Στην πίστα του Silverstone εθεάθη το εξωτικό όχημα της βρετανικής φίρμας, στο πλαίσιο των δοκιμών εξέλιξης. Η ομάδα των μηχανικών και επαγγελματιών οδηγών της Aston Martin συγκεντρώθηκε στο ιστορικό circuit προκειμένου να αναλύσει τα δεδομένα σχετικά με τα μηχανικά μέρη και την οδική συμπεριφορά και να κάνει μία επίδειξη στους εκλεκτούς πελάτες της.
Παρότι το αμάξωμα είναι καμουφλαρισμένο, η Valkyrie εντυπωσιάζει με την ακραία αεροδυναμική. Η σχεδίαση του αυτοκινήτου είναι εκπληκτική και ο ήχος του V12 6,5 λίτρων κινητήρα της Cosworth εθιστικός.
Σε κάθε βύθισμα του πεντάλ του γκαζιού, το μοτέρ «ουρλιάζει» από την ένταση και την ορμή. Το σύστημα KERS που προέρχεται από την RBR ανεβάζει την απόδοση στους 1.176 ίππους, με το όριο περιστροφής να είναι στις 11.100 σ.α.λ.
Κάθε κομμάτι έχει κατασκευαστεί σύμφωνα με τα αυστηρότερα πρότυπα. Το κιβώτιο ταχυτήτων προέρχεται από τη Ricardo, οι μπαταρίες από τη Rimac και ο ηλεκτροκινητήρας από την Integral Powertrain.
Όσον αφορά στις διαστάσεις του αμαξώματος, το ύψος είναι 1 μέτρο και το πλάτος 1,9μ. Η αναλογία απόδοσης/βάρους αγγίζει το τέλειο 1:1 και η κάθετα παραγόμενη δύναμη φθάνει τα 1.816 κιλά, όταν κινείται με τέρμα το γκάζι.
Θυμίζουμε πως η Valkyrie θα παραχθεί σε μόλις 150 μονάδες και η τιμή ορίστηκε στα 2,83 εκατομμύρια ευρώ. Οι τυχεροί ιδιοκτήτες έχουν ήδη επιλεγεί, με την προκαταβολή που έδωσαν να ανέρχεται στο ποσό των 585.000 ευρώ.
CarWOW: Bugatti Chiron SS vs Koenigsegg Jesko Attack (βίντεο)
Σε αυτόν τον αγώνα επιτάχυνσης που διοργάνωσε το γνωστό κανάλι στο Youtube, Carwow, ο Mat Watson φέρνει αντιμέτωπη την Bugatti Chiron Super Sport με την Koenigsegg Jesko Attack για να δει ποιο υπεραυτοκίνητο είναι το κυρίαρχο στο 400άρι.
Η Bugatti Chiron Super Sport εξοπλίζεται με έναν τετραπλά υπερτροφοδοτούμενο κινητήρα W16, 8 λίτρων, ο οποίος αποδίδει 1.600 ίππους και 1.600 Nm ροπής. Η ισχύς αποστέλλεται και στους τέσσερις τροχούς μέσω ενός αυτόματου κιβωτίου διπλού συμπλέκτη 7 σχέσεων, επιτρέποντας τεράστια πρόσφυση. Ωστόσο, ζυγίζει 1.995 κιλά.
Σε αντίθεση, το Koenigsegg Jesko Attack διαθέτει έναν V8, 5 λίτρων twin-turbo, ο οποίος αποδίδει 1.280 ίππους και 1.000 Nm ροπής σε αυτή την έκδοση (αν και μπορεί να φτάσει τους 1.600 ίππους όταν λειτουργεί με καύσιμο E85, το οποίο το συγκεκριμένο μοντέλο δεν χρησιμοποιεί). Σε αντίθεση με την Chiron, το Jesko είναι πισωκίνητο, σε συνδυασμό με ένα προηγμένο αυτόματο κιβώτιο πολλαπλού συμπλέκτη 9 σχέσεων. Είναι επίσης σημαντικά ελαφρύτερο, ζυγίζοντας μόλις 1.420 κιλά, καθιστώντας το ένα πιο ευέλικτο σύνολο.
Μία από τις πιο ακριβές και αμφίρροπες μάχες που έχουμε δει ποτέ.