Η Hennessey είναι μία γνωστή εταιρία με έδρα το Τέξας, η οποία συνήθως «τουμπανιάζει» (εσωτερικά και εξωτερικά) γνωστά και γρήγορα αυτοκίνητα. Εκτός όμως από το tuning, η εταιρία έχει κατασκευάσει και ένα δικό της hypercar, το οποίο είναι ένα από τα ταχύτερα στον κόσμο και το αγαπημένο του θρυλικού μπασκετμπολίστα, Michael Jordan.
Ο λόγος για το hypercar, Venom F5, το οποίο είναι ένα απίστευτα γρήγορο μοντέλο που διαθέτει V8 κινητήρα 6,6 λίτρων με διπλή υπερτροφοδότηση. Το σύνολο αποδίδει 1.842 ίππους και 1.617 Nm ροπής, πετυχαίνοντας τελική ταχύτητα στα 482χλμ./ώρα. Το σύνολο ζυγίζει 1.406 κιλά, κάνει το 0-100 σε 3.3δευτ. και συνδυάζεται είτε με ένα ημιαυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων με paddle shifters, είτε με κανονικό χειροκίνητο κιβώτιο (μάλιστα είναι το ταχύτερο χειροκίνητο στον κόσμο).
Έχετε απορία πως ακούγονται 1.842 άλογα; Η ίδια η εταιρία δημοσίευσε ένα βίντεο στο οποίο ο V8 βρυχάται και παίζει την πιο όμορφη μελωδία που μπορούν να ακούσουν τα αυτιά ενός petrolhead.
Πέρυσι, το Venom F5 της Hennessey έβαλε φωτιά στο COTA (πίστα στην Αμερική μήκους 5.514μ.) με ένα αστραπιαίο ρεκόρ γύρου 2:10.90. Για λόγους προοπτικής, αυτό είναι 0,34 δευτερόλεπτα ταχύτερο από μια Czinger C21 και περίπου 7 δευτερόλεπτα ταχύτερο από μια McLaren P1. Αν και αυτό αποτέλεσε ένα εντυπωσιακό κατόρθωμα από μόνο του, η Hennessey κατέστησε σαφές ότι επρόκειτο να έρθουν και άλλα. Λίγους μήνες αργότερα, το Venom F5 σημείωσε ένα ανεπίσημο ρεκόρ στα 800μ. με ταχύτητα στα 357χλμ./ώρα, ξεπερνώντας τα Rimac και Bugatti κατά 25χλμ./ώρα και 45χλμ./ώρα, αντίστοιχα.
Δείτε τους Koenigsegg, Hennessey και Rimac να οδηγούν ο ένας τα αυτοκίνητα του άλλου (βίντεο)
Οι Koenigsegg, Rimac και Hennessey είναι μεγάλα ονόματα στον χώρο των hypercar. Οι εταιρείες κατασκευάζουν αυτοκίνητα που ξεπερνούν τα όρια της μηχανικής και της φυσικής και δεν βλέπουμε συχνά τους διευθύνοντες συμβούλους τους πίσω από το τιμόνι των ανταγωνιστών τους. Για πρώτη φορά όμως το Top Gear συγκέντρωσε τα τρία αφεντικά και τρία από τα αυτοκίνητά τους στο Sonoma Raceway για να δει τι σκέφτεται ο καθένας για τα αυτοκίνητα του άλλου.
Τα τρία οχήματα -Hennessy Venom F5 Revolution, Rimac Nevera και Koenigsegg Jesko Attack- έχουν κορυφές επιδόσεων, με το πιο αδύναμο να αποδίδει 1.600 ίππους, περίπου 200 λιγότερους από τα άλλα δύο.
Ο John Hennessey κάθισε για πρώτη φορά πίσω από το τιμόνι του Jesko Attack και φάνηκε πολύ εντυπωσιασμένος, σχολιάζοντας το πόσο γρήγορα ανταποκρίνεται ο κινητήρας και λέγοντας ότι είναι αρκετά «τρομακτικό» με τον έλεγχο πρόσφυσης ρυθμισμένο. Λέει επίσης ότι είναι πολύ ακατέργαστο αλλά και εκλεπτυσμένο, δίνοντάς του μια διπλή προσωπικότητα.
Στη συνέχεια, ο Mate Rimac κάθισε πίσω από το τιμόνι του δημιουργήματος της Hennessey και δεν δίστασε να το ωθήσει στα όριά του, εκμεταλλευόμενος τον ισχυρότερο κινητήρα εσωτερικής καύσης από οποιοδήποτε σημερινό αυτοκίνητο παραγωγής. Μάλιστα δήλωσε ότι είναι σαν να έχεις βάλει έναν «κινητήρα τέρας σε ένα καρτ».
Ο Christian von Koenigsegg είχε επίσης την ευκαιρία να δοκιμάσει το Rimac Nevera και το Hennessey Venom F5. Φαίνεται εντυπωσιασμένος και από τα δύο, ιδιαίτερα από το αμιγώς ηλεκτρικό Nevera και από το πόσο γρήγορα ένιωσε σαν στο σπίτι του πίσω από το τιμόνι.
Από τους τρεις, ο Mate πίεσε περισσότερο, ιδιαίτερα όταν βρισκόταν πίσω από το τιμόνι του Jesko Attack.