Video

03 Jun, 2022 Ώρα 11:38

Οδηγός Ferrari τρακάρει, παρατάει το supercar και το βάζει στα πόδια (βίντεο)

Thumbnail

Τον γύρο του Διαδικτύου κάνει ένα βίντεο από κάμερα ασφαλείας που δείχνει μια Ferrari SF90 Stradale να «πέφτει» με αρκετά χιλιόμετρα επάνω σε πέντε παρκαρισμένα, με τον οδηγό να γίνεται… καπνός. 

Close

Πιθανότατα από υπερβολική ταχύτητα, ο πλούσιος ιδιοκτήτης έχασε τον έλεγχο του εντυπωσιακού supercar, με αποτέλεσμα να προκαλέσει μεγάλες ζημιές τόσο στο δικό του αυτοκίνητο όσο και στα σταθμευμένα, με το πιο παράξενο από όλα να είναι το γεγονός ότι, χωρίς να το σκεφτεί λεπτό, τράπηκε σε φυγή. 

Η πυροσβεστική, που έφτασε σε ελάχιστα λεπτά, ανέφερε πως ευτυχώς δεν υπήρχε κανένας τραυματίας, καθώς δεν υπήρχε και κανένας που να βρίσκεται στο σημείο. Η αστυνομία εκτιμά πως ο οδηγός της Ferrari πιθανότατα βρισκόταν υπό την επήρεια αλκοόλ και έκανε τα πάντα για να γλιτώσει το αυτόφωρο. Το μόνο σίγουρο είναι πως θα βρεθεί άμεσα και θα σταθεί απέναντι στις ευθύνες του.

Close

Σχετικά με τις ζημιές, όπως φαίνεται και στις φωτογραφίες αλλά και στο βίντεο, η Ferrari «έχασε» καπό, φτερά και προφυλακτήρα, όμως σε παρόμοια κακή μοίρα είναι και τα υπόλοιπα σταθμευμένα. Το συμβάν συνέβη στην Αγγλία και το ιταλικό αμάξι κοστίζει κοντά στα 480.000 ευρώ.

 

Close

12 Feb, 2025 Ώρα 08:25

Ο CEO της VW σε μία επική κόντρα απέναντι στον επικεφαλής μηχανικό του Golf R (βίντεο)

Thumbnail

Ακόμη και τα ανώτερα στελέχη χρειάζονται ένα διάλειμμα από τα meetings. Και ποιος καλύτερος τρόπος για έναν CEO αυτοκινητοβιομηχανίας, από το να στρίψει ένα από τα καλύτερα αυτοκίνητα που έφτιαξε ποτέ η εταιρία του;

Close

Πιο συγκεκριμένα, η Volkswagen αποφάσισε να «ζωντανέψει» τα πράγματα για τον διευθύνοντα σύμβουλό της, Thomas Schafer, ρίχνοντάς τον σε μία φιλική κόντρα ενάντια στον Jonas Thielebein, τον επικεφαλής μηχανικό του τμήματος VW R.

 

Close

 

Η πρόκληση, έθεσε τους δύο οδηγούς σε έναν αγώνα drag 400μ., έναν γρήγορο γύρο σε πίστα δοκιμών και έναν διαγωνισμό drift, όλα σχεδιασμένα για να αναδείξουν τις επιδόσεις των μοντέλων R της VW. Ο Schafer δεν ήταν διατεθειμένος να πάει με το μαλακό και επέλεξε το VW Golf R Black Edition, ενώ ο Thielebein επέλεξε το Golf R Wagon.

Close

Και τα δύο αυτοκίνητα διαθέτουν τον ίδιο υπερτροφοδοτούμενο τετρακύλινδρο κινητήρα TSI 2,0 λίτρων, ο οποίος αποδίδει 333 ίππους με την ισχύ να αποστέλλεται και στους τέσσερις τροχούς μέσω ενός αυτόματου DSG επτά ταχυτήτων και του συστήματος τετρακίνησης 4Motion της VW.

Η διαφορά είναι ότι η Black Edition διαθέτει στάνταρ το πακέτο Performance Package, ξεκλειδώνοντας υψηλότερη τελική ταχύτητα 270χλμ./ώρα ενώ είναικοντύτερο από το wagon, δίνοντάς του πλεονέκτημα στην ευθεία και στις στροφές.

Οπλισμένος με το ελαφρώς ταχύτερο αυτοκίνητο, ο Διευθύνων Σύμβουλος ολοκλήρωσε το 400άρι σε 13,72″, έναντι 14,32″ του επικεφαλής μηχανικού. Παρόλα αυτά, ο τελευταίος αποδείχθηκε σημαντικά ταχύτερος στην πίστα, σημειώνοντας χρόνο γύρου 1:07.50, όντας κατά 4,8 δευτερόλεπτα ταχύτερος.

Ο τελικός νικητής κρίθηκε σε ένα βρεγμένο κομμάτι ασφάλτου, όπου οι διαγωνιζόμενοι έπρεπε να ολοκληρώσουν όσο το δυνατόν περισσότερα ντριφτ μέσα σε καθορισμένο χρόνο.

Ποιος πιστεύετε ότι πέτυχε τα περισσότερα;