Από τότε που ο Καρλ Μπενζ κυκλοφόρησε το Patent-Motorwagen του, για πρώτη φορά το 1886, ο τίτλος του ταχύτερου αυτοκινήτου στον κόσμο αμφισβητήθηκε έντονα.
Το Benz θα μπορούσε να πετύχει τη… μεθυστική, για την εποχή, επίδοση 16 χλμ/ώρα, σε μια καλή μέρα, με ελαφρύ οδηγό και ευνοϊκό άνεμο. Σήμερα, σχεδόν 140 χρόνια εξέλιξης έχουν ωθήσει τα πιο γρήγορα αυτοκίνητα να ξεπεράσουν τα μνημειώδη 483 χλμ/ώρα!
Ο γενναίος οδηγός του Benz μπορούσε να καλύψει μόλις 4,4 μέτρα ανά δευτερόλεπτο. το 2019, με τον Άντι Ουάλας πίσω από το τιμόνι, η Bugatti Chiron κάλυψε 136 μέτρα ανά δευτερόλεπτο. Αυτό είναι το σημερινό top 10 των ταχύτερων αυτοκινήτων στον πλανήτη:
#10 Koenigsegg Regera – 410,38 χλμ./ώρα
Το υβριδικό Koenigsegg Regera επιτυγχάνει την εντυπωσιακή τελική του ταχύτητα, χάρη στη συνδυαστική ισχύ των 1782 ίππων, ενός κινητήρα V8 5,0 λίτρων με διπλό στροβιλοσυμπιεστή (1065 ίππων) και τριών ηλεκτροκινητήρων (679 ίππων). Η επιτάχυνση από στάση, στα 100χλμ/ώρα, έρχεται σε 2,8 δευτερόλεπτα.
#9 SSC Aero Ultimate TT – 412,15 χλμ./ώρα
Η SSC, τότε γνωστή ως Shelby Supercars, παρήγαγε το Ultimate Aero για επτά χρόνια, όχι μεγάλη διάρκεια ζωής, αλλά αρκετή ώστε να ξεπεράσει την Bugatti στην κορυφαία ταχύτητα. Τον Σεπτέμβριο του 2007, το υπεραυτοκίνητο V8 διπλού στροβιλοσυμπιεστή 1183 ίππων, χρησιμοποίησε προσωρινά κλειστό δημόσιο δρόμο με δύο λωρίδες κοντά στα κεντρικά γραφεία της εταιρείας στην Ουάσιγκτον, για να ορίσει μέση τελική ταχύτητα λίγο πάνω από 412 χλμ/ώρα.
#8 Aspark Owl – 415,21 χλμ./ώρα
Ίσως, το όνομα και το στυλ του Aspark Owl, να μην εντυπωσιάζουν σε πρώτο χρόνο, αλλά τα επιτεύγματα του ιαπωνικού hypercar, το κάνουν και με το παραπάνω, όταν απελευθερωθεί η συνολική ισχύς των 1.984 ίππων. Η Aspark ισχυρίζεται ότι το ανθρακονημάτινο αμάξωμα της «κουκουβάγιας» μπορεί να επιταχύνει από στάση στα 100χλμ/ώρα, σε 1,6 δευτερόλεπτα. Πρόσφατα, κατέρριψε το ρεκόρ Γκίνες, στην ανώτερη μέση ταχύτητα των 318, 85 χλμ/ώρα, σε μια απόσταση μικρότερη του ενός 1,6 χιλιομέτρων.
#7 Rimac Nevera – 412,21 χλμ./ώρα
Η άνοδος της Rimac ήταν σχεδόν τόσο γρήγορη όσο και τα αυτοκίνητα που κατασκευάζει. Ιδρύθηκε πριν από 14 χρόνια από έναν ταλαντούχο νεαρό μηχανικό που πήγε να δημιουργήσει το πρώτο του υπεραυτοκίνητο στην… τρυφερή ηλικία των 23 ετών, η Rimac συγχωνεύτηκε πρόσφατα με την Bugatti. Το σημερινό υπεραυτοκίνητο της εταιρείας είναι το Nevera των 2,4 εκατομμυρίων δολαρίων, το οποίο τροφοδοτείται από ένα κουαρτέτο ηλεκτροκινητήρων που παράγουν 1.888 ίππους και 2.360 Nm ροπής. Η επιτάχυνση από στάση στα 100 χλμ/ώρα, έρχεται σε 1,97 δευτερόλεπτα.
#6 Bugatti Veyron Super Sport – 431,72 χλμ./ώρα
Μόλις η Bugatti έχασε -προσωρινά- το ρεκόρ από την πρωτοεμφανιζόμενη SSC, έκανε μια δυναμική ρελάνς, παρουσιάζοντας την αναβαθμισμένη -κυρίως σε ό,τι αφορά στους αεροδυναμικούς συντελεστές- Veyron Super Sport. Τον Ιούλιο του 2010, ο οδηγός δοκιμών Πιερ Λουί Ραφανέλ, άγγιξε την τελική ταχύτητα των 431χλμ/ώρα.
#5 Hennessey Venom GT – 435,17 χλμ./ώρα
Το δημιούργημα του αμερικάνικου βελτιωτικού οίκου, βασίζεται εν πολλοίς, στην Lotus Exige. Τον Φεβρουάριο του 2014, στο διάδρομο προσγείωσης του διαστημικού λεωφορείου, μήκους 5,14 χιλιομέτρων στο Διαστημικό Κέντρο Κένεντι της Φλόριντα, κατέγραψε ταχύτητα μονής κατεύθυνσης 435,17 χλμ/ώρα. Ωστόσο, η NASA δεν άφησε την Hennessey να επιχειρήσει μια αντίθετη κατεύθυνση και έτσι δεν πληροί τις προϋποθέσεις για ένα επίσημο Παγκόσμιο Ρεκόρ Γκίνες.
