Το αμιγώς ηλεκτροκίνητο Mach-E 1400, έναν «πύραυλο δρόμου» με εκπληκτική δύναμη και επιδόσεις που «κόβουν την ανάσα», είχε τη δυνατότητα να δοκιμάσει ο διάσημος drifter και οδηγός αγώνων, Ken Block.
Ο 53χρονος Αμερικανός παρευρέθη στα επίσημα αποκαλυπτήρια του πρωτότυπου Mustang Mach-E 1400, το οποίο αναπτύχθηκε από τη Ford Performance σε συνεργασία με την RTR. Φυσικά δεν έχασε την ευκαιρία να καθίσει στο μπάκετ κάθισμα, να γευτεί τις αρετές του και να κάνει αυτό που γνωρίζει καλύτερα από τον καθένα, να κάψει τα ελαστικά ντριφτάροντας χωρίς όριο.
Το όχημα τροφοδοτείται από επτά ηλεκτρικά μοτέρ απόδοσης 1.419 ίππων. Φέρει μπαταρία χωρητικότητας 56,8 kWh που αποτελείται από κυψέλες νικελίου-μαγγανίου-κοβαλτίου για πολύ υψηλές επιδόσεις και μεγάλη ταχύτητα εκφόρτισης.
Ένα ενσωματωμένο ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης (σερβόφρενο) προσφέρει τη δυνατότητα ανάκτησης της ενέργειας συνδυάζοντας το ABS και το σύστημα ελέγχου της ευστάθειας του αμαξώματος για καλύτερο φρενάρισμα.
Το πλαίσιο, το σύστημα κίνησης και το υδραυλικό χειρόφρενο έχουν σχεδιαστεί για χρήση σε αγώνες drift ή στην πίστα. Η ισχύς μπορεί να κατανέμεται ομοιόμορφα μεταξύ του εμπρός και του πίσω άξονα ή μόνο στον ένα εκ των δύο. Στόχος είναι η κάθετα παραγόμενη δύναμη να υπερβαίνει τα 1.000 κιλά στα 257 χλμ./ώρα.
Πηγή: Zougla.gr
Η Ford κέρδισε τη φετινή ανάβαση Pikes Peak με το ηλεκτρικό θηρίο των 1.622 ίππων (βίντεο)
Παρά το γεγονός ότι χρειάστηκε να σταματήσει εντελώς και να επανεκκινήσει το όχημα, ο Romain Dumas κέρδισε το Pikes Peak International Hill Climb
Το F-150 Lightning SuperTruck της Ford κυριάρχησε στο φετινό Pikes Peak, καθώς ο Romain Dumas ανέβηκε την διαδρομή των 20 χιλιομέτρων (12,4 μιλίων) σε 8 λεπτά και 53,553 δευτερόλεπτα.
Η Hyundai έκανε θραύση στο Pikes Peak International Hill Climb, αλλά η Ford ήταν αυτή που κυριάρχησε την ημέρα. Το F-150 Lightning SuperTruck τους κυριάρχησε στην εκδήλωση, καθώς ο Romain Dumas ανέβηκε την διαδρομή των 20 χιλιομέτρων (12,4 μιλίων) σε 8 λεπτά και 53,553 δευτερόλεπτα.
Αυτό κατέστησε το SuperTruck το ταχύτερο από όλους τους 61 διαγωνιζόμενους και το μοντέλο τερμάτισε πάνω από 10 δευτερόλεπτα μπροστά από τον δεύτερο Christian Merli, ο οποίος οδηγούσε ένα 2024 Wolf GB08 και τερμάτισε με χρόνο 9:04.454. Την πρώτη τριάδα των ταχύτερων οδηγών συμπλήρωσε ο Dani Sordo με το Hyundai Ioniq 5 N TA, ο οποίος ολοκλήρωσε τη διαδρομή σε 9:30.852.
Ενώ η Ford κατέκτησε την πρώτη θέση, το F-150 Lightning SuperTruck ήταν πιο αργό από το περσινό SuperVan 4.2 που σημείωσε χρόνο 8:47.682. Ωστόσο, το αποτέλεσμα δεν αποτελεί έκπληξη, καθώς το SuperTruck υπέστη ένα “τεχνικό πρόβλημα” και χρειάστηκε να σταματήσει εντελώς στη μέση της διαδρομής του. Εξαιτίας αυτού, έχασε 26 δευτ.
Μάλιστα, η Ford αποκάλυψε ότι η προηγούμενη δήλωσή της που έλεγε ότι το SuperTruck είχε ένα τρικινητήριο σύστημα κίνησης που παρήγαγε 1.419 ίππους ήταν αρκετά… συντηρητική. Στην πραγματικότητα, το όχημα παρήγαγε 1.622 ίππους, γεγονός που το καθιστά περισσότερο από τρεις φορές πιο ισχυρό από το στάνταρ ηλεκτρικό pickup.