Στην πίστα του Silverstone εθεάθη το εξωτικό όχημα της βρετανικής φίρμας, στο πλαίσιο των δοκιμών εξέλιξης. Η ομάδα των μηχανικών και επαγγελματιών οδηγών της Aston Martin συγκεντρώθηκε στο ιστορικό circuit προκειμένου να αναλύσει τα δεδομένα σχετικά με τα μηχανικά μέρη και την οδική συμπεριφορά και να κάνει μία επίδειξη στους εκλεκτούς πελάτες της.
Παρότι το αμάξωμα είναι καμουφλαρισμένο, η Valkyrie εντυπωσιάζει με την ακραία αεροδυναμική. Η σχεδίαση του αυτοκινήτου είναι εκπληκτική και ο ήχος του V12 6,5 λίτρων κινητήρα της Cosworth εθιστικός.
Σε κάθε βύθισμα του πεντάλ του γκαζιού, το μοτέρ «ουρλιάζει» από την ένταση και την ορμή. Το σύστημα KERS που προέρχεται από την RBR ανεβάζει την απόδοση στους 1.176 ίππους, με το όριο περιστροφής να είναι στις 11.100 σ.α.λ.
Κάθε κομμάτι έχει κατασκευαστεί σύμφωνα με τα αυστηρότερα πρότυπα. Το κιβώτιο ταχυτήτων προέρχεται από τη Ricardo, οι μπαταρίες από τη Rimac και ο ηλεκτροκινητήρας από την Integral Powertrain.
Όσον αφορά στις διαστάσεις του αμαξώματος, το ύψος είναι 1 μέτρο και το πλάτος 1,9μ. Η αναλογία απόδοσης/βάρους αγγίζει το τέλειο 1:1 και η κάθετα παραγόμενη δύναμη φθάνει τα 1.816 κιλά, όταν κινείται με τέρμα το γκάζι.
Θυμίζουμε πως η Valkyrie θα παραχθεί σε μόλις 150 μονάδες και η τιμή ορίστηκε στα 2,83 εκατομμύρια ευρώ. Οι τυχεροί ιδιοκτήτες έχουν ήδη επιλεγεί, με την προκαταβολή που έδωσαν να ανέρχεται στο ποσό των 585.000 ευρώ.
Η Mustang GTD επίσημα το ταχύτερο αμερικάνικο αυτοκίνητο στην Πράσινη Κόλαση (βίντεο)
Είναι επίσημο. Η Ford κατέχει πλέον το ρεκόρ του ταχύτερου αμερικανικού αυτοκινήτου παραγωγής στο Nürburgring με τη Mustang GTD. Κατάφερε να γυρίσει την Πράσινη Κόλαση σε μόλις 6 λεπτά και 57,685 δευτερόλεπτα, ξεπερνώντας τη Dodge Viper ACR κατά 4,3 δευτερόλεπτα. Είναι το μοναδικό αυτοκίνητο από τις Ηνωμένες Πολιτείες που έχει κάνει γύρο κάτω από επτά λεπτά ενώ παράλληλα είναι ένα από τα έξι σπορ αυτοκίνητα παραγωγής παγκοσμίως που έσπασαν το φράγμα των επτά λεπτών.
Ο οδηγός της Multimatic Motorsports Dirk Muller βρέθηκε πίσω από το τιμόνι της Mustang, ολοκληρώνοντας δύο χρόνια ανάπτυξης, δοκιμών και προσομοίωσης. Δείτε εδώ ολόκληρο το γύρο.
Ο χρόνος γύρου της Mustang GTD είναι ταχύτερος από των Lamborghini Aventador SuperVeloce και Ferrari 296 GTB, ενώ το τρέχον ρεκόρ του Nürburgring για αυτοκίνητα παραγωγής κατέχει η Mercedes-AMG One με 6:29.09.
Όμως, ο CEO της Ford, Jim Farley, λέει ότι το GTD έχει να δώσει περισσότερα. Υπόσχεται ότι θα έρθουν περισσότεροι γύροι το 2025 και ακόμα καλύτεροι χρόνοι.
«Η ομάδα πίσω από τη GTD συγκέντρωσε ό,τι μάθαμε από δεκαετίες γύρων στην πίστα και δημιούργησε μια Mustang που μπορεί να ανταγωνιστεί τα καλύτερα supercars του κόσμου», δήλωσε ο Farley. «Είμαστε περήφανοι που είμαστε η πρώτη αμερικανική αυτοκινητοβιομηχανία με ένα αυτοκίνητο που μπορεί να κάνει το γύρο του Nürburgring σε λιγότερο από επτά λεπτά, αλλά δεν είμαστε ικανοποιημένοι. Ξέρουμε ότι το όχημα μπορεί να κινηθεί ακόμα πιο γρήγορα. Θα επιστρέψουμε».
Ο υπερτροφοδοτούμενος κινητήρας V8 5,2 λίτρων της Mustang GTD αποδίδει πλέον 826 ίππους και 900 Nm ροπής, καθιστώντας την, την πιο ισχυρή Mustang παραγωγής που έχει υπάρξει ποτέ. Αυτή είναι περισσότερη ιπποδύναμη ανά λίτρο από την Porsche 911 GT3 RS, την ώρα που η τελική της μπορεί να φτάσει τα 325χλμ./ώρα.
Για την ώρα η εταιρία δεν έχει αποκαλύψει πόσες μονάδες θα περάσουν τη γραμμή παραγωγής ενώ να αναφέρουμε πως δέχθηκε 7.500 αιτήσεις από ενδιαφερόμενους αγοραστές στις πρώτες 37 ημέρες, από την στιγμή της αποκάλυψης του μοντέλου. Η τιμή στα… 325.000 δολάρια.