Οδηγός Ferrari τρακάρει, παρατάει το supercar και το βάζει στα πόδια (βίντεο)

Τον γύρο του Διαδικτύου κάνει ένα βίντεο από κάμερα ασφαλείας που δείχνει μια Ferrari SF90 Stradale να «πέφτει» με αρκετά χιλιόμετρα επάνω σε πέντε παρκαρισμένα, με τον οδηγό να γίνεται… καπνός.

Πιθανότατα από υπερβολική ταχύτητα, ο πλούσιος ιδιοκτήτης έχασε τον έλεγχο του εντυπωσιακού supercar, με αποτέλεσμα να προκαλέσει μεγάλες ζημιές τόσο στο δικό του αυτοκίνητο όσο και στα σταθμευμένα, με το πιο παράξενο από όλα να είναι το γεγονός ότι, χωρίς να το σκεφτεί λεπτό, τράπηκε σε φυγή.

Η πυροσβεστική, που έφτασε σε ελάχιστα λεπτά, ανέφερε πως ευτυχώς δεν υπήρχε κανένας τραυματίας, καθώς δεν υπήρχε και κανένας που να βρίσκεται στο σημείο. Η αστυνομία εκτιμά πως ο οδηγός της Ferrari πιθανότατα βρισκόταν υπό την επήρεια αλκοόλ και έκανε τα πάντα για να γλιτώσει το αυτόφωρο. Το μόνο σίγουρο είναι πως θα βρεθεί άμεσα και θα σταθεί απέναντι στις ευθύνες του.

Σχετικά με τις ζημιές, όπως φαίνεται και στις φωτογραφίες αλλά και στο βίντεο, η Ferrari «έχασε» καπό, φτερά και προφυλακτήρα, όμως σε παρόμοια κακή μοίρα είναι και τα υπόλοιπα σταθμευμένα. Το συμβάν συνέβη στην Αγγλία και το ιταλικό αμάξι κοστίζει κοντά στα 480.000 ευρώ.

Δείτε πως τέσταραν το 1957, την σταθερότητα των κόκκινων διώροφων λεωφορείων του Λονδίνου

Μαζί με τους κόκκινους τηλεφωνικούς θαλάμους, τα κόκκινα διώροφα λεωφορεία, είναι το σήμα κατατεθέν του Λονδίνου.

Τα πρώτα τέτοια λεωφορεία εμφανίσθηκαν το μακρινό 1800, όταν ακόμα άλογα έσερναν το όχημα για ιδιωτικούς πελάτες που είχαν αρκετά λεφτά. Από το 1855 ξεκίνησε η διάθεση τους για το κοινό ενώ το 1907 η Γενική Εταιρία Omnibus του Λονδίνου, βλέποντας πως εμφανίζονταν πολλά λεωφορεία διαφορετικών εταιριών, αποφάσισε να βάψει κόκκινο το στόλο της.

Από το 1923 και έπειτα, σταμάτησαν να κινούνται με ατμομηχανές και άρχισαν να έχουν κινητήρα εσωτερικής καύσης.

Πολλοί έχουν απορία, βλέποντας τα διώροφα λεωφορεία, πώς δεν τουμπάρουν έχοντας σχετικά μικρό πλάτος, μεγάλο ύψος αλλά και πολλές θέσεις για επιβάτες.

Όλα τα λεωφορεία υποβάλλονται σε εκτεταμένες δοκιμές ασφαλείας πριν τεθούν σε κυκλοφορία. Μία από αυτές είναι η δοκιμή κλίσης, η οποία ελέγχει τη σταθερότητα του λεωφορείου σε κακές συνθήκες. Η παραπάνω φωτογραφία από το 1978 δείχνει ένα λεωφορείο τύπου RM να δοκιμάζεται. Το πάνω κατάστρωμα του λεωφορείου είναι φορτωμένο με σάκους άμμου για να αντιπροσωπεύει το βάρος των επιβατών. Στη συνέχεια, το όχημα παίρνει σταδιακά κλίση σε γωνία 28 μοιρών. Όλοι οι τροχοί του λεωφορείου πρέπει να παραμένουν σε επαφή με το δρόμο μέχρι και σε αυτή την κλίση για να πάρει έγκριση το όχημα.

Δείτε και το αντίστοιχο βίντεο από το 1957.

Video

Οδηγός Ferrari τρακάρει, παρατάει το supercar και το βάζει στα πόδια (βίντεο)

Δείτε πως τέσταραν το 1957, την σταθερότητα των κόκκινων διώροφων λεωφορείων του Λονδίνου