Video

22 Jul, 2021 Ώρα 15:45

Ο Keiichi Tsuchiya δοκιμάζει τα νέα Toyota GR 86 και Subaru BRZ στην πίστα (βίντεο)

Thumbnail

DK, ο βασιλιάς του drift, ή αλλιώς Keiichi Tsuchiya. O 65χρονος μάστερ της πλαγιολίσθησης είχε την ευκαιρία οδηγήσει τα νέα Toyota GR 86 και Subaru BRZ στην πίστα και να τα χρονομετρήσει.

Close
 

Αρχικά, ο Ιάπωνας οδήγησε το GR 86, το οποίο διέθετε το 6τάχυτο αυτόματο κιβώτιο, καταφέρνοντας να σταματήσει τα χρονόμετρα στο 1 λεπτό και 20,59. Αμέσως μετά, ο Tsuchiya οδήγησε ένα GR 86 με 6τάχυτο χειροκίνητο κιβώτιο, και ήταν πιο γρήγορος, καθώς ολοκλήρωσε τον γύρο σε 1:19,54.

Τέλος, οδήγησε το νέο Subaru BRZ, τόσο σε χειροκίνητη όσο και σε αυτόματη έκδοση, έκαστο έξι σχέσεων. Με αυτόματο BRZ, ο Tsuchiya έγραψε χρόνο 1:20.71, ενώ με το χειροκίνητο 1:20.10.

Close

Παρότι οι χρόνοι μπορεί να υποδηλώνουν ότι το μοντέλο της Toyota είναι ελαφρώς καλύτερο από το αντίστοιχο Subaru, είναι αδύνατο να εξάγουμε ασφαλώς ένα τέτοιο συμπέρασμα βασισμένο απλώς σε αυτό το βίντεο, καθώς μερικά μικρά λάθη από τον Tsuchiya κατά την οδήγηση του BRZ θα μπορούσαν να εξηγήσουν τη διαφορά χρόνου.

 

Close

Πηγή: Autoblog

14 Feb, 2025 Ώρα 10:27

Θερμική κάμερα δείχνει τι γίνεται σε ελαστικά και εξατμίσεις κατά τη διάρκεια burnout (βίντεο)

Thumbnail

Ο Matt Power είναι ένα από τα μεγαλύτερα ονόματα στην αυστραλιανή σκηνή burnout, με τον ίδιο να ταξιδεύει στη χώρα με το εντυπωσιακά αναβαθμισμένο HQ (μοντέλο της αυστραλιανής μάρκας Holden) και να αφήνει στο πέρασμά του ένα σύννεφο καπνού και κομμάτια από λάστιχο.

Close

Έχουμε δει πολλά από τα βίντεο του, όμως το σημερινό είναι ιδιαίτερο μιας και εστιάζει στην θερμότητα και όχι στην πλαγιολίσθηση.

Οι υπέρυθρες κάμερες είναι σε θέση να δουν μέσα από τον καπνό που παράγεται από το burnout και δείχνουν μόνο τη θερμότητα των αντικειμένων. Σε αυτή την περίπτωση, η εξάτμιση λάμπει πυρακτωμένη και τα ελαστικά φαίνεται να είναι φτιαγμένα από λιωμένο μέταλλο. Μπορείτε εύκολα να δείτε πώς η θερμότητα συσσωρεύεται στα ελαστικά μέχρι το σημείο όπου τελικά εκρήγνυνται.

Close

 

 

Το μοντέλο είναι του 1973 και διαθέτει κινητήρα V8 5,7 λίτρων. Η αρχική ισχύς δεν έχει σημασία, αφού όχι ένας αλλά δύο υπερσυμπιεστές έχουν τοποθετηθεί πλέον, με το τελικό νούμερο της ιπποδύναμης να παραμένει άγνωστο.