Video

31 Aug, 2023 Ώρα 17:38

Ο Enzo Ferrari ζωντανεύει στη μεγάλη οθόνη. (βίντεο)

Thumbnail

Η μυθιστορηματική ζωή του Enzo Ferrari γίνεται ταινία. Και όλοι οι φίλοι του αυτοκινήτου περιμένουν με ανυπομονησία να δουν να ζωντανεύει μία ολόκληρη εποχή.

Close

Με πρωταγωνιστές τον Adam Driver ως Enzo Ferrari και την Penelope Cruz ως Laura Ferrari, κυκλοφόρησε το πρώτο τρέιλερ της ταινίας “Ferrari” του Michael Mann.

Το δραματικό μοντάζ δείχνει σκηνές έντασης, και ο μόνος που φαίνεται να μιλά είναι ο Enzo όταν λέει «στο αυτοκίνητό μου μπαίνεις μόνο για να κερδίσεις» στον οδηγό που στέκεται απέναντί του.

Close

Παρά το γεγονός ότι αποκαλύπτει ελάχιστα από την πλοκή, το τρέιλερ δίνει το κλίμα της ταινίας. Η σύνοψη εξηγεί ότι η δράση της ταινίας επικεντρώνεται στο έτος 1957, με το ενδεχόμενο της χρεοκοπίας να απειλεί την εταιρεία που ο Ferrari είχε ιδρύσει μόλις 10 χρόνια νωρίτερα.

Αντίστοιχα με την αβεβαιότητα της επαγγελματικής τους ζωής, η οικογενειακή ζωή του ζευγαριού έχει επίσης πληγεί από την απώλεια του αγαπημένου τους γιου Dino και την ανακάλυψη ενός άλλου, που γεννήθηκε εκτός γάμου από την ερωμένη του Enzo, Lina Lardi (Shailene Woodley).

Close

Σε αυτό το πλαίσιο, η εταιρεία αποφασίζει να τρέξει με τα οχήματά της στον περιβόητο αγώνα δρόμου Mille Miglia.

Η ταινία γυρίστηκε στην Μπρέσια, μέσω της οποίας διεξήχθη ο φημισμένος αγώνας, και βασίζεται στο βιβλίο “Enzo Ferrari – Ο άνθρωπος και η μηχανή”, το οποίο έγραψε ο Brock Yates.

Πρωταγωνιστούν επίσης ο Patrick Dempsey ως οδηγός Piero Taruffi, ο Jack O’Connell ως Peter Collins, η Sarah Gadon ως Linda Christian και ο Gabrial Leone ως Alfonso de Portago, ο οποίος με τραγικό τρόπο έσκασε ένα λάστιχο και συνετρίβη, χάνοντας τη ζωή του, παρασύροντας στο θάνατο και εννέα θεατές.

Η Ferrari και ο κατασκευαστής του ελαστικού κατηγορήθηκαν για ανθρωποκτονία μετά το ατύχημα, αλλά η υπόθεση τελικά απορρίφθηκε, παρά το γεγονός ότι μεταξύ των νεκρών ήταν και πέντε παιδιά.

Ο Mann δήλωσε στο Variety ότι δεν σκοπεύει να αποφύγει το βίαιο ατύχημα, ούτε τις συνέπειές του στην επερχόμενη ταινία, δίνοντας στην τελευταία ατάκα του Driver στο τρέιλερ ουσιαστικό βάρος.

Η ταινία θα κάνει την πρεμιέρα της στο Φεστιβάλ Κινηματογράφου της Βενετίας και θα βγει στις αίθουσες στις 25 Δεκεμβρίου. 

 

07 Jan, 2025 Ώρα 08:54

Δείτε την ανορθόδοξη και γεμάτη εμπόδια, ιστορία γέννησης της θρυλικής Lamborghini Diablo (βίντεο)

Thumbnail

Η Diablo είναι ο βασικός συνδετικός κρίκος μεταξύ της Lamborghini του παρελθόντος και της εξαιρετικά επιτυχημένης εταιρείας του σήμερα

Close

Όλοι γνωρίζουν τη Lamborghini Diablo. Ακολουθώντας τα χνάρια της Countach, η Diablo εκσυγχρόνισε τη Lamborghini έχοντας καθαρή σχεδίαση, διαθέσιμη τετρακίνηση και τελική ταχύτητα που ξεπερνούσε τα 305χλμ/ώρα της ανταγωνίστριας Ferrari F40. Αλλά δεν γνωρίζουν όλοι πόσο δύσκολη ήταν η γέννηση της Diablo.

Μέσα στα 11 χρόνια παραγωγής της Diablo, υπήρξαν τέσσερις διαφορετικοί ιδιοκτήτες της Lamborghini, και αν υπολογίσετε το γεγονός ότι η ανάπτυξη του αυτοκινήτου ξεκίνησε πριν έρθει η Chrysler, το αυτοκίνητο εκτείνεται πραγματικά σε πέντε ιδιοκτήτες. Παρόλα αυτά, η Diablo ήταν ένα λαμπρό αυτοκίνητο, μια τεράστια βελτίωση σε σχέση με την Countach, που όμως διατήρησε την ουσία της Lamborghini.

Close

Η ιστορία πίσω από το ιστορικό αυτοκίνητο

Η Lamborghini αρχικά σκόπευε να κυκλοφορήσει την Diablo το 1988, αλλά η εξαγορά της Lamborghini από την Chrysler το 1987 έβαλε τέλος σε αυτό το πλάνο. Μάλιστα η Chrysler αποφάσισε ότι ήθελε να αλλάξει σχεδιαστικά την Diablo, αναγκάζοντας τον αρχισχεδιαστή Marcello Gandini να αναθεωρήσει σημαντικά την αρχική του ιδέα για το αυτοκίνητο, προς μεγάλη του απογοήτευση. Η Lamborghini παρουσίασε τελικά την Diablo το 1990, πάνω στην ώρα της παγκόσμιας ύφεσης που σχεδόν σκότωνε την αγορά των supercars.

Η Chrysler πούλησε τελικά τη Lamborghini το 1994. Η εταιρεία έκτοτε ανήκε σε διάφορους επενδυτικούς ομίλους μέχρι την αγορά της από τη Volkswagen το 1998, η οποία έθεσε τη Lamborghini υπό τον έλεγχο της Audi, βοηθώντας την ιταλική φίρμα να αναβαθμίσει την Diablo.

Close

Υπό την καθοδήγηση της Audi, η Lamborghini επέκτεινε τη γκάμα της στα τρία μοντέλα που έχουμε σήμερα και δεκαπλασσιάζοντας τους αριθμούς παραγωγής . Η Diablo ήταν η γέφυρα μεταξύ των ημερών που η Lamborghini πάλευε για την επιβίωση και την κερδοφορία, με το σήμερα που την βρίσκει ως την κορυφαία εταιρία supercar παγκοσμίως.

Το συγκεκριμένο βίντεο από τον έμπορο κλασικών αυτοκινήτων της Bay Area OTS, κάνει εξαιρετική δουλειά φωτίζοντας την ιστορία της Diablo. Είναι μια ιστορία που αποδεικνύει πως και μόνο η ύπαρξη της Diablo, είναι… θαύμα.