Close
Close
Close

Video

24 May, 2022 Ώρα 08:27
A Avgousti

Οικογενειακή κοντρούλλα με Nissan GT-R! (βίντεο)

Thumbnail

Δεν υπάρχει περίπτωση να περάσει ένα Nissan GT-R ανεξαρτήτου γενιάς στον δρόμο και να μην γυρίσουν όλοι (οι μυημένοι τουλάχιστον) να το χαζέψουν. Ένα αυτοκίνητο που μπορεί να βρίσκεται στην αγορά εδώ και δεκαετίες, όμως εξακολουθεί να εντυπωσιάζει το ίδιο. 

Close

Το Carwow του Ηνωμένου Βασιλείου έβαλε στην ίδια ευθεία τις τέσσερις γενιές GT-R και Skyline GT-R (από το R32 έως το R35) και αποδεικνύει την τεράστια διαφορά που έχει η τελευταία γενιά από τις προηγούμενες αλλά και πως ακόμα όλα παραμένουν άκρως ανταγωνιστικά και απολαυστικά στον δρόμο.

Για τους μη μυημένους, το R32 ήταν το πρώτο Skyline GT-R που χρησιμοποίησε τον κινητήρα διπλού turbo 2.6λτ. απόδοσης 280 ίππων. Από τότε, αυτή η μονάδα παραγωγής ενέργειας ήταν η καρδιά της σειράς Skyline GT-R από R32 έως R34, αν και με μικρές τροποποιήσεις σε κάθε γενιά. Το R35 παράγει την διπλάσια ισχύ από τους προκατόχους του χρησιμοποιώντας έναν twin-turbo κινητήρα 3.8λτ. V6, απόδοσης 600 ίππων, για αυτό και στην κόντρα θα το δείτε να ξεφεύγει πολύ γρήγορα. 

Close

Το μεγαλύτερο ενδιαφέρον βρίσκεται ανάμεσα στις προηγούμενες γενιές καθώς ο τελευταίος Godzilla δεν αφήνει περιθώρια αμφισβήτησης. Απολαύστε μία ιστορική κόντρα επιτάχυνσης με ένα αμάξι θρύλο.

 

Close
Close
08 May, 2025 Ώρα 15:43
A Avgousti

Δείτε την Koenigsegg Jesko Absolut να κάνει νέο ρεκόρ ταχύτητας (βίντεο)

Thumbnail

Το Koenigsegg Jesko είναι ένα από τα ταχύτερα αυτοκίνητα παραγωγής όλων των εποχών και κατά τη διάρκεια πρόσφατων δοκιμών στα κεντρικά γραφεία της σουηδικής αυτοκινητοβιομηχανίας, σημείωσε νέο παγκόσμιο ρεκόρ τελικής ταχύτητας για αυτοκίνητο παραγωγής, στο μισό μίλι. Το Rimac Nevera μπορεί να έχει νικήσει το Jesko σε μονομαχία από στάση, αλλά όταν το Jesko είναι σε κίνηση, φαίνεται ότι τίποτα δεν μπορεί να το ακολουθήσει.

Close

Με τον οδηγό δοκιμών της Koenigsegg πίσω από το τιμόνι και ένα χρονομετρητή GPS της Dragy, το Jesko Absolute, το οποίο κατέρριψε πέρυσι πολλά παγκόσμια ρεκόρ, εκτοξεύτηκε από τη γραμμή και έφτασε τα 100χλμ./ώρα σε 2,79 δευτερόλεπτα. Αν και (παραδόξως) αυτό δεν είναι συγκλονιστικό στις μέρες μας, είναι πολύ εντυπωσιακό για ένα αυτοκίνητο που αποδίδει 1.600 ίππους αποκλειστικά μέσω των πίσω τροχών σε μια μη προετοιμασμένη επιφάνεια. Δες το βίντεο πιο κάτω απευθείας απο το instagram του κου Koengisegg. 

 

Close

 

Close

Όταν το Jesko μπορεί να αποδώσει όλη του τη δύναμη, επιταχύνει από τα 100-200χλμ./ώρα  σε 2,74 δευτερόλεπτα και χρειάζεται μόλις 3,96 δευτερόλεπτα για να τρέξει από τα 200-300χλμ. Διασχίζει το τέταρτο του μιλίου σε 8,88 δευτερόλεπτα φτάνοντας τα 291χλμ./ώρα και ολοκληρώνει το μισό μίλι (800μ.) σε 13,27 δευτερόλεπτα με ταχύτητα στα 359,83χλμ./ώρα, σημειώνοντας παγκόσμιο ρεκόρ.

Ίσως το πιο εντυπωσιακό πράγμα σε αυτό το βίντεο που ανέβηκε στο Instagram από τον Christian von Koenigsegg είναι το πόσο καλά έχει προγραμματιστεί το launch control. Με τόση δύναμη να αποδίδεται στην άσφαλτο αποκλειστικά μέσω των πίσω τροχών, θα περίμενε κανείς ότι το Jesko θα έφευγε μέσα σε ένα σύννεφο καπνού από τα ελαστικά. Ωστόσο, βγαίνει από τη γραμμή χωρίς σχεδόν καθόλου σπινάρισμα των τροχών.

Το Carwow είχε επίσης την ευκαιρία να δοκιμάσει το ίδιο Jesko Absolute στο εργοστάσιο της Koenigsegg, βάζοντάς το αντιμέτωπο με ένα Regera στην απόλυτη δοκιμασία της υπεροχής των hypercar. Πριν από το Jesko, το Regera κατείχε το ρεκόρ για τον ταχύτερο χρόνο 0-400-0 km/h που έχει καταγραφεί ποτέ σε αυτοκίνητο παραγωγής, αλλά τώρα «έφαγε» τη σκόνη του Jesko σε αυτούς τους αγώνες drag.

 

Close