Video

22 Jul, 2021 Ώρα 15:45

Ο Keiichi Tsuchiya δοκιμάζει τα νέα Toyota GR 86 και Subaru BRZ στην πίστα (βίντεο)

Thumbnail

DK, ο βασιλιάς του drift, ή αλλιώς Keiichi Tsuchiya. O 65χρονος μάστερ της πλαγιολίσθησης είχε την ευκαιρία οδηγήσει τα νέα Toyota GR 86 και Subaru BRZ στην πίστα και να τα χρονομετρήσει.

Close
 

Αρχικά, ο Ιάπωνας οδήγησε το GR 86, το οποίο διέθετε το 6τάχυτο αυτόματο κιβώτιο, καταφέρνοντας να σταματήσει τα χρονόμετρα στο 1 λεπτό και 20,59. Αμέσως μετά, ο Tsuchiya οδήγησε ένα GR 86 με 6τάχυτο χειροκίνητο κιβώτιο, και ήταν πιο γρήγορος, καθώς ολοκλήρωσε τον γύρο σε 1:19,54.

Τέλος, οδήγησε το νέο Subaru BRZ, τόσο σε χειροκίνητη όσο και σε αυτόματη έκδοση, έκαστο έξι σχέσεων. Με αυτόματο BRZ, ο Tsuchiya έγραψε χρόνο 1:20.71, ενώ με το χειροκίνητο 1:20.10.

Close

Παρότι οι χρόνοι μπορεί να υποδηλώνουν ότι το μοντέλο της Toyota είναι ελαφρώς καλύτερο από το αντίστοιχο Subaru, είναι αδύνατο να εξάγουμε ασφαλώς ένα τέτοιο συμπέρασμα βασισμένο απλώς σε αυτό το βίντεο, καθώς μερικά μικρά λάθη από τον Tsuchiya κατά την οδήγηση του BRZ θα μπορούσαν να εξηγήσουν τη διαφορά χρόνου.

 

Close

Πηγή: Autoblog

12 Sep, 2025 Ώρα 12:37

Έτσι κατασκευάζεται το τιμόνι της Pagani Utopia (βίντεο)

Thumbnail

Όταν καθίσεις στα εκπληκτικά bucket καθίσματα και κρατήσεις το τιμόνι της Utopia, εκείνη τη στιγμή ξεκινά αυτόματα μια στενή σύνδεση με την ψυχή αυτού του hypercar της Pagani.

Close

Στο παρακάτω video θα δεις πως κατασκευάζεται το εξάρτημα του αυτοκινήτου που σου επιτρέπει να ακολουθήσεις την επιθυμητή πορεία, νιώθοντας ένα με αυτό. Η κατασκευή ξεκινά από ένα ενιαίο μπλοκ αλουμινίου, που με τη χρήση CNC τόρνου μετατρέπεται στο στρογγυλό αυτό πράγμα, που ενσαρκώνει την τέχνη της αφαίρεσης: λιγότερα εξαρτήματα, μεγαλύτερη αγνότητα.

 

Close

 

Δημιουργημένο από την Modena Design, όπου η προηγμένη κατεργασία συναντά την χειροποίητη φροντίδα, ακολουθεί την ίδια φιλοσοφία πίσω από τα πάνω από τα 700 εξαρτήματα της Utopia: τεχνολογία διαμορφωμένη με υπομονή, ακρίβεια και ανθρώπινη πινελιά.

Close