Video

09 Feb, 2022 Ώρα 08:44

Ο Schwarzenegger ως Δίας στο διαφημιστικό της BMW στο Super Βowl (βίντεο)

Thumbnail

Το Super Βowl, το οποίο φέτος θα διεξαχθεί στις 13 Φεβρουαρίου στο Στάδιο SoFi του Λος Άντζελες μεταξύ των Cincinnati Bengals και Los Angeles Rams, είναι το πιο σημαντικό αθλητικό γεγονός των ΗΠΑ. Με εκατομμύρια τηλεθεατές σε όλα τα μήκη και τα πλάτη της χώρας.

Close

Λογικό είναι και οι διαφημίσεις που προβάλλονται κατά τη διάρκεια του Super Βowl να είναι υπερπαραγωγές και πανάκριβες, με πολλές από αυτές να αφορούν αυτοκίνητα.

 

Close

 

Φέτος και μετά από μια εφταετία απουσίας επιστρέφει στο Super Βowl και η ΒΜW, με πρωταγωνιστή, όπως μπορείτε να δείτε και στο βίντεο που ακολουθεί, τον Arnold Schwarzenegger στο ρόλο του Δία, ενώ κατά πάσα πιθανότητα στο ρόλο της Ήρας θα είναι η Salma Hayek.

Close

Αυτό που θα προβάλλει η γερμανική εταιρεία θα είναι φυσικά κάποιο από τα καινούργια ηλεκτρικά της μοντέλα και μάλλον η πανίσχυρη iX M60 με τους έως και 619 ίππους.

 

27 Sep, 2024 Ώρα 11:47

Ποιο αυτοκίνητο πήρε 0 στα crash test του NCAP; (βίντεο)

Thumbnail

Στα crash test του Euro NCAP πλέον ψάχνεις «με το ντουφέκι» για μοντέλα, που ΔΕΝ παίρνουν 5 αστέρια. Με το ζόρι να βρεις κάποια στα 3 ή 4, κι αυτά συνήθως λόγω επικουρικών συστημάτων βλέπουν τις βαθμολογίες τους να πέφτουν. Τα σημερινά αυτοκίνητα είναι ασφαλέστερα από ποτέ, ωστόσο υπάρχουν και οι εξαιρέσεις. Ευτυχώς όχι στα μέρη μας. Στη Λατινική Αμερική όμως, κυκλοφορούν ολοκαίνουργια τετράτροχα που δεν μπορούν να αποσπάσουν ούτε καν 1 αστέρι!

Close

 

 

Ο πιο πρόσφατος «κουλουράς» ανήκει στη γκάμα της Chevrolet και πρόκειται για το compact SUV Groove, που έμεινε στο απόλυτο μηδέν έπειτα από τις δοκιμές πρόσκρουσης του Latin NCAP. Το Groove εξοπλίζεται μόνο με 4 αερόσακους, ενώ παράλληλα δεν έχει σχεδόν κανένα σύστημα ασφαλείας (διατήρηση λωρίδας, αυτόματο φρενάρισμα κλπ) ούτε στον προαιρετικό εξοπλισμό. Παρόλα αυτά, οι διαφορετικές προδιαγραφές της εκεί αγοράς κατάφεραν να κρατήσουν τη βαθμολογία του στο 58,14%, αναφορικά με την ύπαρξη επικουρικής τεχνολογίας. Τραγικό δεν το λες ούτε στην προστασία παιδιών, όπου σκόραρε 68,57%. Σίγουρα κακές βαθμολογίες, που εδώ δεν θα στεκόντουσαν πουθενά, αλλά για Λατινική Αμερική κινείται περίπου στη βάση. Πόθεν προέκυψε το στρογγυλότατο μηδενικό στη συνολική αξιολόγηση;

 

Close

 

To λάτιν Chevrolet «χαντακώθηκε» από την προστασία ενηλίκων και εκείνη των πεζών, όπου μετά βίας σημείωσε 39,42% και 36,37% αντίστοιχα. Για να βρούμε στην Ευρώπη αυτοκίνητο με ποσοστό προστασίας ενηλίκων κάτω από 40%, θα πρέπει να πάμε τουλάχιστον 20-25 χρόνια πίσω – κι αν βρούμε. Τα σχόλια των ανθρώπων του Latin NCAP, πέρα από αποκαλυπτικά: «αδύναμη και απολύτως οριακή» η προστασία για τα κεφάλια των εμπρός επιβατών, «φτωχή» για το άνω μέρος των ποδιών, «καλή και οριακή» (το μόνο θετικό σχόλιο) στο κάτω μέρος των ποδιών.