Το να φτιάξεις ένα αυτοκίνητο αρκετά γρήγορο που να εντυπωσιάσει τον ταχύτερο πιλότο της Formula 1, δεν είναι εύκολη υπόθεση. Η Honda όμως φαίνεται πως εκτός από τον κινητήρα για το μονοθέσιο του Ολλανδού, του έχει και μία πρόταση για… τις καθημερινές μετακινήσεις.
Ο περσινός πρωταθλητής της Formula 1 Max Verstappen, διανύει μία ακόμα ιδανική χρονιά στο πρωτάθλημα, όντας πρώτος, με μοναδική απειλή τον teammate του Perez. Την Κυριακή που μας πέρασε κέρδισε και στο GP του Μαϊάμι, όμως πριν από τον αγώνα είχε την ευκαιρία να οδηγήσει το εξωπραγματικά γρήγορο νέο Honda CR-V Hybrid Race.
Το κάτω μισό του συνόλου είναι όλο κατασκευασμένο από carbon, με τις πόρτες να ανοίγουν προς τα επάνω και το πίσω μέρος να σηκώνεται για να αποκαλύπτει τα μηχανικά μέρη. Μηχανικά μέρη που απαρτίζονται κυρίως από έναν V6 κινητήρα 2.2λτ. με δύο τούρμπο, ο οποίος καίει 100% ανανεώσιμα καύσιμα. Παράλληλα, το σύνολο αντί για μπαταρίες χρησιμοποιεί υπερπυκνωτές σε ειδική διάταξη όπως η Lamborghini, με την συνδυαστική ισχύ του CR-V Hybrid Racer να είναι στα 800 άλογα.
Η Honda δεν έχει κανέναν ενδοιασμό να ονομάσει ολόκληρο το πρωτότυπο "κινητό εργαστήριο", καθώς στόχος της εταιρίας είναι να διερευνήσει διαφορετικές πτυχές της εξίσωσης ηλεκτροκίνηση και επιδόσεις. Τα "μαθήματα" που αντλήθηκαν από το CR-V Hybrid Racer θα μπορούσαν να εφαρμοστούν σε μελλοντικές αγωνιστικές προσπάθειες, αν και προς το παρόν, η Honda δεν σχεδιάζει να μεταφέρει το super SUV της σε συγκεκριμένους αγώνες όπως το Pikes Peak.
Ο αγωνιζόμενος στο Indycar James Hinchcliffe ήταν εκεί για να δείξει το CR-V στον Verstappen. Ο οδηγός της F1 φαίνεται να διασκεδάζει πολύ πίσω από το τιμόνι, κάνοντας και μερικά καπνισμένα burnouts. Ανέφερε μάλιστα ότι έχει αρκετή πρόσφυση, ίσως το προτείνει στον George Russell μετά την επαφή που είχαν τις προάλλες, εξαιτίας της πρόσφυσης.
Ο απίθανος τρόπος με τον οποίο κάνουν οδικά έργα στην Ελβετία (βίντεο)
Στις περισσότερες χώρες και ειδικά στην Κύπρο, όταν πρόκειται να γίνουν έργα σε μεγάλους αυτοκινητοδρόμους, προκαλείται… πανικός.
Λωρίδες κλείνουν. Ταμπέλες που οδηγούν σε παρακάμψεις. Μποτιλιάρισμα. Και μάλιστα λέμε πάλι καλά, εάν γίνεται να ολοκληρωθούν οι εργασίες νυχτερινές ώρες, αλλιώς το κομφούζιο «τραβάει» μέρες.
Στην Ελβετία όμως φαίνεται πως (αφού έχουν τα λεφτά), έχουν και τον τρόπο.
Δείτε στο παρακάτω βίντεο πώς εγκαθίστανται μία κινητή γέφυρα η οποία επιτρέπει στα οχήματα να συνεχίζουν ανενόχλητα την πορεία τους, ενώ από κάτω της, τα συνεργεία εργάζονται κανονικά. Μάλιστα εργάζονται προστατευμένα από τον ήλιο, τα διερχόμενα αυτοκίνητα και άλλους κινδύνους.
Παράλληλα, αυτή η έξυπνη γέφυρα μπορεί να μετακινείται και έτσι να «προχωράει» όσο προχωράνε και τα έργα από κάτω της.