Video

18 Mar, 2021 Ώρα 08:59

Οδηγώντας στο χιόνι με ένα Toyota Yaris GR (βίντεο)

Thumbnail

Πριν από μερικές εβδομάδες είδαμε το Toyota Yaris WRC να κατακτά τη 2η θέση στις χιονισμένες ειδικές διαδρομές του Ράλι Φινλανδίας. Αυτήν τη φορά, η αγωνιστική ομάδα Gazoo Racing της Toyota βάζει το πολιτικό Yaris GR στο χιόνι για να αποδείξει το πόσο κοντά στο αγωνιστικό αυτοκίνητο είναι αυτή η απίθανη έκδοση του μικρού hatchback των Ιαπώνων.

Close

 

 

Ένας Ιάπωνας δίνει συμβουλές για απολαυστική οδήγηση στο χιόνι

Πίσω από το τιμόνι του Yaris είναι ο Ιάπωνας οδηγός Norihiko Katsuta ο οποίος δίνει συμβουλές για το πως θα διασκεδάσεις με το Yaris σου σε αυτές τις συνθήκες. Σλάλομ, πλαγιολισθήσεις, επιτόπιες στροφές, οχτάρια και στρίψιμο με μεγάλες ταχύτητες είναι μερικά από αυτά που δοκιμάζει ο Κatsuta ο οποίος δείχνει να το διασκεδάζει στις χιονισμένες διαδρομές.

Close

Αυτή, πάντως, δεν είναι η πρώτη φορά που η Toyota μας δείχνει τις ικανότητες του Yaris GR με μια σειρά από απίθανα βίντεο να έχουν κάνει την εμφάνισή τους στο διαδίκτυο με τη μορφή προώθησης.

 

Close
07 Aug, 2024 Ώρα 13:09

Δείτε δύο αυτοκινούμενες Toyota Supra να κάνουν drift, με στόχο να σώσουν ζωές (βίντεο)

Thumbnail

Το Ερευνητικό Ινστιτούτο της Toyota και το Stanford Engineering εργάζονται για να κάνουν την οδήγηση ασφαλέστερη, δοκιμάζοντας νέα συστήματα αποφυγής συγκρούσεων που θα μπορούσαν να περιέχουν τις ικανότητες ενός επαγγελματία drifter σε μελλοντικά αυτοκίνητα, ώστε να βοηθούν τους οδηγούς να ανακάμπτουν από ολισθήσεις και γλιστρήματα.

Close

 

 

Τα αυτοκίνητα δεν είχαν τον ίδιο προγραμματισμό, αλλά κάθε Supra διέθετε υπολογιστές και τους αισθητήρες για τον έλεγχο του τιμονιού, του γκαζιού και των φρένων. Η TRI προγραμμάτισε το επικεφαλής αυτοκίνητο να εκτελέσει ένα ντριφτ κατά μήκος μιας επιθυμητής διαδρομής, ενώ το Stanford προγραμμάτισε το αυτοκίνητο καταδίωξης να προσαρμόζεται δυναμικά στο επικεφαλής αυτοκίνητο και να ντριφτάρει δίπλα του χωρίς να συγκρουστεί, και τελικά δούλεψε.

 

Close

 

«Αυτή η νέα τεχνολογία μπορεί να ενεργοποιηθεί εγκαίρως για να προστατεύσει έναν οδηγό και να διαχειριστεί μια απώλεια ελέγχου, όπως ακριβώς θα έκανε ένας έμπειρος οδηγός», δήλωσε ο Avinash Balachandran, αντιπρόεδρος του τμήματος Human Interactive Driving της TRI.

Οι περισσότεροι οδηγοί δεν διαθέτουν τις δεξιότητες για να ανακτήσουν με ασφάλεια ένα αυτοκίνητο που γλιστράει ή ολισθαίνει. Συχνά έχουν μόνο ένα κλάσμα του δευτερολέπτου για να αντιδράσουν σωστά, και η ύπαρξη ενός αυτόνομου συστήματος ικανού να ελέγχει ένα όχημα, καθώς ο οδηγός χάνει τον έλεγχο, θα μπορούσε να βοηθήσει στη διάσωση ζωών. Οι ερευνητές χρησιμοποιούν ήδη αυτά που μαθαίνουν από το έργο για να δημιουργήσουν νέους τρόπους ελέγχου των αυτοκινήτων στον πάγο.

Τα σύγχρονα αυτοκίνητα είναι ασφαλέστερα από ποτέ, και η τεχνολογία είναι ένας σημαντικός λόγος για τον οποίο. Τα σημερινά οχήματα έχουν αυτογνωσία και αντιδρούν στον κόσμο γύρω τους, ικανά να επεμβαίνουν πριν ο οδηγός αντιληφθεί μια επικείμενη σύγκρουση. Αλλά απέχουν πολύ από το να είναι τέλεια. Τα αυτοκίνητα drift της Toyota και του Stanford βοηθούν να καλυφθούν αυτά τα κενά, αλλά απέχουμε ακόμη χρόνια από έναν κόσμο γεμάτο αυτόνομα οχήματα.