Όλες οι Porsche 911 Turbo σε μια πίστα

Επτά υπέροχα μοντέλα. Επτά γενιές του κορυφαίου sportcar του κόσμου. Επτά δεξιοτέχνες πίσω από το τιμόνι να προσπαθούν να δαμάσουν 3.028 ίππους.

Η Porsche συγκέντρωσε όλες τις γενιές της εμβληματικής 911 Turbo, από την πρώτη του 1975 με τους 260 ίππους έως την τελευταία του 2020 με τους 580 ίππους. Πίσω από το τιμόνι τοποθέτησε ορισμένους από τους καλύτερους οδηγούς. Έστησε τα αυτοκίνητα σε μια πίστα και τα έβαλε να αναμετρηθούν στην επιτάχυνση.

Η αρχική γενιά της 911 Turbo κάλυπτε τα 0-100 σε 5,4 δευτερόλεπτα. Ήταν ένα από τα πιο γρήγορα οχήματα της εποχής. Η πιο πρόσφατη πιάνει από στάση τα 100 σε μόλις 2,8΄΄. Οι επιδόσεις «κόβουν την ανάσα» και τα κρατήματα σε αφήνουν άναυδο. Απολύτως λογικό βέβαια, καθώς πρόκειται για την πιο σύγχρονη και τεχνολογικά προηγμένη 911.

Όλες όμως έχουν τρία κοινά: Το ξεχωριστό design, το ανεπανάληπτο DNA της Porsche και την απολαυστική οδική συμπεριφορά.

Δές το Koenigsegg Jesko Absolut να κάνει νέο ρεκόρ στα 0-400-0 χλμ./ώρα (βίντεο)

Το Jesko είναι ένα από τα πιο ακραία supercars στον πλανήτη. Ο V8 twin-turbo των 5 λίτρων του, αποδίδει 1600 ίππους με βενζίνη E85. Συνδέεται με τους πίσω τροχούς μέσω αυτού που η Koenigsegg αποκαλεί Light Speed Transmission (LST), ένα κιβώτιο ταχυτήτων εννέα ταχυτήτων που χρησιμοποιεί επτά συμπλέκτες για εξαιρετικά γρήγορες αλλαγές.

Η ροπή είναι στα 1.500 Nm, ο συντελεστής οπισθέλκουσας είναι μόλις 0.278 Cd, την ώρα που είναι σε θέση να παράγει μέχρι και 1.400 κιλά κάθετης πίεσης.

Το ρεκόρ

Η εταιρία λοιπόν πήρε ένα πλήρως εργοστασιακό Jesko Absolut (διέθετε μόνο roll cage για την ασφάλεια του οδηγού), έβαλε τον μάστερ των ρεκόρ Markus Lundh στο τιμόνι και κατευθύνθηκε σε ένα άδειο αεροδρόμιο στο Orebro της Σουηδίας. Εκεί πέτυχε το απόλυτο ρεκόρ επιτάχυνσης και φρεναρίσματος:

0-412-0 σε μόλις 27.83. Το μοντέλο κατάφερε από στάση, να «πιάσει» τα 400χλμ./ώρα και να ακινητοποιηθεί ξανά εντελώς, μέσα σε 27.83 δευτ. Δηλαδή κατά 0.98 δευτ. ταχύτερα από το ομόσταυλο Koenigsegg Regera. Μάλιστα το 0-400 ήρθε μόλις σε 18.82 δευτ. κάτι το οποίο το κατατάσσει το ταχύτερο αυτοκίνητο παραγωγής στον κόσμο.

Το βάρος του οχήματος είναι μόλις 1.320 κιλά χάρη στην εκτενή χρήση carbon, την ώρα που οι ζάντες είναι 21 ιντσών, την ώρα που στο πίσω μέρος αντί για μία κλασική αεροτομή, υπάρχουν δύο πτερύγια, εμπνευσμένα από τα μαχητικά αεροσκάφη F-15.

Επόμενο στόχος, το ρεκόρ τελικής ταχύτητας.

Video

Όλες οι Porsche 911 Turbo σε μια πίστα

Δές το Koenigsegg Jesko Absolut να κάνει νέο ρεκόρ στα 0-400-0 χλμ./ώρα (βίντεο)