Video

18 Mar, 2021 Ώρα 08:59

Οδηγώντας στο χιόνι με ένα Toyota Yaris GR (βίντεο)

Thumbnail

Πριν από μερικές εβδομάδες είδαμε το Toyota Yaris WRC να κατακτά τη 2η θέση στις χιονισμένες ειδικές διαδρομές του Ράλι Φινλανδίας. Αυτήν τη φορά, η αγωνιστική ομάδα Gazoo Racing της Toyota βάζει το πολιτικό Yaris GR στο χιόνι για να αποδείξει το πόσο κοντά στο αγωνιστικό αυτοκίνητο είναι αυτή η απίθανη έκδοση του μικρού hatchback των Ιαπώνων.

Close

 

 

Ένας Ιάπωνας δίνει συμβουλές για απολαυστική οδήγηση στο χιόνι

Πίσω από το τιμόνι του Yaris είναι ο Ιάπωνας οδηγός Norihiko Katsuta ο οποίος δίνει συμβουλές για το πως θα διασκεδάσεις με το Yaris σου σε αυτές τις συνθήκες. Σλάλομ, πλαγιολισθήσεις, επιτόπιες στροφές, οχτάρια και στρίψιμο με μεγάλες ταχύτητες είναι μερικά από αυτά που δοκιμάζει ο Κatsuta ο οποίος δείχνει να το διασκεδάζει στις χιονισμένες διαδρομές.

Close

Αυτή, πάντως, δεν είναι η πρώτη φορά που η Toyota μας δείχνει τις ικανότητες του Yaris GR με μια σειρά από απίθανα βίντεο να έχουν κάνει την εμφάνισή τους στο διαδίκτυο με τη μορφή προώθησης.

 

Close
16 May, 2025 Ώρα 10:57

Τι γίνεται όταν δύο κορυφαία Koenigsegg έρθουν αντιμέτωπα; (βίντεο)

Thumbnail

Για τους περισσότερους φίλους του αυτοκινήτου η οδήγηση ενός hypercar, πόσο μάλλον ενός όπως τα Koenigsegg Jesko και Regera, αποτελεί ένα άπιαστο όνειρο.

Close

Οπότε, για να αναπληρωθεί αυτή η ανικανοποίητη επιθυμία, βλέπουμε στο διαδίκτυο άλλους να απολαμβάνουν τις καταιγιστικές τους επιδόσεις.

Ένας εξ αυτών είναι ο Ματ Γουότσον του CarWow, ο οποίος πρόσφατα βρέθηκε στην πίστα δοκιμών της Koenigsegg για ένα drag race μεταξύ του Jesko Absolut και του Regera.

Close

Το πρώτο είναι και το νεότερο της γκάμας. Εφοδιάζεται με τον θηριώδη 5λιτρο twin-turbo V8 της εταιρείας και έχει μέγιστη ισχύ 1.600 ίππων και 1.500 Nm όταν τροφοδοτείται με καύσιμα E85. Για την μετάδοση της κίνησης στους πίσω τροχούς συνεργάζεται με 9τάχυτο αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη.

Και σαν να μην έφταναν αυτά τα χαρακτηριστικά, ζυγίζει μόλις 1.390 κιλά. Πρόκειται για ένα hypercar που το όνομά του τοποθετείται δίπλα σε άπιαστα ρεκόρ, όπως αυτό του κορυφαίου στον κόσμο που έχει ολοκληρώσει τα 0-400 χλμ./ ώρα. Διότι το έχει καταφέρει σε μόλις 27,83 δευτερόλεπτα!

Close

 

 

Απέναντί του σε αυτό το drag race βρίσκει ένα άλλο μοντέλο της σουηδικής εταιρείας, το Regera. Εφοδιάζεται επίσης με twin-turbo V8 των 5,0 λίτρων και επίσης λειτουργεί στο μέγιστο των δυνατοτήτων του με καύσιμα E85.

Αλλά διαθέτει και υποβοήθηση τριών ηλεκτρικών μοτέρ, με τη συνδυαστική απόδοση να φτάνει τους 1.500 ίππους και 2.000 Nm. Όλη αυτή η ισχύς περνά στους πίσω τροχούς μέσω κιβωτίου μίας σχέσης που συνδυάζεται με μετατροπέα ροπής.

Λόγω της υβριδικής υποβοήθησης, το Regera ζυγίζει 1.590 κιλά. Ωστόσο, έχει αποδειχθεί ικανότατο ολοκληρώνοντας τα 0-400 χλμ./ ώρα σε 28,81 δευτερόλεπτα.

Στο βίντεο που το CarWow δημοσιοποίησε, βλέπουμε έναν ξεκάθαρο νικητή, έπειτα από τέσσερις προσπάθειες από στάση και μερικές εν κινήσει.

Για να μην κάνουμε… spoiler, οι απαντήσεις βρίσκονται παρακάτω και ίσως να μην περιμένετε τόσο μεγάλη κυριαρχία εντός της «οικογένειας».