#4 Hennessey Venom F5 – 437,1 χλμ./ώρα
Το κατασκευασμένο από ανθρακονήματα Venom F5, εφοδιάζεται με κινητήρα διπλού στροβιλοσυμπιεστή V8 6,6 λίτρων, αποδίδει 1.817 ίππους και μπορεί να καταστρέψει οποιοδήποτε κιβώτιο ταχυτήτων, με τη δύναμή του. Η Hennessey υποστηρίζει ότι μπορεί να αναπτύξει τελική ταχύτητα κοντά στα 550χλμ/ώρα.
#3 Koenigsegg Agera RS – 447,08 χλμ./ώρα
Όταν χρησιμοποίησε ένα Agera RS, που ανήκει σε πελάτες, για να κερδίσει το απόλυτο παγκόσμιο ρεκόρ τελικής ταχύτητας το 2017, η Koenigsegg κατέκτησε επίσης το ρεκόρ για την υψηλότερη ταχύτητα που έχει καταγραφεί ποτέ σε δημόσιο δρόμο. Η Mercedes είχε το συγκεκριμένο «στέμμα» από το 1938, όταν ένα πολύ τροποποιημένο αυτοκίνητο W125 Grand Prix κατάφερε 431 χλμ/ώρα σε μια κλειστή περιοχή της Autobahn.
#2 SSC Tuatara – 474,76 χλμ./ώρα
Με τον διπλό υπερτροφοδοτούμενο V8 5,9 λίτρων που αποδίδει 1750 ίππους, όταν λειτουργεί με υγρό βιοαιθανόλης E85, το SSC Tuatara μπορεί να κάνει το αδύνατο-δυνατό, όπως απέδειξε ο ιδιοκτήτης Λάρι Τσάπλιν όταν κατέγραψε επαληθευμένη ταχύτητα 474,76 χλμ/ώρα, στο Διαστημικό Κέντρο Κένεντι στη Φλόριντα.
#1 Bugatti Chiron Super Sport – 490,48 χλμ./ώρα
Ο αδιαφιλονίκητος πρωταθλητής της κορυφαίας ταχύτητας είναι και πάλι μια Bugatti. Περιορίστηκε και πάλι σε 30 αυτοκίνητα πελατών, όπως η Veyron Super Sport, αυτό το ειδικά κατασκευασμένο… μηχάνημα ταχύτητας των 1.578 ίππων, έφτασε στα 490,98 χλμ/ώρα από τον Βρετανό βετεράνο οδηγό αγώνων Άντι Ουάλας στην πίστα δοκιμών Ehra-Lessien του Ομίλου VW.
Πηγή: Newsauto
Η Ford Mustang GTD έσπασε το δικό της ρεκόρ στο Nürburgring και έγινε ταχύτερη και από Lamborghini (βίντεο)
Η Ford δεν αρκέστηκε στο να κατέχει το ρεκόρ του ταχύτερου αμερικανικού αυτοκινήτου στην Πράσινη Κόλαση και μόλις σημείωσε ακόμα ταχύτερο γύρο
Πέρυσι, η Ford πήγε τη Mustang GTD των 826 ίππων στο Nürburgring, όπου κατέγραψε το ρεκόρ του ταχύτερου αμερικανικού αυτοκινήτου παραγωγής που έκανε ποτέ γύρο στη θρυλική πίστα. Ο γύρος των 6 λεπτών και 57 δευτερολέπτων ήταν εντυπωσιακός, αλλά η Ford σαφώς δεν ήταν ικανοποιημένη. Έτσι, η εταιρεία πήγε το αυτοκίνητο ξανά στην Πράσινη Κόλαση και σημείωσε έναν ακόμη ταχύτερο χρόνο: 6 λεπτά, 52,072 δευτερόλεπτα.
Η Ford λέει ότι βρήκε τα επιπλέον πέντε δευτερόλεπτα μέσω μιας σειράς βελτιώσεων στο αυτοκίνητο. Υπάρχει μια ενημερωμένη βαθμονόμηση του συστήματος κίνησης, ένα αναθεωρημένο πλαίσιο με μεγαλύτερη στρεπτική ακαμψία, ένα ανασχεδιασμένο σύστημα ABS και ελέγχου πρόσφυσης και μια εστιασμένη αεροδυναμική ρύθμιση.
Ο νέος χρόνος σημαίνει ότι η Mustang GTD είναι ταχύτερη στο «Ring» από την Porsche 918 Spyder, την προηγούμενη κάτοχο του συνολικού ρεκόρ. Είναι επίσης ταχύτερη από την 911 GT3 της τρέχουσας γενιάς, τη Ferrari 296 GTB και τη Lamborghini Aventador SV.
Ford Mustang GTD
Ο υπερτροφοδοτούμενος κινητήρας V8 5,2 λίτρων της Mustang GTD αποδίδει πλέον 826 ίππους και 900 Nm ροπής, καθιστώντας την, την πιο ισχυρή Mustang παραγωγής που έχει υπάρξει ποτέ. Αυτή είναι περισσότερη ιπποδύναμη ανά λίτρο από την Porsche 911 GT3 RS, την ώρα που η τελική της μπορεί να φτάσει τα 325χλμ./ώρα.
Για την ώρα η εταιρία δεν έχει αποκαλύψει πόσες μονάδες θα περάσουν τη γραμμή παραγωγής ενώ να αναφέρουμε πως δέχθηκε 7.500 αιτήσεις από ενδιαφερόμενους αγοραστές στις πρώτες 37 ημέρες, από την στιγμή της αποκάλυψης του μοντέλου. Η τιμή στα… 325.000 δολάρια.