Ο γνωστός ηθοποιός Harrison Ford ήταν ο πρωταγωνιστής της διαφήμισης της Jeep που προβλήθηκε κατά τη διάρκεια του Super Bowl, του μεγαλύτερου αθλητικού event στις ΗΠΑ, την Κυριακή 9 Φεβρουαρίου. Το διαφημιστικό σποτ με τίτλο “Owner’s Manual” («Το Εγχειρίδιο του Ιδιοκτήτη») είχε τη μορφή μιας μικρής, δίλεπτης ταινίας και κρατήθηκε μυστικό μέχρι την προβολή του. Η Stellantis ήταν η μόνη αυτοκινητοβιομηχανία που πρόβαλε διαφημίσεις στη φετινή μεγάλη αθλητική διοργάνωση, με εκπροσώπηση από τις θυγατρικές μάρκες, Jeep και Ram. Το διαφημιστικό σποτ “Owner’s Manual” έφερε την υπογραφή του υποψήφιου για Όσκαρ σκηνοθέτη James Mangold που βρίσκεται πίσω από εμβληματικές ταινίες ("A Complete Unknown", "Ford v Ferrari", "Indiana Jones and the Dial of Destiny", "The Wolverine").
Η διαφήμιση της Jeep, που συγκέντρωσε εγκωμιαστικά σχόλια για την οικεία και στοχαστική αφήγησή της, ήταν παραγωγής της Minted Content σε συνεργασία με το όμιλο Stellantis, και αποτέλεσε το επιστέγασμα της συνεργασίας μεταξύ του Harrison Ford, του James Mangold και του παγκόσμιου επικεφαλής μάρκετινγκ της Stellantis, Olivier Francois, ο οποίος είναι βραβευμένος με Emmy και μέλος του Advertising Hall of Fame.
Στην ταινία, ο 82χρονος σήμερα Harrison Ford αφηγείται ότι σε αντίθεση με τα αυτοκίνητα, οι άνθρωποι δεν διαθέτουν «εγχειρίδιο χρήσης» για να καθοδηγήσει τις αποφάσεις τους. «Διαλέξτε αυτό που σας κάνει ευτυχισμένους. Οι φίλοι μου, η οικογένειά μου, η δουλειά μου με κάνουν ευτυχισμένο. Αυτό το Jeep (Wrangler 4xe) με κάνει ευτυχισμένο... ακόμα κι αν το όνομά μου είναι Ford. Αυτό είναι το δικό μου εγχειρίδιο χρήσης. Βγείτε έξω. Γράψτε το δικό σας», αναφέρει ο Φορντ στην ταινία.
Το “Owner’s Manual” πλαισιώθηκε από την πρωτότυπη μουσική “Go Anywhere”, γραμμένη και ερμηνευμένη από τον Nathaniel Murphy της Sony Music Publishing, ειδικά για το δίλεπτο φιλμ της Jeep. Παράλληλα, η Jeep συνεχίζει να επεκτείνει την γκάμα της, προσφέροντας τα εμβληματικά 4x4 μοντέλα της με διάφορες επιλογές κινητήρων, που ικανοποιούν ένα μεγάλο φάσμα αναγκών. Ήδη το πρώτο παγκόσμιο αμιγώς ηλεκτρικό της όχημα, Jeep Wagoneer S, κυκλοφορεί στις πιστοποιημένες αντιπροσωπείες “Jeep EV” στις ΗΠΑ και τον Καναδά.
Επίσης, η μάρκα ανακοίνωσε την ειδική έκδοση Wrangler 4xe Willys '41 (2025), προς τιμήν του θρυλικού οχήματος Willys MB του 1941, ενώ το Jeep Wrangler 4xe παραμένει το πρώτο σε πωλήσεις plug-in hybrid μοντέλο στην Αμερική. «Μαζί με τον Harrison Ford και τον υποψήφιο για Όσκαρ σκηνοθέτη James Mangold, εργαστήκαμε στενά για τη δημιουργία μιας οικείας ταινίας που ξεχωρίζει για τη λιτή και ήσυχη φύση της. Πρόκειται για κάτι εντελώς διαφορετικό από αυτό που περιμένουν οι θεατές από τις διαφημίσεις του Super Bowl, αλλά απόλυτα συνεπές με πολλές από τις ταινίες που έχουμε δημιουργήσει για αυτό το γεγονός όλα αυτά τα χρόνια», δήλωσε μεταξύ άλλων ο Olivier Francois, παγκόσμιος επικεφαλής μάρκετινγκ της Stellantis.
