Video

05 Feb, 2020 Ώρα 13:47

Ο Fernando Alonso οδηγεί το Toyota GR Yaris (βίντεο)

Thumbnail

Το βίντεο τραβήχτηκε στην διάρκεια ενός ειδικό media event στην Πορτογαλία με τον Ισπανό πρωταθλητή να το διασκεδάζει στην βρεγμένη πίστα.

Close

«Αυτό το αυτοκίνητο έχει τον ιδανικό συνδυασμό σπορ και καλής απόδοσης. Είναι ένα πολύ σπορ αυτοκίνητο που μπορείτε να το οδηγείτε καθημερινά ξεπερνώντας τις προσδοκίες σας σε κάθε αλλαγή ταχύτητας, σε κάθε σημείο φρεναρίσματος σε κάθε στροφή θα ξέρετε πως είναι λίγο καλύτερα από ό, τι περιμένετε», δήλωσε ο Alonso μετά την οδήγηση.

Ο Alonso, ο οποίος δεν τα κατάφερε για μία διάκριση στο φετινό Ντακάρ, τόνισε ιδιαίτερα την ισχύ και το κράτημα ενώ εξύμνησε τα δυνατά φρένα που τον άφησαν έκπληκτο με την απόδοσή τους, έστω και για μερικούς γύρους.

Close

Εδώ να υπενθυμίσουμε πως το νέο Toyota GR Yaris εφοδιάζεται με έναν υπερτροφοδοτούμενο 1.600άρη που αποδίδει 262 PS και 360 Nm. Συνδυάζεται αποκλειστικά με μηχανικό κιβώτιο 6 σχέσεων, η ροπή περνά στους τέσσερις τροχούς, ενώ το 0-100 km/h διαρκεί λιγότερα από 5,5 sec με τελική στα 230 km/h.

 

Close

Πηγή: CarandDriver

04 Oct, 2023 Ώρα 11:31

Ρεκόρ Guinness: Οδήγησε νταλίκα στις δύο ρόδες μέσα από πέρασμα πλάτους 3.7μ. (βίντεο)

Thumbnail

Τα Ρεκόρ Γκίνες αποτελούν εδώ και καιρό πηγή γοητείας και έμπνευσης για τους ανθρώπους σε όλο τον κόσμο και δεν σταματούν να μας εκπλήσσουν. Ανθρώπινα επιτεύγματα, που συχνά ξεπερνούν τα όρια αυτού που θεωρούμε δυνατό, συνδυάζουν το τέλειο κοκτέιλ ψυχαγωγίας και σημασίας.

Close

Στο επίσημο βιβλίο Guinness Records κατάφερε να μπει ένας Ιταλός κασκαντέρ, ο οποίος κατάφερε να οδηγήσει ένα φορτηγό στις δύο πλαϊνές ρόδες και να περάσει ανάμεσα από εμπόδια.  Ο 43χρονος Marco Davide Giony επέδειξε τις εξαιρετικές ικανότητές του στην οδήγηση. Σε ένα θέαμα που έλαβε χώρα σε ζωντανή τηλεοπτική μετάδοση, κατάφερε ενώ οδηγούσε την νταλίκα πλαγιασμένη στις δύο αριστερές ρόδες, να μην ακουμπήσει τα εμπόδια που είχαν απόσταση μεταξύ τους μόλις 3.7μ.

Ωστόσο, η προσπάθεια του Μάρκο προς το παγκόσμιο ρεκόρ δεν ήταν χωρίς δοκιμασίες και δυσκολίες. Οι αρχικές του προσπάθειες αμαυρώθηκαν από απροσδόκητα εμπόδια και κατά τη διάρκεια της πρώτης επίσημης προσπάθειάς του, δυσκολεύτηκε να διατηρήσει τον έλεγχο του φορτηγού, στρίβοντας υπερβολικά προς τα αριστερά και ρίχνοντας τις πλευρικές μπάρες. Στη δεύτερη προσπάθεια βρέθηκε να αντισταθμίζει υπερβολικά, αυτή τη φορά στρίβοντας προς τα δεξιά, και για άλλη μια φορά, οι μπάρες κατέρρευσαν. Ήταν η τρίτη και τελευταία προσπάθεια που θα του έδινε το ρεκόρ. Οδήγησε επιδέξια μέσα από το μικροσκοπικό κενό, προσγειώνοντάς το φορτηγό με ασφάλεια και στους τέσσερις τροχούς.

Close