Video

16 Jun, 2023 Ώρα 12:06

Ο Tom Cruise ντριφτάρει, στα μικρά στενά της Ρώμης για το νέο Mission Impossible!

Thumbnail

Η σειρά ταινιών Mission Impossible με πρωταγωνιστή τον Tom Cruise είναι γνωστή κυρίως για τις επικίνδυνες σκηνές, τις οποίες φέρνει εις πέρας ο διάσημος ηθοποιός. Η νέα ταινία ονομάζεται Mission Impossible: Dead Reckoning και πρωταγωνιστούν ο Tom Cruise, που επέστρεψε ως Ethan Hunt, και η Hailey Atwell ως Grace.

Close

Σε μία σκηνή, οι δύο ηθοποιοί που είναι δεμένοι μεταξύ τους με χειροπέδες, προσπαθούν να ξεφύγουν από τους κακούς και την αστυνομία, ενώ ο Cruise κινείται στους στενούς δρόμους και τα καλντερίμια της Ρώμης. Σύμφωνα με τον συντονιστή κασκαντέρ Wade Eastwood, ο Cruise φέρνει εις πέρας όλη την οδήγηση με το ένα χέρι, ακόμα και όταν ντριφτάρει την BMW στα στενά, της οποίας μάλιστα λείπουν και οι πόρτες.

Close

Κάποια στιγμή, ο Ίθαν και η Γκρέις εγκαταλείπουν την BMW, ελπίζοντας να διαφύγουν απαρατήρητοι με ένα άλλο αυτοκίνητο. Μια γκρίζα Ferrari βρίσκεται σε έναν ήσυχο παράδρομο. Αλλά ενώ ο Ίθαν έχει βάλει στο στόχαστρο τη Ferrari, εμφανίζεται ένα παλιό κίτρινο Fiat 500, έτοιμο για το δεύτερο μέρος της καταδίωξης.

Το μικrό κίτρινο μοντέλο, ακούγεται  ηλεκτρικό και εκτελεί (με τον Tom Cruise στο τιμόνι φυσικά) τρομερές μανούβρες και drifts. Για τον Cruise, το κυνηγητό με τα αυτοκίνητα πρέπει να είναι αληθοφανές και να περνάει στον θεατή την αγωνία "Θέλω απλώς να τους μεταφέρω τη συγκίνηση", λέει. Για το λόγο αυτό, η καταδίωξη γυρίστηκε επιτόπου στη Ρώμη της Ιταλίας, χρησιμοποιώντας αληθινά αυτοκίνητα, φορτηγά και μοτοσικλέτες σε όλες τις σκηνές.

Close

 

08 May, 2025 Ώρα 16:57

Η πιστάδικη Bugatti Bolide, μπήκε στο Nurburgring και μοίρασε εγκεφαλικά (βίντεο)

Thumbnail

Η Bugatti έχει κερδίσει τη θέση της ως ένα από τα πιο σεβαστά ονόματα της αυτοκινητοβιομηχανίας τις τελευταίες δύο δεκαετίες, παράγοντας σταθερά μερικά από τα πιο εντυπωσιακά αυτοκίνητα που έχουν κυκλοφορήσει ποτέ στους δρόμους. Τώρα ήρθε η ώρα να γράψει ιστορία και στις πίστες έχοντας την Bolide ως μπροστάρη.

Close

Αυτό το «όπλο» 1.600 ίππων, που προορίζεται μόνο για την πίστα και θα περάσει τη γραμμή παραγωγής μόλις 40 φορές, είναι τόσο φουτουριστικό που κάνει τα περισσότερα hypercars να μοιάζουν με αρχαία. Και δεν είναι απλώς εντυπωσιακό, είναι ταχύτερο σε μια πίστα από οποιαδήποτε Bugatti στην ιστορία.

 

Close

 

Πόσο γρήγορη ακριβώς είναι η Bolide; Λοιπόν, ο Misha Charoudin, ο πασίγνωστος YouTuber και μόνιμος κάτοικος του Nurburgring, μας έδωσε μια γεύση σε ένα βίντεο που δείχνει πόσο τρομερό είναι αυτό το μηχάνημα. Κάνει αυτοκίνητα όπως οι Porsche 911 GT3 και GT3 RS να αισθάνονται σα να βρίσκονται σε μια χαλαρή κυριακάτικη βόλτα.

Close

Κατά τη διάρκεια των γρήγορων γύρων, η Bugatti μπορεί να στρίψει πιο καλά από τις Porsche, κερδίζει χρόνο στις ζώνες φρεναρίσματος και επιταχύνει καλύτερα στις εξόδους, αναπτύσσοντας ρυθμό τόσο γρήγορα που πραγματικά σε κάνει να παραξενεύεσαι. Στο τέλος της σχετικά σύντομης κύριας ευθείας της πίστας GP του Nurburgring, η Bolide φτάνει τα 300χλμ./ώρα χωρίς την παραμικρή πίεση, ενώ σε ένα σημείο κατά τη διάρκεια του δεύτερου γύρου, προσπέρασε ακόμη και μια McLaren σαν να ήταν ακίνητη.

 

 

Ενώ η Bolide θα μπορούσε αναμφίβολα να απειλήσει κάποια ρεκόρ γύρου σε πολλές από τις πιο διάσημες πίστες του κόσμου, η ίδια η Bugatti δεν έχει δημοσιεύσει ακόμη επίσημους χρόνους γύρου για το αυτοκίνητο. Όταν ήταν ακόμα ένα concept, η γαλλική αυτοκινητοβιομηχανία ισχυρίστηκε ότι οι προσομοιώσεις είχαν δείξει ότι μπορούσε να κάνει το γύρο του Le Mans σε 3:07.1 και του Nurburgring Nordschleife σε 5:23.1, μόλις τρία δευτερόλεπτα πίσω από την Porsche 919 Hybrid Evo. Ωστόσο, η Bolide των προδιαγραφών παραγωγής έχει λιγότερη ισχύ και ζυγίζει περισσότερο. Παρ’ όλα αυτά, μπορεί να καταφέρει να πέσει κάτω από το όριο των 6 λεπτών.

 

 

1.600 άλογα μόνο για πίστα

Εξοπλίζεται με τον W16 κινητήρα ο οποίος αποδίδει 1.578 άλογα, με το σύνολο να ζυγίζει 1.451 κιλά ενώ το φρενάρισμα αναλαμβάνει η Brembo με μια διάταξη με οκταπίστονες μονομπλόκ δαγκάνες μπροστά και εξαπίστονες πίσω, η καθεμία από τις οποίες είναι κατασκευασμένη από αλουμίνιο με επικάλυψη νικελίου. Και οι τέσσερις δαγκάνες συγκρατούν carbon δίσκους 39 εκατ., αν και το μπροστινό μέρος έχει ελαφρώς παχύτερα τακάκια. Υπάρχουν τέσσερα τακάκια σε κάθε τροχό. Όταν τα προσθέσετε όλα αυτά, έχετε το μεγαλύτερο σύστημα φρένων από ανθρακονήματα που έχει δημιουργήσει ποτέ η Brembo.