σχεδιαστικά την Diablo, αναγκάζοντας τον αρχισχεδιαστή Marcello Gandini να αναθεωρήσει σημαντικά την αρχική του ιδέα για το αυτοκίνητο, προς μεγάλη του απογοήτευση. Η Lamborghini παρουσίασε τελικά την Diablo το 1990, πάνω στην ώρα της παγκόσμιας ύφεσης που σχεδόν σκότωνε την αγορά των supercars.

Η Chrysler πούλησε τελικά τη Lamborghini το 1994. Η εταιρεία έκτοτε ανήκε σε διάφορους επενδυτικούς ομίλους μέχρι την αγορά της από τη Volkswagen το 1998, η οποία έθεσε τη Lamborghini υπό τον έλεγχο της Audi, βοηθώντας την ιταλική φίρμα να αναβαθμίσει την Diablo.

Close

Υπό την καθοδήγηση της Audi, η Lamborghini επέκτεινε τη γκάμα της στα τρία μοντέλα που έχουμε σήμερα και δεκαπλασσιάζοντας τους αριθμούς παραγωγής . Η Diablo ήταν η γέφυρα μεταξύ των ημερών που η Lamborghini πάλευε για την επιβίωση και την κερδοφορία, με το σήμερα που την βρίσκει ως την κορυφαία εταιρία supercar παγκοσμίως.

Το συγκεκριμένο βίντεο από τον έμπορο κλασικών αυτοκινήτων της Bay Area OTS, κάνει εξαιρετική δουλειά φωτίζοντας την ιστορία της Diablo. Είναι μια ιστορία που αποδεικνύει πως και μόνο η ύπαρξη της Diablo, είναι… θαύμα.