Τα χέρια τους δημιουργούν μοναδικά κομμάτια. Το αποτέλεσμα της δουλειάς τους το θαυμάζουν άπαντες στους δρόμους. Στόχος δεν είναι άλλος από την τελειότητα.
Οι εξειδικευμένοι τεχνίτες της Audi Tooling Barcelona, εταίρου της Seat, είναι αυτοί που δημιουργούν τα καλούπια των θυρών στα μοντέλα της ισπανικής φίρμας, δηλαδή τη μήτρα από την οποία φτιάχνονται οι πόρτες των αυτοκινήτων.
Εξετάζουν σχολαστικά κάθε καλούπι που βγαίνει από το χυτήριο. Τα μάτια τους και τα χέρια τους είναι αυτά που εξασφαλίζουν την τέλεια κατασκευή και εφαρμογή της πόρτας. Πριν από την έναρξη της συναρμολόγησης ενός οχήματος, πραγματοποιούν περισσότερες από 2.000 δοκιμές.
Ο José Barba είναι ο επικεφαλής των τεχνιτών. Η ομάδα του αποτελείται από λίγα αλλά εκλεκτά μέλη. Συνήθως νέους σε ηλικία, τους οποίους εκπαιδεύει προσωπικά ο έμπειρος Ισπανός. Η δουλειά τους είναι απαιτητική και απαιτεί αφοσίωση, μεθοδικότητα και δεξιότητες.
«Αισθάνομαι υπερήφανος όταν βλέπω ένα νέο μοντέλο στον δρόμο και αναγνωρίζω τα τμήματα του αμαξώματος. Είναι άψογα και αυτό οφείλεται στη δουλειά που κάνουμε» δήλωσε ο Barba.
Πηγή: Zougla.gr
Πως τα πήγε η νέα BMW M2 στο Ring; (βίντεο)
Η BMW χρησιμοποίησε ένα αυτοκίνητο παραγωγής με ελαστικά πίστας για να ολοκληρώσει, με ρεκόρ, έναν γύρο στη θρυλική πίστα.
Πολλοί λάτρεις των μηχανοκίνητων σπορ, θεωρούν το Nurburgring, ως το απόλυτο τεστ για την απόδοση ενός αυτοκινήτου.
Γνωστό ως “η Πράσινη Κόλαση”, το δύσκολο τμήμα Nordschleife των 22,8 χιλιομέτρων της διαδρομής, ωθεί την ταχύτητα, το χειρισμό και τις δυνατότητες πέδησης ενός αυτοκινήτου στα όριά τους.
Ένας γύρος κάτω των οκτώ λεπτών τοποθετεί ένα όχημα σε περίοπτη λίστα. Με οδηγό τον Γιοργκ Βάιντινγκερ, η τελευταία BMW M2 την ολοκλήρωσε σε 7 λεπτά 38,71 δευτερόλεπτα. Ξεπερνώντας, μάλιστα, τα αρχικά προβλήματα που αντιμετώπισε τις ημέρες των δοκιμών, λόγω των άστατων καιρικών συνθηκών.
Για να βάλουμε σε πλαίσιο το επίτευγμα της BMW M2, η προηγούμενη M2 Competition ολοκλήρωσε έναν γύρο σε 7:52,36, πάνω από 13 δευτερόλεπτα πιο αργά από το τρέχον μοντέλο.
Η M2 Competition αποδίδει 410 ίππους, ενώ το μοντέλο του 2023 αποδίδει 460 ίππους. Το νέο αυτοκίνητο είναι επίσης πιο γρήγορο, με 3,9 δευτερόλεπτα για να επιταχύνει από στάση στα 100χλμ/ώρα, σε σύγκριση με το παλιότερο αυτοκίνητο (4,1 δευτερόλεπτα) και φτάνει στην τελική ταχύτητα των 285 χλμ/ώρα.