O Έλληνας Αλέξανδρος Λιώκης σχεδίασε τη νέα Alfa Romeo Tonale

Ο Αλέξανδρος Λιώκης είναι σχεδιαστής της Alfa Romeo και εργάζεται στην ιταλική φίρμα από το 2013. Έχει σπουδάσει στην Κοζάνη, έχει συνεχίσει τις σπουδές του στην Ιταλία και είναι αυτός που σχεδίασε την Alfa Romeo Tonale.

Στους δρόμους το 2020

Η Tonale είναι ένα πρωτότυπο SUV που παρουσιάστηκε στην έκθεση αυτοκινήτου της Γενεύης και θα είναι το νέο μοντέλο της Alfa Romeo που θα δούμε το 2020 στους δρόμους.

Στη συνέντευξη που θα παρακολουθήσετε και έχει παραχωρήσει στον Βασίλη Σαρημπαλίδη μιλά για τη ζωή του,τη σχέση με την Alfa Romeo, τις σπουδές και πολλά άλλα ενδιαφέροντα πράγματα από την καθημερινότητά του.

Παρακολουθήστε την πολύ ενδιαφέρουσα συνέντευξη

Tags

Σχεδιαστής αυτοκινήτων

Αλέξανδρος Λιώκης

Alfa Romeo

Tonale

Βασίλης Σαρημπαλίδης

Συνέντευξη

Δείτε πως τέσταραν το 1957, την σταθερότητα των κόκκινων διώροφων λεωφορείων του Λονδίνου

Μαζί με τους κόκκινους τηλεφωνικούς θαλάμους, τα κόκκινα διώροφα λεωφορεία, είναι το σήμα κατατεθέν του Λονδίνου.

Τα πρώτα τέτοια λεωφορεία εμφανίσθηκαν το μακρινό 1800, όταν ακόμα άλογα έσερναν το όχημα για ιδιωτικούς πελάτες που είχαν αρκετά λεφτά. Από το 1855 ξεκίνησε η διάθεση τους για το κοινό ενώ το 1907 η Γενική Εταιρία Omnibus του Λονδίνου, βλέποντας πως εμφανίζονταν πολλά λεωφορεία διαφορετικών εταιριών, αποφάσισε να βάψει κόκκινο το στόλο της.

Από το 1923 και έπειτα, σταμάτησαν να κινούνται με ατμομηχανές και άρχισαν να έχουν κινητήρα εσωτερικής καύσης.

Πολλοί έχουν απορία, βλέποντας τα διώροφα λεωφορεία, πώς δεν τουμπάρουν έχοντας σχετικά μικρό πλάτος, μεγάλο ύψος αλλά και πολλές θέσεις για επιβάτες.

Όλα τα λεωφορεία υποβάλλονται σε εκτεταμένες δοκιμές ασφαλείας πριν τεθούν σε κυκλοφορία. Μία από αυτές είναι η δοκιμή κλίσης, η οποία ελέγχει τη σταθερότητα του λεωφορείου σε κακές συνθήκες. Η παραπάνω φωτογραφία από το 1978 δείχνει ένα λεωφορείο τύπου RM να δοκιμάζεται. Το πάνω κατάστρωμα του λεωφορείου είναι φορτωμένο με σάκους άμμου για να αντιπροσωπεύει το βάρος των επιβατών. Στη συνέχεια, το όχημα παίρνει σταδιακά κλίση σε γωνία 28 μοιρών. Όλοι οι τροχοί του λεωφορείου πρέπει να παραμένουν σε επαφή με το δρόμο μέχρι και σε αυτή την κλίση για να πάρει έγκριση το όχημα.

Δείτε και το αντίστοιχο βίντεο από το 1957.

Video

O Έλληνας Αλέξανδρος Λιώκης σχεδίασε τη νέα Alfa Romeo Tonale

Δείτε πως τέσταραν το 1957, την σταθερότητα των κόκκινων διώροφων λεωφορείων του Λονδίνου