Το νέο αγωνιστικό hypercar της ιταλικής φίρμας πάτησε τους τροχούς του στην πίστα, με τον επαγγελματία οδηγό Emanuele Pirrona να πραγματοποιεί τους πρώτους γύρους στο circuit της Imola.
Για την κίνηση της υπέροχης SCV12 φροντίζει ο V12 κινητήρας χωρητικότητας 6,5 λίτρων και απόδοσης άνω των 830 ίππων. Το μοτέρ είναι το ισχυρότερο ατμοσφαιρικό που έχει κατασκευάσει η Lamborghini, με τον ήχο του να θυμίζει τις παλιές καλές εποχές, σαγηνεύοντας τις αισθήσεις.
Η SCV12 αναμένεται να αποκαλυφθεί σύντομα. Σχεδιάστηκε και εξελίχθηκε από το αγωνιστικό τμήμα Squadra Corse και θα έχει άδεια χρήσης αποκλειστικά σε πίστες. Θα παραχθεί σε περιορισμένο αριθμό μονάδων, με τους τυχερούς ιδιοκτήτες να λαμβάνουν ιδιωτικά μαθήματα οδήγησης προκειμένου να μπορούν να τη χειριστούν με ασφάλεια.
Το όχημα βασίζεται στην Aventador, αλλά φέρει εντελώς καινούριο bodykit και carbon σασί. Σύμφωνα με την εταιρεία, η αεροδυναμική του απόδοση είναι καλύτερη ακόμα από όχημα της κατηγορίας GT3.
Όλα τα αεροδυναμικά βοηθήματα είναι ενεργά, στο καπό έχουν τοποθετηθεί δύο εισαγωγές αέρα, η τεράστια πίσω αεροτομή είναι από ανθρακονήματα, όπως και τα πτερύγια στο πλάι, τα splitter και ο διαχύτης.
Πατάει σε ελαστικά τύπου σλικ της Pirelli με ζάντες μαγνησίου 19 ιντσών μπροστά και 20'' πίσω. Φέρει ένα καινοτόμο σύστημα «αεροδυναμικής υπερτροφοδότησης στις υψηλές ταχύτητες και εξελιγμένο μπλοκέ διαφορικό, προσφέροντας τη μέγιστη οδηγική απόλαυση στα κορυφαία circuit.
Του ήρθε πρόστιμο για τρακάρισμα 65 χρόνια μετά! (βίντεο)
Ένας 85χρονος Καναδός, ο Ossie Gildart, υπέστη σοκ όταν του επιβλήθηκε πρόστιμο 4.662 καναδικών δολαρίων (3.175 ευρώ) για ένα ατύχημα που φέρεται να συνέβη πριν από 65 χρόνια στο Τορόντο.
Το θέμα ήρθε στην επιφάνεια μετά από ένα μικρό ατύχημα με προφυλακτήρα τον Δεκέμβριο του 2024, το οποίο τον ανάγκασε να δώσει εκ νέου εξετάσεις οδήγησης.
Αντί για μια διαδικασία ρουτίνας, ενημερώθηκε ότι η άδειά του είχε ανασταλεί λόγω του προστίμου δεκαετιών.
Ο Γκίλνταρτ, ο οποίος δεν θυμάται το περιστατικό, προβληματίστηκε από την ξαφνική ποινή, ειδικά από τη στιγμή που είχε ανανεώσει την άδεια οδήγησής του πολλές φορές όλα αυτά τα χρόνια χωρίς κανένα πρόβλημα.
Αφού μετακόμισε στο New Brunswick το 1971, απέκτησε ακόμη και άδεια οδήγησης φορτηγού κατηγορίας 1, ωστόσο δεν εμφανίστηκε ποτέ καμία καταγραφή του υποτιθέμενου ατυχήματος – μέχρι τώρα.
Το Τμήμα Δημόσιας Ασφάλειας του New Brunswick ξεκίνησε πρόσφατα ελέγχους για την αναστολή της άδειας οδήγησης μεταξύ των επαρχιών, οι οποίοι οδήγησαν στην ανακάλυψη του υποτιθέμενου αδικήματος του Gildart.
Ωστόσο, οι νομικοί σημειώνουν ότι οι δικαστικές αποφάσεις ηλικίας άνω της δεκαετίας συνήθως δεν εφαρμόζονται.
Παρά την ανάκτηση της άδειάς του, ο Gildart πρέπει να πληρώσει το πρόστιμο στο Υπουργείο Μεταφορών του Οντάριο.
Συμφώνησε να πληρώσει σε μηνιαίες δόσεις, ενώ η οικογένειά του εξετάζει τώρα το ενδεχόμενο να προσφύγει στη δικαιοσύνη για να αμφισβητήσει την κατηγορία, διερωτώμενη πώς μια τόσο ξεπερασμένη υπόθεση θα μπορούσε ξαφνικά να τον επηρεάσει μετά από περισσότερες από έξι δεκαετίες.