Video

11 Jan, 2021 Ώρα 15:09

Ο λόγος που κόπηκε διαφήμιση της Toyota είναι η "κακή επιρροή"!

Thumbnail

Μια σκηνή, όπου το πανίσχυρο supermini της ιαπωνικής φίρμας βγαίνει από το γκαράζ ντριφτάροντας, ήταν αρκετή για να κοπεί η διαφήμιση του Toyota GR Yaris στην Αυστραλία.

Close

Η αρμόδια επιτροπή για θέματα οδικής ασφάλειας έλαβε δύο καταγγελίες από το «Federal Chamber for Automotive Industries Motor Vehicle Advertising Code», το οποίο μεταφράζεται σαν ομοσπονδιακό επιμελητήριο υπεύθυνο για εμπορικούς λόγους που αφορούν την αυτοκινητοβιομηχανία.

Ο συγκεκριμένος οργανισμός κατήγγειλε την Toyota Αυστραλίας για προβολή επικίνδυνης οδήγηση και μη τήρηση των ορίων ταχύτητας. Η επιτροπή αφού εξέτασε το διαφημιστικό σποτ, κατέληξε στο συμπέρασμα ότι για υπερβολική ταχύτητα δεν τίθεται θέμα. Ωστόσο, το γεγονός ότι ο οδηγός βγαίνει με το πλάι από το γκαράζ του σπιτιού του θα μπορούσε να επηρεάσει το κοινό. Έτσι, αποφάσισε να μην επιτρέψει την προβολή του.

Close

Η Toyota, αν και υποστηρίζει ότι υπάρχει ζήτημα καταστρατήγησης των κανονισμών της χώρας, σέβεται την απόφαση και θα προβεί στις απαραίτητες αλλαγές.

 

Close
22 Sep, 2023 Ώρα 11:52

O Drift King δοκιμάζει το Hyundai Ioniq 5 N (βίντεο)

Thumbnail

Η Hyundai παρουσίασε πρόσφατα το πρώτο της ηλεκτρικό όχημα υψηλών επιδόσεων, το Ioniq 5 N, και δεν δίστασε να το βάλει σε μια εκδήλωση drifting στην Αυστραλία.

Close

Για να επιδείξουν τις δυνατότητες του οχήματος, παρέδωσαν τα πηδάλια στον διάσημο θρύλο του drift Keiichi Tsuchiya, ο οποίος είχε την ευκαιρία να κάνει μια βόλτα με αυτό το σπορ ηλεκτρικό αυτοκίνητο.

Σε ένα νέο βίντεο, ο Tsuchiya μοιράζεται τις σκέψεις του για το αυτοκίνητο, παραδεχόμενος ότι αρχικά είχε μικρές προσδοκίες.

Close

Δεν περίμενε πολλά από αυτό λόγω ενός συνδυασμού παραγόντων, όπως η περιορισμένη παρουσία κορεατικών σπορ αυτοκινήτων στην Ιαπωνία και η έλλειψη εμπειρίας του στο ντριφτάρισμα ενός ηλεκτρικού οχήματος. Επιπλέον, είχε ανησυχίες σχετικά με το βάρος του αυτοκινήτου.

 

Close

 

Ωστόσο, ο Tsuchiya εξεπλάγη ευχάριστα από τις επιδόσεις του Ioniq 5 N. Εντυπωσιάστηκε ιδιαίτερα από την ευελιξία του, την οποία βρήκε αξιοσημείωτη για ένα όχημα βάρους 2.200 κιλών.

Ο Tsuchiya μπόρεσε να εκτελέσει ελεγχόμενα, εκτεταμένα drifts γύρω από την αυστραλιανή πίστα, όπως αποδεικνύεται από τα πλάνα. Ο ενθουσιασμός του για την εμπειρία ήταν εμφανής από τα χαμογελαστά μάτια του που φαίνονταν μέσα από το κράνος του.

Το Ioniq 5 N τροφοδοτείται από ηλεκτροκινητήρες υψηλής απόδοσης που είναι τοποθετημένοι τόσο μπροστά όσο και πίσω, αποδίδοντας 650 ίππους με πισωκίνητη κατανομή της μετάδοσης.

Αυτή η ισχύς επιτρέπει στο αυτοκίνητο να επιταχύνει από τα 0 στα 100 χλμ/ώρα σε μόλις 3,4 δευτερόλεπτα και να φτάσει την τελική ταχύτητα των 260 χλμ/ώρα

Για να βελτιώσει την οδική συμπεριφορά του, το όχημα διαθέτει ένα σύστημα κατανομής ροπής N με λειτουργία Torque Kick Drift που επιτρέπει στον οδηγό να προσομειώνει τις αλλαγές σαν σε κλασικό κιβώτιο και να ξεκινάει ντριφτ.