Η Jeep αντιπροσωπεύεται στην κυπριακή αγορά από την εταιρεία CiC Automasters και μπορείτε να δείτε και να οδηγήσετε το εμβληματικό Jeep Wrangler στους εκθεσιακούς της χώρους σε Λευκωσία, Λεμεσό και Λάρνακα.
Η πιστάδικη Bugatti Bolide, μπήκε στο Nurburgring και μοίρασε εγκεφαλικά (βίντεο)
Η Bugatti έχει κερδίσει τη θέση της ως ένα από τα πιο σεβαστά ονόματα της αυτοκινητοβιομηχανίας τις τελευταίες δύο δεκαετίες, παράγοντας σταθερά μερικά από τα πιο εντυπωσιακά αυτοκίνητα που έχουν κυκλοφορήσει ποτέ στους δρόμους. Τώρα ήρθε η ώρα να γράψει ιστορία και στις πίστες έχοντας την Bolide ως μπροστάρη.
Αυτό το «όπλο» 1.600 ίππων, που προορίζεται μόνο για την πίστα και θα περάσει τη γραμμή παραγωγής μόλις 40 φορές, είναι τόσο φουτουριστικό που κάνει τα περισσότερα hypercars να μοιάζουν με αρχαία. Και δεν είναι απλώς εντυπωσιακό, είναι ταχύτερο σε μια πίστα από οποιαδήποτε Bugatti στην ιστορία.
Πόσο γρήγορη ακριβώς είναι η Bolide; Λοιπόν, ο Misha Charoudin, ο πασίγνωστος YouTuber και μόνιμος κάτοικος του Nurburgring, μας έδωσε μια γεύση σε ένα βίντεο που δείχνει πόσο τρομερό είναι αυτό το μηχάνημα. Κάνει αυτοκίνητα όπως οι Porsche 911 GT3 και GT3 RS να αισθάνονται σα να βρίσκονται σε μια χαλαρή κυριακάτικη βόλτα.
Κατά τη διάρκεια των γρήγορων γύρων, η Bugatti μπορεί να στρίψει πιο καλά από τις Porsche, κερδίζει χρόνο στις ζώνες φρεναρίσματος και επιταχύνει καλύτερα στις εξόδους, αναπτύσσοντας ρυθμό τόσο γρήγορα που πραγματικά σε κάνει να παραξενεύεσαι. Στο τέλος της σχετικά σύντομης κύριας ευθείας της πίστας GP του Nurburgring, η Bolide φτάνει τα 300χλμ./ώρα χωρίς την παραμικρή πίεση, ενώ σε ένα σημείο κατά τη διάρκεια του δεύτερου γύρου, προσπέρασε ακόμη και μια McLaren σαν να ήταν ακίνητη.
Ενώ η Bolide θα μπορούσε αναμφίβολα να απειλήσει κάποια ρεκόρ γύρου σε πολλές από τις πιο διάσημες πίστες του κόσμου, η ίδια η Bugatti δεν έχει δημοσιεύσει ακόμη επίσημους χρόνους γύρου για το αυτοκίνητο. Όταν ήταν ακόμα ένα concept, η γαλλική αυτοκινητοβιομηχανία ισχυρίστηκε ότι οι προσομοιώσεις είχαν δείξει ότι μπορούσε να κάνει το γύρο του Le Mans σε 3:07.1 και του Nurburgring Nordschleife σε 5:23.1, μόλις τρία δευτερόλεπτα πίσω από την Porsche 919 Hybrid Evo. Ωστόσο, η Bolide των προδιαγραφών παραγωγής έχει λιγότερη ισχύ και ζυγίζει περισσότερο. Παρ’ όλα αυτά, μπορεί να καταφέρει να πέσει κάτω από το όριο των 6 λεπτών.
1.600 άλογα μόνο για πίστα
Εξοπλίζεται με τον W16 κινητήρα ο οποίος αποδίδει 1.578 άλογα, με το σύνολο να ζυγίζει 1.451 κιλά ενώ το φρενάρισμα αναλαμβάνει η Brembo με μια διάταξη με οκταπίστονες μονομπλόκ δαγκάνες μπροστά και εξαπίστονες πίσω, η καθεμία από τις οποίες είναι κατασκευασμένη από αλουμίνιο με επικάλυψη νικελίου. Και οι τέσσερις δαγκάνες συγκρατούν carbon δίσκους 39 εκατ., αν και το μπροστινό μέρος έχει ελαφρώς παχύτερα τακάκια. Υπάρχουν τέσσερα τακάκια σε κάθε τροχό. Όταν τα προσθέσετε όλα αυτά, έχετε το μεγαλύτερο σύστημα φρένων από ανθρακονήματα που έχει δημιουργήσει ποτέ η Brembo.