Ο John Rambo των SUV;

Πανίσχυρο, εκπληκτικά γρήγορο και απολαυστικό στον δρόμο, θαρρείς και πρόκειται για supercar. Την ίδια στιγμή, απίστευτα ικανό σε απαιτητικές διαδρομές με χαμηλά περιθώρια πρόσφυσης, όπως ένα αυθεντικό 4X4.

Το εντυπωσιακό Super Sport SUV της Lamborghini έχει τη δυνατότητα να κινηθεί με ακρίβεια σε όλες τις επιφάνειες. Από την άσφαλτο έως την πίστα, την άμμο, τη λάσπη, το χιόνι και το χώμα.

Το πακέτο «off-road package» σε συνδυασμό με τα έξι προγράμματα οδήγησης (Strada, Sport, Corsa, Terra, Neve και Sabbia) και φυσικά τον 8 4.0 twin turbo κινητήρα απόδοσης 650 ίππων και 850 Nm φροντίζουν για μία μοναδική εμπειρία.

Όπως αναφέρει χαρακτηριστικά η Lamborghini, το μόνο που χρειάζεται να κάνει ο οδηγός είναι να επιλέξει την ανάλογη ρύθμιση. Τα υπόλοιπα τα αναλαμβάνει η Urus.

Tags

Lamborghini

Urus

SUV

Στην πίστα με το Nismo 400R, το εξαιρετικά σπάνιο και -ίσως- καλύτερο Nissan GT-R

Ήταν 3 Νοεμβρίου του 1997 όταν η Nissan λάνσαρε το πιο σκληροπυρηνικό GT-R (R33) που είδε το φως της παραγωγής. Το Nismo 400R είναι ένα από τα πιο σπάνια και πολύτιμα Skyline που υπάρχουν, καθώς μόλις 44 αυτοκίνητα αυτού του GT-R (R33) κατασκευάστηκαν στα τέλη της δεκαετίας του 1990, αν και εκατομμύρια είχαν την ευκαιρία να οδηγήσουν (εικονικά) ένα χάρη στην εμφάνισή του στο Gran Turismo στο PlayStation.

Το Nismo 400R κόστιζε τρεις φορές περισσότερο από ένα “απλό” GT-R όταν ήταν καινούργιο, και τώρα οι τιμές του έχουν ξεπεράσει τα επταψήφια νούμερα. Ως εκ τούτου, οι πιθανότητες να βρεθείς πίσω από το τιμόνι ενός είναι ελάχιστες, αλλά ο Henry Catchpole είχε τη δυνατότητα να οδηγήσει ένα στην πίστα.

Το φαρδύ bodykit, ο νέος εμπρός προφυλακτήρας, το νέο καπό, η μεγάλη πίσω αεροτομή και οι φανταστικές, διαιρούμενες ζάντες ελαφρού κράματος ήταν τα στοιχεία που το διαφοροποιούσαν αισθητικά από οποιοδήποτε άλλο GT-R. Οι διαφορές όμως δεν ήταν μόνο επιφανειακές.

Το Nismo 400R διαθέτει αναβαθμισμένο σύστημα πέδησης, σκληρότερες και χαμηλότερες αναρτήσεις και έναν κινητήρα που ονομάζεται RB-X GT2. Αυτός έχει χωρητικότητα 2,8 λίτρα, αποδίδει 400 άλογα και 469 Nm, τα οποία περνούν στον δρόμο από το εξαιρετικό σύστημα τετρακίνησης του GT-R.

Είναι ένα εξαιρετικό πλαίσιο με ATTESA ETS-Pro και Super HICAS που το καθιστούν απίστευτο, σχεδόν ανησυχητικά ευέλικτο, αλλά και υπέροχα διασκεδαστικό μόλις εγκλιματιστείς.

Video

Ο John Rambo των SUV;

Στην πίστα με το Nismo 400R, το εξαιρετικά σπάνιο και -ίσως- καλύτερο Nissan GT-R