Video

04 Oct, 2023 Ώρα 11:25

“One Goal. One Vision.” σε αφήγηση Keanu Reeves!

Thumbnail

Ο γνωστός ηθοποιός είναι από τους αγαπημένους μας, όχι μόνο για το ότι είναι ο ίδιος μοτοσυκλετιστής και έχει και τη δική του φίρμα custom μοτοσυκλετών, την ARCH Motorcycles, αλλά κυρίως γιατί η φιλανθρωπική του και η συναδελφική του δραστηριότητα είναι απίστευτη, παρά το ότι ο ίδιος δεν κάνει τίποτε για να το προβάλει. Τον έχουμε συναντήσει στο χώρο του #motogpworldpaddock όπου αρκετά συχνά βρίσκεται για να παρακολουθεί από κοντά τους καλύτερους οδηγούς του κόσμου. Μάλιστα πριν λίγα χρόνια έκανε το γύρο της πίστας στο Mugello, ως συνεπιβάτης του Randy Mamola στην ειδική διθέσια Ducati Desmosedici!

Τώρα με την ευκαιρία του εορτασμού των 60 χρόνων της Alpinestars, η Ιταλική εταιρία παρουσίασε το βίντεο “One Goal. One Vision.” σε αφήγηση Keanu Reeves και με τον ίδιο να πρωταγωνιστεί στα πρώτα πλάνα του σχεδόν τεσσάρων λεπτών ποιοτικού φιλμ.

Close

Πέρα από τα πρώτα πλάνα, το ρόλο του πρωταγωνιστή αναλαμβάνουν οι Πρωταθλητές και οι αθλητές και οι ομάδες που έγραψαν την ιστορία των 60 χρόνων της μάρκας σε δύο και τέσσερις τροχούς.

Η διάσημη εταιρία λέει: “Αυτό το φιλμ είναι ένα ταξίδι στον κόσμο της Alpinestars, μια ματιά στο γιατί αγωνιζόμαστε την Κυριακή: έτσι για να πρωτοπορούμε την Δευτέρα, και να μοιραζόμαστε το “Ένας Στόχος και Ένα Όραμα” με την ελίτ των αθλητών μας στην κορυφή του σπορ τους”.

Close

 

Για την ALPINESTARS:

Close

Δημιουργήθηκε το 1963 και είναι ο κορυφαίος κατασκευαστής επαγγελματικών αγωνιστικών ειδών, με προστασία αερόσακων (airbag protection), υψηλών επιδόσεων ρουχισμού και τεχνικού εξοπλισμού παπουτσιών. Η Alpinestars καταλαβαίνει ότι το καλύτερο design και την έρευνα και εξέλιξη την καταφέρνεις κάτω από τις ακραίες συνθήκες. Η εμπλοκή της με τα Formula 1, NASCAR, AMA, World Motocross και MotoGP, οδήγησε στη δημιουργία του πιο προχωρημένου τεχνικά εξοπλισμού για τους τοπ αγωνιζόμενους όλου του κόσμου.

Βρείτε τα προιόντα Alpinestars στα καταστήματα της J.L. Motorace LTD

 

13 May, 2025 Ώρα 11:17

Robert Wickens: Ο παραπληγικός επαγγελματίας οδηγός αγώνων που δείχνει πως η θέληση ξεπερνά τα εμπόδια (βίντεο)

Thumbnail

Ακόμη και για τα δεδομένα των κορυφαίων οδηγών αγώνων, ο Robert Wickens είναι αξιοσημείωτος. Μετά από ένα ατύχημα στο IndyCar το 2018 στο Pocono που τον κατέστησε παραπληγικό, δεν εγκατέλειψε ούτε για ένα δευτερόλεπτο τους αγώνες. Το 2022, έκανε την επιστροφή του στη σειρά IMSA Michelin Pilot Challenge με την Bryan Herta Autosport σε ένα Hyundai Elantra N TCR, τροποποιημένο με ειδικά χειριστήρια. Την επόμενη χρονιά κατέκτησε το πρωτάθλημα. Τώρα, συμμετέχει στη σειρά IMSA WeatherTech SportsCar Championship, αγωνιζόμενος με μια Chevrolet Corvette Z06.R GT3 με την DXDT Racing.

Close

Αυτό κατέστη δυνατό χάρη σε ένα κρίσιμο κομμάτι τεχνολογίας από την Bosch και σε στενή συνεργασία με την Corvette και την Pratt Miller. Τα πρώτα αγωνιστικά αυτοκίνητα του Wickens με χειροκίνητο έλεγχο ήταν καθαρά μηχανικά, με μια απλή ράβδο που συνέδεε έναν μοχλό χειρός με το πεντάλ του φρένου. Κάτι τέτοιο είναι μια χαρά σε ένα αυτοκίνητο δρόμου, αλλά σε ένα αγωνιστικό αυτοκίνητο είναι εξαιρετικά δύσκολο να παράγεις αρκετή δύναμη για να φρενάρεις ανταγωνιστικά και να αισθανθείς το όριο πρόσφυσης. Το ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης (EBS) της Bosch, που αναπτύχθηκε για αγωνιστικά πρωτότυπα, ήταν μια καλύτερη λύση.

Τα σημερινά αυτοκίνητα κατηγορίας LMDh απαιτούν σύστημα brake-by-wire (δυνατότητα ελέγχου των φρένων με ηλεκτρονικά μέσα, χωρίς μηχανική σύνδεση πεντάλ και φρένων) για να φρενάρουν αλλά και να παράγουν αναγεννητική ενέργεια. Αλλά, όπως αποκαλύπτει αυτή η νέα σειρά ντοκιμαντέρ από το Autosport, οι μηχανικοί της Bosch συνειδητοποίησαν ότι και αυτό το σύστημα θα μπορούσε να προσαρμοστεί στις ανάγκες του Wickens. Ένα σύστημα brake-by-wire συνήθως μεταφράζει το σήμα από έναν αισθητήρα θέσης στο πεντάλ του φρένου σε μια ηλεκτρονική εντολή προς τα πραγματικά φρένα. Αλλά δεν χρειάζεται πεντάλ φρένου για να δημιουργηθεί αυτό το σήμα. Μπορεί να δημιουργηθεί και από ειδικά χειριστήρια για τα άνω άκρα.

Close

 

 

Η Pratt Miller, ο επί μακρόν κατασκευαστής αγωνιστικών αυτοκινήτων Corvette, ανέπτυξε τα χειριστήρια για να λειτουργούν με το σύστημα Bosch, δίνοντας στον Wickens λίγο περισσότερη αίσθηση μέσω των χεριών του, με το αποτέλεσμα να είναι εντυπωσιακό. Στην πρώτη του δοκιμή με την Corvette Z06.R GT3 στο Sebring, «έπιασε» κατευθείαν αγωνιστικό ρυθμό.

Η προσπάθειά του να επιστρέψει στην κορυφή των αγώνων αποτελεί έμπνευση. Απολαύστε λοιπόν αυτό το πρώτο επεισόδιο μιας σειράς που θα ακολουθήσει για την πορεία του Wickens στην IMSA WeatherTech.